La Batalla de Focchies fue un importante enfrentamiento naval que tuvo lugar el 12 de mayo de 1649, en el puerto de Focchies , Esmirna entre una fuerza veneciana de diecinueve buques de guerra bajo el mando de Giacomo da Riva, y una fuerza otomana de once buques de guerra, diez galeras , y setenta y dos galeras , y la batalla resultó en una aplastante victoria para la flota veneciana . La batalla fue un episodio de la Guerra de Creta de 1645 a 1669 entre la República de Venecia (junto con sus aliados, los Caballeros de Malta , el Reino de Francia y elEstados Pontificios ) y el Imperio Otomano sobre el dominio de varios territorios en el Mar Mediterráneo . La guerra fue una de una serie de guerras entre las dos potencias beligerantes, que disputaron el control de las rutas comerciales del Adriático y el Mediterráneo . El principal territorio que se impugnó durante la guerra fue Creta , la mayor y más rentable de las posesiones de ultramar de la República de Venecia. La batalla se produjo después de que un escuadrón de barcos venecianos bajo el mando de Giacomo da Riva, un almirante veneciano, acudiera al rescate de la fuerza veneciana bloqueadora en el estrecho de los Dardanelos , después de que el bloqueo se topara con condiciones meteorológicas inesperadas y muchos barcos se hundieran como un resultado. [1]
Batalla de focos | |||||||
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Parte de la guerra de Creta (1645-1669) | |||||||
Batalla de las flotas combinadas venecianas y holandesas contra los turcos , Abraham Beerstraaten | |||||||
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Beligerantes | |||||||
Venecia | imperio Otomano | ||||||
Comandantes y líderes | |||||||
Giacomo da Riva | Mehmed Pasha | ||||||
Fuerza | |||||||
19 buques de guerra | 11 buques de guerra 10 galeras 72 galeras | ||||||
Bajas y perdidas | |||||||
105 muertos y heridos 1 buque de guerra destruido | Desconocido muertos y heridos 9 buques de guerra destruidos 3 galeras destruidas 2 galeras destruidas 1 buque de guerra capturado 1 galera capturada 1 galera capturada |
Almirante da Riva trasladó a participar la flota otomana, en un intento de evitar que la navegación a Creta y el refuerzo de las fuerzas otomanas que estaban poniendo asedio a la isla. Para reforzar su flota antes de enfrentarse a los otomanos, da Riva contrató a varios mercantes armados ingleses y holandeses , prometiendo a sus capitanes que los compensaría por los daños o bajas que sufrieran. La flota veneciana zarpó hacia el puerto, con la intención de destruir a la flota otomana mientras estaba atrapada. Cuando los otomanos vieron que la flota veneciana avanzaba, se colocaron diez galeras frente a la entrada del puerto para cubrir los demás barcos. Los venecianos rompieron fácilmente las galeras, y comenzó un intenso combate que duró cuatro horas, con los buques de guerra venecianos (y contratados) enfrentándose a la flota otomana, abrumando fácilmente con una potencia de fuego superior. Los otomanos se defendieron enérgicamente, pero no pudieron evitar que los venecianos destruyeran una parte significativa de la flota. A pesar de la abrumadora victoria, no fue completa, y las fuerzas navales otomanas pudieron navegar a Creta para traer refuerzos, y Creta cayó ante los otomanos dos décadas después . [1]
Fondo
