fuerte gaspar
Fort Caspar era un puesto militar del ejército de los Estados Unidos en el actual Wyoming , llamado así por el segundo teniente Caspar Collins, un oficial del ejército de los EE. UU. que murió en la batalla de 1865 de la estación Platte Bridge contra los Lakota y Cheyenne. Fundado en 1859 a lo largo de las orillas del río North Platte como un puesto comercial y un puente de peaje en Oregon Trail , el puesto fue tomado más tarde por el ejército y llamado Platte Bridge Station para proteger a los emigrantes y la línea de telégrafo contra las incursiones de Lakota y Cheyenne.en las guerras en curso entre esas naciones y los Estados Unidos. El sitio del fuerte, cerca de la intersección de 13th Street y Wyoming Boulevard en Casper, Wyoming , está incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos y ahora es propiedad y está operado por la Ciudad de Casper como el Museo y Sitio Histórico Fort Caspar .
El área donde estaba ubicada la estación Platte Bridge había sido el sitio de varios campamentos temporales del ejército durante un período de años antes del establecimiento del fuerte o "estación" en sí. El fuerte estaba ubicado en el lado sur de North Platte, cerca del borde occidental del actual Casper, en varios puntos locales donde el Emigrant Trail cruzaba desde el lado sur hasta el lado norte del río. En 1847, durante la primera caravana mormona hasta la actual Utah , Brigham Young encargó un transbordador en el lugar para los emigrantes posteriores. [1] El ferry consistía en canoas de álamoy tablazón por cubierta, con dos remos y timón. El 19 de junio, Young nombró a nueve hombres para que se quedaran a operar el ferry mientras el resto del grupo continuaba el viaje hacia el oeste. Un grupo de mormones regresó al sitio cada verano entre 1847 y 1852 para operar el ferry. El ferry se trasladó a un lugar diferente en North Platte en North Casper en 1849. Finalmente, se reemplazó con un sistema de cuerda y polea que podía cruzar en cinco minutos.
En los años siguientes, el comerciante John Baptiste Richard estableció un puesto comercial varias millas río abajo del cruce. El Ejército de los EE. UU. estableció su primera presencia en el área en 1855, erigiendo Fort Clay cerca del puesto comercial de Richard. En 1859, cuando el sitio era parte del Territorio de Nebraska , Louis Guinard construyó un puente competidor en el puesto comercial, llamado Platte Bridge Station, en el sitio del antiguo cruce de transbordadores mormones. De 1860 a 1861, el Pony Express operó una estación en el sitio. [2]
A mediados de la década de 1860, la creciente presencia de emigrantes y otros colonos blancos en la región comenzó a causar fricciones con los lakota y los cheyenne . En respuesta, y en parte para proteger la nueva línea telegráfica, el Ejército comenzó a aumentar su presencia en la región en 1861 enviando un destacamento para proteger el puente de Guinard. Muchas de estas tropas, que crearon una serie de "estaciones" a lo largo de la ruta de Oregón, pertenecían a varias unidades estatales levantadas durante la Guerra Civil. En 1862, el ejército usó los edificios en la estación Platte Bridge mientras construía y ocupaba Ft. Gaspar.
