Línea Puerto Klang
La línea Port Klang ( malayo : Laluan Pelabuhan Klang ) es una de las tres líneas del sector central de KTM Komuter proporcionadas por Keretapi Tanah Melayu . Los trenes eléctricos circulan entre Tanjung Malim y Port Klang . Antes del 15 de diciembre de 2015, el término norte de esta línea era Batu Caves .
KTM Komuter es un servicio de tren de cercanías electrificado introducido por primera vez en 1995, que atiende especialmente a los viajeros de Kuala Lumpur y las áreas suburbanas circundantes. Es un modo de transporte popular para los viajeros que trabajan en Kuala Lumpur, ya que pueden viajar a la ciudad sin la molestia de la congestión del tráfico. Los autocares son modernos y tienen aire acondicionado. Para aquellos que conducen a las estaciones/paradas, se proporciona la instalación 'Park & Ride' a un costo nominal.
La línea es uno de los componentes del Sistema de Tránsito Integrado de Klang Valley . la linea esta numerada2y de color rojo en los mapas de tránsito oficiales. Lleva el nombre de su terminal, la estación Port Klang .
La línea comenzó como el Ferrocarril del Gobierno de Selangor que conectaba Bukit Kuda en las afueras de Klang con Kuala Lumpur , inaugurado en septiembre de 1886. [1] En 1890 se construyó un puente sobre el río Klang , lo que permitió desviar el ferrocarril a Bukit Badak y de ahora en adelante hacia el centro de Klang . La línea se amplió hacia Segambut y Rawang en 1892, como ramal desde la estación Resident . El ferrocarril llegó a Kuala Kubu Bharu en 1894 y finalmente a Port Klang en 1899.
En 1989 se ofrecieron servicios de autobús ferroviario en el tramo Sentul -Port Klang. [2] El mismo tramo, junto con el tramo Rawang-Seremban , fueron electrificados en la década de 1990. La electrificación se extendió más tarde a Batu Caves en 2009.
Durante el dominio colonial, solía haber un ramal de Padang Jawa a Kuala Selangor ; el ramal fue desmantelado entre 1931 y 1934. [3]
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