La Batalla de Maguelone fue una acción naval menor que ocurrió a finales de octubre de 1809, durante la Guerra de la Independencia , entre la escolta de un convoy francés, compuesto por tres barcos de línea y dos fragatas, y un escuadrón de 6 barcos de la Royal Navy. . En una batalla, los franceses cubrieron la retirada del convoy e intentaron escapar navegando en aguas poco profundas cerca de la costa de Maguelone. Después de que dos de los barcos de la línea encallaron, su tripulación los evacuó y los hundió por el fuego después de retirar equipo valioso, incluida la artillería. El barco y las fragatas restantes lograron escapar a Toulon. Un grupo de corte británico atacó el convoy en Baie des Roses el 1 de noviembre, destruyó la mayor parte y capturó tres barcos.
Batalla de Maguelone | |||||||
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Parte de la Guerra Peninsular | |||||||
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Beligerantes | |||||||
Reino Unido | Francia | ||||||
Comandantes y líderes | |||||||
Cuthbert Collingwood | François-André Baudin | ||||||
Fuerza | |||||||
15 barcos 5 fragatas | 3 barcos 2 fragatas Varios transportes ligeros | ||||||
Bajas y perdidas | |||||||
Francia:
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Contexto
El 21 de octubre de 1809, un escuadrón de la Armada francesa al mando del contraalmirante François-André Baudin salió de Toulon, escoltando un convoy con destino a Barcelona . El 23, frente al cabo San Sebastián , el escuadrón detectó cinco velas en el oeste. Con un ligero viento del este, Baudin ordenó al convoy que buscara refugio en Baie des Roses e hizo que sus fuerzas navegaran hacia mar abierto. Al mediodía, 14 barcos británicos estaban a la vista. Por la noche, el tiempo se deterioró y los barcos tuvieron que reducir las velas, una operación complicada y más larga de lo habitual por la falta de formación de la tripulación. En la mañana del 24, el escuadrón se encontró cerca de la costa, ya las 7:30, Baudin ordenó a sus barcos que fondeen. Con 16 metros bajo la quilla, señaló su intención de zarpar pronto y buscar refugio frente a Sète . [nota 1] [1]
Collingwood, habiendo tenido noticias del intento francés de reabastecer sus fuerzas en Barcelona, había abandonado el cabo Sicié con 15 barcos de línea y 5 fragatas para emboscar el convoy frente al cabo San Sebastián. También se apostaron dos fragatas frente a Toulon para observar los movimientos de los barcos franceses. [1]
Batalla
El 25 de octubre de 1809, la escuadra francesa abandonó su fondeadero de Baie des Roses y navegó hacia el oeste, cerca de la costa, con vientos suaves del este. Los británicos reanudaron su persecución, alcanzando a los franceses, ya que el viento era más fuerte en el mar. Baudin ordenó a Pauline que corriera a Sète para advertir de la llegada del escuadrón británico y tener las defensas costeras preparadas y tripuladas. A las 11:30, los barcos franceses empezaron a tocar fondo y Baudin dio libertad de maniobra a sus capitanes. Borée logró llegar a aguas profundas, pero Robuste y Lion encalló. [2]
Robuste y Lion descansaban sobre un lecho de roca y arena dura, Lion al este de Robuste , ambos barcos fuera del alcance de los británicos. Mientras tanto, Pauline y Borée entraron al alcance e intercambiaron algunos tiros con HMS Tigre y Leviathan . El capitán Senez, de Borée , planeaba anclar frente a Sète, pero el alférez Vallat, capitán del aviso provenzal , que patrullaba la zona, se ofreció a pilotar a Borée hasta el puerto. La maniobra tuvo éxito, poniendo a Borée fuera del alcance del escuadrón británico. Pauline reflejó las acciones de Borée y también entró en el puerto. [2]
Con el mar cada vez más pesado, los británicos se mantuvieron alejados de los barcos de Baudin, pero Robuste y Lion estaban sufriendo daños cada vez mayores y goteando agua. [2] Pronto se hizo evidente que los barcos no se podían levantar y que tendrían que ser abandonados y hundidos. [3] El general Frégeville , comandante de la Guardia Nacional local , requisó botes y movilizó a la Guardia Nacional de Montpellier para ayudar en las operaciones de rescate. En la madrugada del 26, Frégeville se dirigió a Robuste para conferenciar con Baudin y ofrecer ayuda, y decidieron instalar una batería en la orilla y encender fuegos para disuadir un asalto de barcos británicos. Comenzaron a evacuar a la tripulación y a despojar a los barcos de todo el equipo útil. Por la tarde, los barcos británicos se acercaron y botaron botes; los franceses les dispararon con cañones de campaña de 4 y 6 libras que Frégeville había instalado a popa de Robuste , y lanzaron sus propios barcos para enfrentarse al partido británico. A las 18:30, Baudin señaló que estaba a punto de incendiar sus barcos. [4] Robuste y Lion explotaron en la noche. [3]
El 1 de noviembre, grupos de corte británicos del HMS Tigre , Cumberland , Apollo , Topaze , Volontaire , Scout , Philomel y Ronco atacaron el convoy anclado en Baie des Roses. [3] Los transportes estaban protegidos por el fluyt Lamproie de 18 cañones , [nota 2] al mando del capitán Jacques Labretesche, [nota 3] [5] los avisos Victoire y Grondeur , y el Normande rosa . [nota 4] [6] Algunos de los barcos británicos sufrieron grandes bajas en el choque. [7] Aún así, capturaron a tres mercantes y prendieron fuego a 10 barcos, incluido Lamproie . El aviso Victoire , bajo Garibou, resistió tres intentos de abordaje [3] antes de ser destruido. [8]
Secuelas
Amélie , habiendo roto su bauprés , escapó a Marsella. Regresó a Toulon el 3 de noviembre. Borée y Pauline llegaron a Toulon el 19. [3]
En enero de 1813 se otorgó un premio en metálico a los buques británicos que participaron en la acción para la captura de los buques de guerra Grondeur y Normande , y de los transportes Dragon e Indien . Un tribunal declaró a Invencible un captor conjunto. También se pagó dinero de cabeza por Grondeur y Normande y por la destrucción de Lamproie y Victoire . [9] En 1847, el Almirantazgo otorgó la Medalla de Servicio General Naval con broche "Servicio de Barco del 1 de noviembre de 1809" a todos los reclamantes supervivientes de la acción.