Después de la pérdida de Chipre ante los otomanos en la cuarta guerra otomana-veneciana (1570-1573) , la isla de Creta (el "Reino de Candia") fue la última gran posesión de ultramar de la República de Venecia. Su importante posición estratégica la convertía en un objetivo obvio para la futura expansión otomana , mientras que su tamaño y terreno fértil, junto con el mal estado de sus fortalezas, la convertía en un premio más tentador que Malta . En el lado veneciano, la Serenissima , con su débil ejército y su gran dependencia del comercio ininterrumpido, estaba ansiosa por no provocar a los otomanos. Por lo tanto, Venecia observó escrupulosamente los términos de su tratado con los otomanos, asegurando más de sesenta años de relaciones pacíficas. Además, a principios del siglo XVII, el poder veneciano había disminuido considerablemente. Su economía, que una vez prosperó debido a su control sobre el comercio de especias del Este]], había sufrido como resultado de la apertura de las nuevas rutas comerciales del Atlántico y de la pérdida del importante mercado alemán debido a la Guerra de los Treinta Años. . En 1645, estalló la guerra cuando las fuerzas otomanas se movilizaron para capturar Creta de manos de los venecianos. [1]
Una flota veneciana había recibido la orden de bloquear el estrecho de los Dardanelos desde abril de 1648. El 19 de noviembre, la mayor parte de la flota se retiró, dejando trece buques de guerra, al mando de da Riva, para mantener el bloqueo. En la primavera de 1649, Bertucci Civrano se unió a él con siete buques de guerra más, lo que elevó la fuerza total de su flota a diecinueve buques de guerra, ya que había perdido un buque de guerra por el mal tiempo en los meses anteriores. A principios de mayo, apareció la flota otomana procedente de Estambul . Solo dos de los barcos de Riva lograron atacarlos, y en el caos que siguió, la flota otomana logró salir a salvo del Estrecho y se dirigió hacia el sur. Giacomo da Riva, organizando su flota, les ordenó seguir y atrapó con éxito a la flota otomana en el puerto de Focchies , en el continente. Muchos de los barcos venecianos fueron contratados por buques mercantes armados holandeses o ingleses , y da Riva tuvo que prometer que compensaría a sus capitanes por cualquier daño, debido a que da Riva se dio cuenta de que los capitanes holandeses o ingleses no estarían dispuestos a arriesgar sus barcos a menos que supieran que estaban iban a ser adecuadamente compensados por sus esfuerzos. El 12 de mayo, da Riva ordenó a su flota navegar hacia el puerto y enfrentarse a los barcos otomanos anclados. [1]
Batalla
Liderando la acción desde su buque insignia , el Rotta Fortuna , da Riva condujo al suyo al puerto. Los buques de guerra venecianos más grandes y más altos rompieron fácilmente a un lado las galeras, y la minúscula cantidad de cañones que podía llevar una sola galea no era rival para las docenas de cañones que llevaban los buques de guerra venecianos. Tres galeras fueron destruidas, y el resto se dañó y se dispersó, dejando despejado el camino hacia el puerto. Los buques de guerra, uno por uno, navegaron hacia el puerto y comenzaron a enfrentarse a los buques de guerra otomanos, con el objetivo de usar su poder abrumador para capturar los buques de guerra y hundir las galeras, que llevaban solo unos pocos cañones. Los buques de guerra se movieron para entablar combate, ya que podían resistir la andanada de los venecianos en un enfrentamiento uno a uno. Sin embargo, a da Riva le faltó un buque de guerra durante el enfrentamiento, ya que el capitán del Esperienza se había negado a navegar hacia el puerto, en lugar de eso, se mantuvo en el mar y solo se reunió con la flota al día siguiente. Durante la acción, la flota otomana fue lentamente abrumada y destruida, ya que las tripulaciones no pudieron competir con las venecianas, inglesas y holandesas en términos de habilidad de artillería y marinería, y muchos abandonaron sus barcos cuando se hundieron en el puerto. [1]
