Beachy Head Lighthouse es un faro ubicado en el Canal de la Mancha debajo de los acantilados de Beachy Head en East Sussex . Tiene 43 m (141 pies) de altura y entró en funcionamiento en octubre de 1902. [3] Fue la última 'torre de roca' de estilo tradicional (es decir, un faro en alta mar) construida por Trinity House . [4]
Localización | Eastbourne East Sussex, Inglaterra |
---|---|
Cuadrícula del sistema operativo | TV5827495078 |
Coordenadas | 50 ° 44′02 ″ N 0 ° 14′29 ″ E / 50.733791 ° N 0.241478 ° ECoordenadas : 50 ° 44′02 ″ N 0 ° 14′29 ″ E / 50.733791 ° N 0.241478 ° E |
Construido | 1902 |
Fundación | base de hormigón |
Construcción | torre de granito |
Altura de la torre | 43 m (141 pies) |
Forma de torre | cilíndrico cónico con balcón y linterna |
Marcas | torre blanca con una amplia banda roja horizontal, linterna roja |
Operador | Casa de la Trinidad [1] |
Herencia | Edificio catalogado de grado II |
Automatizado | 1983 |
Altura focal | 31 m (102 pies) |
Lente | Óptica giratoria catadióptrica asimétrica de primer orden de 920 mm (original), linterna LED de un solo nivel (actual) |
Distancia | 8 millas náuticas (15 km; 9,2 millas) [2] |
Característica | Fl (2) W 20s. |
Almirantazgo no. | A0840 |
NGA no. | 1140 |
Señal de niebla | explote cada 30 segundos. (Descontinuado 2011) |
ARLHS no. | ING 005 |
Construcción
El faro de Beachy Head se construyó para reemplazar al faro de Belle Tout en la cima de los acantilados de Beachy Head, que se completó en 1834. No fue tan exitoso como se esperaba, ya que su luz se oscureció con frecuencia por la niebla del mar. Así se decidió construir un reemplazo al pie de los acantilados. El faro de Belle Tout fue dado de baja en 1902 y todavía existe como casa de vacaciones.
En 1900 a 1902, bajo la dirección de Sir Thomas Matthews, se construyó el ingeniero en jefe de Trinity House, Beachy Head Lighthouse, ubicado a unos 165 metros hacia el mar desde la base de los acantilados. Para la construcción, se instaló un teleférico temporal desde el acantilado para el transporte de trabajadores y piedras a una plataforma oceánica de hierro adyacente al faro. Se utilizaron 3.660 toneladas de granito de Cornualles en la construcción de la torre.
El faro estaba equipado con una óptica catadióptrica giratoria de primer orden formada por tres paneles dobles, dando dos destellos blancos cada 20 segundos; [5] la fuente de luz era un quemador de vapor de parafina diseñado por Matthews . El faro recién construido también fue provisto con una señal de niebla explosiva , que sonaba cada cinco minutos en clima neblinoso; involucraba a los guardianes colocando una pequeña carga explosiva junto con un detonador en cada brazo de un foque ubicado en la galería del faro; cuando se colocó en su lugar, la conexión se realizó con una máquina de disparo dinamoeléctrica dentro de la linterna, desde donde se disparaba la carga de forma remota. [5]
Operación
Durante más de 80 años, la torre de rayas rojas y blancas estuvo a cargo de tres fareros. Su trabajo principal era mantener la luz giratoria, que luego era visible 26 millas náuticas (48 km; 30 millas) mar adentro. Durante la mayor parte del siglo XX, la cocción se hizo con una estufa de combustible sólido y el alojamiento se iluminó con lámparas de parafina. [4] La electricidad llegó por primera vez al faro en 1975, tras lo cual se instaló una lámpara eléctrica en la óptica. La señal de niebla explosiva se mantuvo en uso hasta 1976 (cuando fue reemplazada por un emisor eléctrico 'ELG 500'); en ese momento Beachy Head fue uno de los últimos faros que todavía usaban señales explosivas. [5] El faro se automatizó completamente en 1983 y los guardianes se retiraron.
Una tiza que cayó en el acantilado en 1999 cortó el cable eléctrico; durante su reparación, la lámpara y la señal antiniebla fueron reemplazadas y mejoradas. [4] En junio de 2010, Trinity House anunció en la "Revisión de ayudas a la navegación" quinquenal que el alcance de la luz se reduciría a 8 nmi (15 km; 9,2 millas) y que se interrumpiría la señal de niebla. En febrero de 2011, se emprendieron las obras y se redujo el alcance de la luz mediante la instalación de un nuevo sistema de luces de navegación LED. La lente vieja, aunque ya no se usa, se dejó in situ . La señal de niebla también se suspendió en este momento.
Trinity House anunció en 2011 que ya no podía permitirse volver a pintar las distintivas franjas rojas y blancas y que tendría que dejarlo para volver a su gris granito natural. Afirmó que debido a que los barcos ahora tienen sistemas de navegación de alta tecnología, las franjas de marcador de día ya no son esenciales. Sin embargo, en octubre de 2011 se lanzó una campaña patrocinada para mantener las rayas. Se recaudaron las 27.000 libras esterlinas necesarias. [6] El repintado de la torre se completó en octubre con un equipo que incluía dos rappel. Se aplicaron cinco capas de pintura a la linterna de cobre en la parte superior y tres en cada aro de la torre. [7]
En 2019, con la inminente demolición del Royal Sovereign Lighthouse , Trinity House ha dicho que aumentará la fuerza de la luz de Beachy Head para compensar la pérdida de Royal Sovereign. [8]
Galería
Mirando hacia los acantilados y el faro desde el oeste cerca de Birling Gap
En la cultura popular
El faro fue el escenario de un episodio de The Prisoner llamado The Girl Who Was Death .
Ver también
Referencias
- ^ Rowlett, Russ. "Faros del sur de Inglaterra" . El directorio del faro . Universidad de Carolina del Norte en Chapel Hill . Consultado el 29 de abril de 2016 .
- ^ Lista de luces, pub. 114: Islas Británicas, Canal de la Mancha y Mar del Norte (PDF) . Lista de luces . Agencia Nacional de Inteligencia Geoespacial de los Estados Unidos . 2015. p. {{{página}}}.
- ^ Surtees, Dr. John (1997). Beachy Head . Seaford: Publicaciones SB. ISBN 1-85770-118-6.
- ^ a b c Woodman, Richard; Wilson, Jane (2002). Los faros de Trinity House . Bradford-on-Avon, Wilts .: Thomas Reed. págs. 96–97.
- ^ a b c Renton, Alan (2001). Sonidos perdidos: la historia de las señales de niebla de la costa . Caithness, Escocia: Whittles.
- ^ "Campaña del faro de Beachy Head" . Campaña Beachy Head Lighthouse. Archivado desde el original el 20 de mayo de 2013 . Consultado el 31 de mayo de 2013 .
- ^ "Faro de Beachy Head repintando 'toques finales ' " . BBC.
- ^ Webmaster de Lighthouse - Geoffrey Baker - [email protected]. "Faros @ Lighthouse Digest ... Royal Sovereign Light para ser demolido" . www.lighthousedigest.com . Consultado el 17 de febrero de 2020 .
enlaces externos
- Casa de la trinidad