El Bellanca YO-50 era un Estados Unidos aeronave de observación prototipo, construido para el Ejército de los Estados Unidos en 1940. habitual de aviones de su tipo, fue un ala alta preparó monoplano con fijo tren de aterrizaje rueda de cola y una amplia cabina de acristalamiento. Su motor en "V" invertida lo hacía parecerse a su equivalente alemán, el Fieseler Storch .
YO-50 | |
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Papel | Avión de observación del ejército |
Fabricante | Bellanca |
Primer vuelo | 1940 |
Número construido | 3 |
Se compraron tres ejemplos para evaluarlos con el Stinson YO-49 y el Ryan YO-51 Dragonfly . El Stinson ganó el contrato de producción y no se construyeron más YO-50.
Especificaciones
Datos de Plane Facts: "Storch" de Bellanca [1]
Características generales
- Tripulación: dos
- Longitud: 35 pies 2 pulgadas (10,72 m)
- Envergadura: 55 pies 6 pulg (16,92 m)
- Peso bruto: 3,887 libras (1,763 kg)
- Planta motriz: 1 × Ranger V-770 -1 motor V12 invertido refrigerado por aire , 420 hp (310 kW)
Actuación
- Velocidad máxima: 126 mph (203 km / h, 109 nudos)
- Velocidad de crucero: 105 mph (169 km / h, 91 nudos)
Referencias
- ^ Air International, julio de 1981, p. 32.
- "Datos del avión:" Storch "de Bellanca ". Air International . Vol. 21 no. 1. julio de 1981. p. 32. ISSN 0306-5634 .
- Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Ediciones Studio. pag. 150.
- aerofiles.com