La Estación de la Fuerza Aérea de Belleville es una estación cerrada de radar de vigilancia general de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Se encuentra a 2 millas (3,2 km) al sureste de Belleville, Illinois . Fue cerrado en 1968.
Estación de la Fuerza Aérea de Belleville | |
---|---|
Parte del Comando de Defensa Aérea (ADC) | |
Belleville AFS Ubicación de Belleville AFS, Illinois | |
Coordenadas | 38 ° 28′32 ″ N 089 ° 54′21 ″ O / 38.47556 ° N 89.90583 ° W |
Tipo | Estación de la Fuerza Aérea |
Código | ID DE ADC: P-70, ID DE NORAD: Z-70 |
Información del sitio | |
Controlado por | Fuerza Aérea de los Estados Unidos |
Historia del sitio | |
Construido | 1951 |
En uso | 1951-1968 |
Información de la guarnición | |
Guarnición | 798 ° Escuadrón de Control y Advertencia de Aeronaves (Radar Posterior) |
Mapear todas las coordenadas usando: OpenStreetMap |
Descargar coordenadas como: KML |
Historia
Belleville AFS fue una de las veintiocho estaciones construidas como parte del segundo segmento de la red de radar permanente del Comando de Defensa Aérea , principalmente para proporcionar cobertura de radar de defensa aérea para Saint Louis y la Base de la Fuerza Aérea Scott . Impulsado por el inicio de la Guerra de Corea , el 11 de julio de 1950, el Secretario de la Fuerza Aérea solicitó al Secretario de Defensa la aprobación para acelerar la construcción de la red permanente. Al recibir la aprobación del Secretario de Defensa el 21 de julio, la Fuerza Aérea ordenó al Cuerpo de Ingenieros que procediera con la construcción.
El 1 de mayo de 1951 comenzó a operar el 798 ° Escuadrón de Alerta y Control de Aeronaves. El sitio usó inicialmente radares AN / CPS-4 y AN / FPS-3 , e inicialmente la estación funcionó como una estación de intercepción de control de tierra (GCI) y una estación de advertencia. Como estación GCI, el papel del escuadrón era guiar los aviones interceptores hacia intrusos no identificados detectados en los radares de la unidad. El AN / FPS-3 permaneció en funcionamiento hasta 1963 (momento en el que presumiblemente se actualizó a un AN / FPS-20 ).
El Ejército de los Estados Unidos estableció el Puesto de Comando de Defensa Aérea del Ejército (AADCP) SL-47DC para el sistema de defensa aérea de misiles Nike , Área de Defensa de St. Louis en 1959 en Belleville. Durante 1962, Belleville AFS se unió al sistema Semi Automatic Ground Environment (SAGE), alimentando datos al DC-07 en Truax Field , Wisconsin. Después de unirse, el escuadrón fue redesignado como el 798 ° Escuadrón de Radar (SAGE) el 1 de marzo de 1962. El escuadrón de radar proporcionó información 24 horas al día, 7 días a la semana, el Centro de Dirección SAGE, donde se analizó para determinar el alcance, la dirección, la altitud, la velocidad y si los aviones eran amigos o no. u hostil. El 31 de julio de 1963, el sitio fue redesignado como NORAD ID Z-70. En 1963, dos radares de localización de altura AN / FPS-6 también montaron guardia. Más tarde, a mediados de la década de 1960, este sitio operó con un radar de búsqueda AN / FPS-66 .
Además de la instalación principal, Belleville operó cinco sitios de relleno de huecos AN / FPS-18 no tripulados :
- Edgewood, MO (P-70B) 39 ° 19′17 ″ N 091 ° 09′08 ″ W / 39,32139 ° N 91,15222 ° W
- Vichy , MO (P-70C) 38 ° 08′08 ″ N 091 ° 46′24 ″ O / 38.13556 ° N 91.77333 ° W
- Marquand, MO (P-70D) 37 ° 27′49 ″ N 090 ° 12′37 ″ O / 37,46361 ° N 90,21028 ° W
- Neoga, IL (P-70F) 39 ° 20′15 ″ N 088 ° 23′48 ″ O / 39.33750 ° N 88.39667 ° W
- Bowling Green, MO (P-70G) 39 ° 21′55 ″ N 091 ° 12′43 ″ W / 39,36528 ° N 91,21194 ° W
El 798º Escuadrón de Radar se suspendió junto con el Puesto de Comando del Ejército el 18 de junio de 1968; la estación se cerró el 30 de junio. Hoy en día, la antigua estación de radar se ha convertido en un centro de rehabilitación profesional. La mayoría de los antiguos edificios militares todavía están en uso. Hay un pequeño monumento en el sitio para su uso militar.
Unidades y asignaciones de la Fuerza Aérea
Unidades
- Constituido como el 798 ° Escuadrón de Alerta y Control de Aeronaves
- Activada el 1 de mayo de 1951
- Redesignado como 798th Radar Squadron (SAGE) el 1 de marzo de 1962
- Descatalogado e inactivo el 18 de junio de 1968
Asignaciones
- 546 ° Grupo de control y alerta de aeronaves , 1 de mayo de 1951
- 159 ° Grupo de control y alerta de aeronaves, 1 de junio de 1951
- 33a División Aérea , 6 de febrero de 1952
- 20a División Aérea , 1 de marzo de 1956
- Sector de Defensa Aérea de Kansas City , 1 de enero de 1960
- Sector de Defensa Aérea de Chicago , 1 de julio de 1961
- 20a División Aérea, 1 de abril de 1966
- 30a División Aérea , 1 de diciembre de 1967-18 de junio de 1968
Ver también
Referencias
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- Cornett, Lloyd H; Johnson, Mildred W. (1980). Un manual de la organización de defensa aeroespacial, 1946-1980 (PDF) . Peterson AFB, CO: Oficina de Historia, Centro de Defensa Aeroespacial.
- Winkler, David F .; Webster, Julie L. (1997). Buscando en los cielos: el legado del Programa de radar de defensa de la Guerra Fría de los Estados Unidos . Champaign, IL: Laboratorios de investigación de ingeniería de construcción del ejército de EE. UU. LCCN 97020912 .
- Información para Belleville AFS, IL