Beechcraft Duquesa
El Beechcraft Model 76 Duchess es un monoplano bimotor estadounidense construido por Beechcraft destinado en parte como una introducción de bajo costo a los aviones bimotores. [1] [2]
Desarrollado como Modelo PD289 (Diseño preliminar 289), el prototipo fue presentado el 4 de noviembre de 1974, aunque había volado por primera vez en septiembre de 1974. [1] [3] : 409–410 El Modelo 76 fue diseñado como un bimotor económico entrenador para los Beech Aero Center y para competir con el similar Gulfstream Cougar , así como con el Cessna 310 . [1] [4]
La primera versión de producción voló el 24 de mayo de 1977, y el nombre "Duchess" fue elegido a través de un concurso de la empresa. [1] [3] La construcción de la Duquesa se fijó para una nueva fábrica construida en la División Liberal , [5] con entregas a principios de 1978. [3] : 473
La producción de la Duquesa continuó hasta 1983, sin cambios significativos. [6] Se probó un solo ejemplo con motores turboalimentados en 1979, pero no se procedió a la producción. [7] : 56
La duquesa es un monoplano de ala baja todo de metal con tren de aterrizaje triciclo retráctil y un T-cola . Tiene capacidad para cuatro. [8] El diseño utilizó componentes y la construcción del ala unida de la línea Mosquetero monomotor de Beechcraft . [7] : 55 El fuselaje básico y la estructura del ala fueron adaptados del Modelo 24 Sierra, una variante Mosquetero con tren de aterrizaje retráctil , pero el larguero del ala Sierra fue rediseñado para soportar el peso adicional de los motores. [9] Se utilizó el tren de aterrizaje de nariz del A36 Bonanza . [9]
El Modelo 76 incorpora motores Lycoming O-360 para diestros y zurdos que giran en direcciones opuestas para eliminar el motor crítico durante la operación de un solo motor. [10]
