Bedford RL
El Bedford RL fue el del ejército británico principal medio camión ( camión ), construido por Bedford , desde mediados de 1950 hasta finales de 1970. Reemplazaron al Bedford QL .
El Bedford RL se basó en el Bedford SCL, un camión civil de 7 toneladas. La versión militar tenía tracción total y ruedas más grandes para aumentar la distancia al suelo. Originalmente con una clasificación conservadora de 3 toneladas, todos los camiones RL GS (servicio general) en el servicio militar británico, en una etapa tardía de su vida útil, se volvieron a clasificar en 4 toneladas sin ninguna modificación mecánica; el peso se refiere a su peso nominal de carga útil a campo traviesa . El último RL salió de la línea de producción a principios de la década de 1970, y se produjeron un total de 74.000. [1]
El RL estaba propulsado por un motor de gasolina de 4,9 litros (299,0 pulgadas cúbicas) que producía 110 caballos de fuerza de frenado (82 kW; 112 CV), aunque algunos estaban equipados con motores diésel .
También se construyeron muchas variantes especializadas; incluyendo vehículos de recuperación , talleres móviles, furgonetas radio y tendidoras de cables. El camión de bomberos Green Goddess también se basó en el RL.
El RL y las variantes continuaron sirviendo junto con los posteriores camiones Bedford MK y Bedford TM hasta bien entrada la década de 1990.
El Ministerio del Interior también compró una gran cantidad de estos vehículos, mantenidos en reserva para cualquier emergencia nacional. Desde entonces, todos han sido eliminados, muchos tienen menos de 2.000 millas (3.220 km) en el reloj.