Orden de batalla
Escuadrón del contraalmirante François-André Baudin | ||||||||||
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Barco | Velocidad | Armas | Armada | Comandante | Damnificados | Notas | ||||
Delicado | Herido | Total | ||||||||
Robuste | Bucentaure -clase barco de línea | 80 | Capitán François Legras [10] | Encallado y hundido | ||||||
León | Téméraire -clase barco de línea | 74 cañones | Capitán Eustache-Marie-Joseph Bonamy [11] | Encallado y hundido | ||||||
Borée | Téméraire -clase barco de línea | 74 cañones | Capitán Louis-André Senez [12] | Escapó a Sète | ||||||
Calipso | Fragata clase Hortense | 40 | Capitán François-Gilles Montfort [13] | Escapó a Sète | ||||||
Amélie | Fragata clase Pallas | 40 | Capitán Marie-Jean-François Meynard-Lafargue [14] | Escapó a Sète | ||||||
Damnificados: |
Escuadrón del vicealmirante Cuthbert Collingwood | ||||||||||
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Barco | Velocidad | Armas | Armada | Comandante | Damnificados | Notas | ||||
Delicado | Herido | Total | ||||||||
HMS Canopus | Tercera tasa | 80 | Contralmirante George Martin Capitán Charles Inglis | |||||||
Reconocimiento de HMS | Tercera tasa | 74 | Capitán Charles Durham | |||||||
HMS Tigre | Tercera tasa | 74 | Capitán Benjamin Hallowell | |||||||
HMS Sultan | Tercera tasa | 74 | Capitán Edward Griffith Colpoys | |||||||
HMS Leviatán | Tercera tasa | 74 | Capitán John Harvey | |||||||
HMS Cumberland | Tercera tasa | 74 | Capitán Philip Wodehouse | |||||||
Damnificados: | ||||||||||
Fuentes: Troude, p. 56 |
Fuentes y referencias
- Notas
- ^ "Sète" se escribió entonces "Cette".
- ^ También escrito Lamproye (Roche, p.273)
- ^ También escrito "Jacques de la Bretesche", (Roche, p.273)
- ↑ Normande era un transporte, anteriormente el rosa siciliano Jésus-Maria-Saint Pierre , que la Armada francesa requisó en diciembre de 1805 y estaba armado con seis cañones de 4 libras y 4 cañones giratorios (Demerliac, n ° 1378, p.164).
- Referencias
- ↑ a b Troude, p. 56
- ↑ a b c Troude, p.57
- ↑ a b c d e Troude, p.58
- ^ Bataille navale au large de Maguelone
- ↑ Roche, p. 273
- ↑ James (1837), vol. 5, págs. 143-4.
- ^ "No. 16319" . The London Gazette . 29 de noviembre de 1809. págs. 1602–1604.
- ↑ Roche, p. 462
- ^ "Nº 16698" . The London Gazette . 26 de enero de 1813. p. 208.
- ↑ Quintin, p.224
- ↑ Quintin, p.74
- ↑ Quintin, p. 342
- ↑ Quintin, p. 287
- ↑ Quintin, p. 276
- enlaces externos
- Bataille navale au large de Maguelone
- 6 Inglés 4 Français
- Bibliografía
- Demerliac, Alain (2004). La Marine du Consulat et du Premier Empire: Nomenclature des Navires Français de 1800 à 1815 (en francés). Éditions Ancre. ISBN 2-903179-30-1.
- James, William (1837), La historia naval de Gran Bretaña, desde la Declaración de Guerra de Francia en 1793, hasta la adhesión de Jorge IV. , R. Bentley
- Quintin, Danielle; Quintin, Bernard (2003). Dictionnaire des capitaines de Vaisseau de Napoléon (en francés). ISBN de SPM 2-901952-42-9.
- Roche, Jean-Michel (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours . 1 . Grupo Retozel-Maury Millau. ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC 165892922 .
- Troude, Onésime-Joachim (1867). Batailles navales de la France (en francés). 4 . Challamel ainé. pag. 56—58.