Una vez que la batalla parecía estar claramente a favor de los venecianos, da Riva ordenó a los hombres de sus barcos que prendieran fuego y quemaran los barcos otomanos que se hundían, ya que aún existía el riesgo de que pudieran volver a flotar y era imposible remolcarlos fuera del barco. puerto. En un hecho inusual durante un enfrentamiento naval, los esclavos de una de las galeras otomanas lograron abrumar a su tripulación y remar hacia un buque de guerra veneciano, tras lo cual los esclavos liberados entregaron rápidamente la galera. Dos de los buques de guerra más pequeños, el San Bartolamio y el Francese , fueron abandonados por su tripulación debido a los daños sufridos por el cañoneo otomano. El San Bartolamio pudo ser recuperado con éxito por la tripulación del Tre Re , mientras que el Francese llegó a la orilla y fue quemado y destruido por los soldados otomanos mientras estaba varado. Cuando concluyó la acción, da Riva inspeccionó la escena para ver un éxito espectacular: nueve buques de guerra quemados, tres galeras quemadas, dos galeras quemadas y una de cada tipo capturada. Sin embargo, a la medianoche, el viento cambió y los incendios provocados por los venecianos amenazaron con quemar sus propios buques de guerra hasta la línea de flotación. Al ver esto, da Riva dio la orden de retirarse y la acción concluyó. [1]
Secuelas
En total, la flota veneciana sufrió 105 hombres muertos o heridos, junto con un buque de guerra destruido, quemado por los otomanos después de que llegara a la orilla después de ser abandonado. La flota veneciana sufrió otra pérdida sólo diez días después, el James , que había capturado a la galeaza durante la batalla y fue desmantelado durante la lucha, hundido en el mal tiempo debido a los daños sufridos durante la batalla. Las bajas de la flota otomana fueron devastadoras, aunque no absolutas: todavía tenían un buque de guerra, siete galeras y sesenta y nueve galeras intactas junto con sus tripulaciones. La razón por la que tantos barcos sobrevivieron se debió a que el viento alejó la dirección de las llamas del resto de la flota otomana y provocó la retirada de la flota veneciana. En los días posteriores a la acción, da Riva no intentó dar seguimiento a su victoria, pero después de esperar cerca de Focchies ordenó a su flota que levar anclas y navegar hacia el Golfo de Esmirna , donde esperaba evitar que los barcos cristianos entraran en el servicio. de la Armada Otomana. Al no ver ningún barco, da Riva ordenó a su flota navegar hacia Creta, para unirse con el capitán general Alvise Mocenigo, a quien da Riva había escrito una carta cuando vio a la flota otomana salir del Estrecho de los Dardanelos. [1]
El 23 de mayo, da Riva, junto con su flota, llegó a Nixa, esperando allí durante seis días hasta que Mocenigo se unió a él. Mocenigo trajo consigo cuatro buques de guerra, seis galeras y veintiuna galeras de Creta. Mocenigo disuadió a da Riva de lanzar patrullas en la región para buscar barcos otomanos, en cambio mantuvo su posición e impidió que cualquier fuerza otomana significativa llegara a Chania . A principios de junio, el Kapudan Pasha partió hacia Rodas , fusionando los barcos que no habían sido destruidos en una flota más grande. A esta flota se unieron buques de guerra y galeras de Egipto y los estados de Berbería , y alcanzó un tamaño de ochenta y tres galeras y setenta y cuatro buques de guerra, junto con innumerables embarcaciones más pequeñas como xebecs y cañoneras . A fines de junio, su flota llegó a Tine y desde allí navegó hacia Milo en preparación para el viaje final a Chania. Casi al mismo tiempo, da Riva estaba estacionado en Santorin, pero pudo navegar a Milo para interceptar la flota otomana. Sin embargo, ninguna flota estaba dispuesta a arriesgar un enfrentamiento total, y ambos lados se retiraron, la flota otomana permitió navegar sin ser molestada hacia Chania. La flota pudo ayudar en el asedio en curso, que finalmente cayó en manos de los otomanos en 1669, poniendo fin a la guerra a favor de los otomanos. [1]
Ver también
- Guerra de Creta (1645-1669)
- Armada veneciana
- Azul marino otomano
Referencias
- ↑ a b c d e f g h Anderson, (1952)
Bibliografía
- Anderson, Roger Charles (1952). Guerras navales en el Levante 1559–1853 . Prensa de la Universidad de Princeton. ISBN 1578985382.