Belfast es una ciudad en el condado de Waldo , Maine , en los Estados Unidos. Según el censo de 2020 , la población de la ciudad era de 6.938. [2] Situado en la desembocadura del estuario del río Passagassawakeag en la bahía de Belfast y la bahía de Penobscot . Belfast es el asiento de condado del condado de Waldo . [3] Su puerto tiene una riqueza de arquitectura antigua en varios distritos históricos y sigue siendo popular entre los turistas.
El área fue una vez territorio de la tribu Penobscot de los nativos americanos Abenaki , que cada verano visitaba la orilla del mar para cazar peces , mariscos y aves marinas. En 1630, se convirtió en parte de la Patente Muscongus, que otorgaba derechos para los puestos comerciales ingleses con los nativos americanos , especialmente para el lucrativo comercio de pieles . Alrededor de 1720, el general Samuel Waldo de Boston compró la patente Muscongus, que se había convertido en la propiedad absoluta de la tierra y, a partir de entonces, se conoció como la patente Waldo . [4]
Waldo murió en 1759, y sus herederos venderían la plantación de Passagassawakeag (llamado así por su río) a 35 propietarios escoceses-irlandeses de Londonderry, New Hampshire . Renombrada Belfast en honor a Belfast , Irlanda , se estableció por primera vez en 1770 y se incorporó como ciudad en 1773. La aldea fue abandonada en su mayor parte durante la Revolución mientras las fuerzas británicas ocupaban Bagaduce (ahora Castine ). [5] El ejército británico quemó Belfast en 1779, luego la mantuvo durante cinco días en septiembre de 1814 durante la Guerra de 1812 . [6]
Después de la guerra, el puerto marítimo se reconstruyó y prosperó. Era un puerto de entrada y la sede del condado designado de Waldo County en 1827, aunque la tierra se separaría en 1845 para formar parte de Searsport . Belfast se incorporó el 17 de agosto de 1850 como ciudad, la octava en Maine, adoptando sus estatutos el 3 de abril de 1852. [7] [8] [9] Se convirtió en un centro de construcción naval , produciendo cientos de tres, cuatro y goletas de cinco mástiles . Los materiales para la construcción de botes de madera se enviaron por el río Penobscot desde Bangor , la capital maderera de América del Norte a finales del siglo XIX.[6]
Los constructores navales se hicieron ricos y construyeron las mansiones federales , del renacimiento griego y de estilo italiano y la arquitectura cívica por las que se destaca la ciudad, incluida la Primera Iglesia de 1818 del maestro constructor Samuel French, y la Aduana y la Oficina de Correos de 1857 del destacado arquitecto Ammi B. joven _ La construcción de barcos de madera se desvanecería alrededor de 1900, pero con el advenimiento de la refrigeración , la economía local se desplazó hacia la recolección de mariscos , incluidas langostas , vieiras , sardinas , arenques y caballas para laMercados de Boston y Nueva York . [10]
Una conexión en todo el condado a la línea principal del Maine Central Railroad en Burnham , a 33 millas tierra adentro de Belfast, fue establecida por Belfast and Moosehead Lake Railroad, en gran parte propiedad de la ciudad, con su apertura en 1871. Durante los primeros 55 años, la línea fue operada bajo arrendamiento por parte de MEC como su sucursal de Belfast, pero su operación volvió a B&ML el 1 de enero de 1926, cuando el contrato de arrendamiento fue rescindido por la carretera más grande. El servicio regular de pasajeros finalizó en 1960 y todas las operaciones en Belfast de cualquier tipo cesaron en 2005, cuando se demolió el patio principal. [11]En 2011, los terrenos del antiguo patio principal de B&ML y la fábrica adyacente de Stinson Seafood se convirtieron en el sitio del Astillero de Front Street. La antigua casa de máquinas del ferrocarril de 1946 fue demolida y su sitio ahora está ocupado por las instalaciones de reparación y construcción de botes de cinco pisos y 26,500 pies cuadrados del astillero. En 2016, la ciudad abrió un sendero ferroviario en una parte de 3,7 km (2,3 millas) del derecho de paso del ferrocarril. [12]