Aeropuerto Nacional Rolla(anteriormente aeródromo del ejército de Vichy) | |||||||||||||||
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Resumen | |||||||||||||||
Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||||||
Dueño | Ciudad de Rolla | ||||||||||||||
Sirve | Rolla / Vichy, Misuri | ||||||||||||||
Localización | Condado de Maries, Misuri | ||||||||||||||
AMSL de elevación | 1,148 pies / 350 m | ||||||||||||||
Coordenadas | 38 ° 07'39 "N 091 ° 46'10" W / 38.12750 ° N 91.76944 ° W Coordenadas: 38 ° 07'39 "N 091 ° 46'10" W / 38.12750 ° N 91.76944 ° W | ||||||||||||||
Sitio web | www.RollaCity.org / ... | ||||||||||||||
Mapa | |||||||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||||||
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Estadísticas (2010) | |||||||||||||||
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El Aeropuerto Nacional Rolla ( IATA : VIH , OACI : KVIH , FAA LID : VIH ) es un aeropuerto de uso público en el condado de Maries, Missouri , Estados Unidos. [1] [2] Es propiedad de la ciudad de Rolla (en el condado adyacente de Phelps ) y se encuentra a 11 millas náuticas (13 millas , 20 km ) al norte de su distrito comercial central . [1] El aeropuerto está a una milla náutica (2 km) al noroeste de Vichy, Missouri .[3] Se incluye en el Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados para 2011-2015, que lo categorizó como unainstalación de aviación general . [4]
El aeropuerto fue construido originalmente por las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos en 1942 como una subbase del aeródromo del Ejército de Sedalia durante la Segunda Guerra Mundial . Fue designado como Campo de Aviación del Ejército de Vichy y fue utilizado por el Comando de Transporte de Tropas para entrenamiento. El Grupo de Reconocimiento 76 de la Tercera Fuerza Aérea operó aviones de observación ligera L-1 Vigilant y L-4 Grasshopper desde el aeródromo en la primavera de 1943 en apoyo del entrenamiento del Ejército en Fort Leonard Wood .
El aeródromo fue desocupado por la Fuerza Aérea en marzo de 1946; sin embargo, fue reactivado por la Armada de los Estados Unidos, que lo utilizó como campo periférico (OLF) para la estación aérea naval de St. Louis . Cuando la Marina terminó su uso, fue cedido a la ciudad de Rolla en 1957 y se convirtió en el Aeropuerto Nacional de Rolla.
En agosto de 1959, el Comando de Defensa Aérea de la USAF estableció el sitio "P-70C (más tarde Z-70C)" en el aeropuerto. Fue un radar de defensa aérea Gap-Filler anexo, equipado con un Bendix AN / FPS-18 Radar medio-rango de búsqueda Radar 38 ° 08'08 "N 091 ° 46'24" W / 38.13556 ° N 91.77333 ° W , asignado al 798 ° Escuadrón de Radar , Belleville AFS , Illinois. La estación fue inactivada a finales de 1968. Tanto el edificio como la torre de radar (pero ahora sin radomo) aún existen. La cúpula se retiró en noviembre de 2011. / 38.13556; -91.77333 ( P-70C )
El Aeropuerto Nacional Rolla cubre un área de 1370 acres (554 ha ) a una altura de 1,148 pies (350 m) sobre el nivel medio del mar . Tiene dos pistas , designadas 4/22 y 13/31, cada una con una superficie de asfalto de 5.500 por 100 pies (1.676 x 30 m). [1]
Para el período de 12 meses que finalizó el 31 de marzo de 2010, el aeropuerto tuvo 10.570 operaciones de aeronaves, un promedio de 28 por día: 95% de aviación general , 3% de taxi aéreo y 2% militar . En ese momento había 68 aviones con base en este aeropuerto: 85% monomotor y 15% multimotor. [1]
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