La estación de tren de Bellevue (también conocida como Bellevue Junction) era una estación de cruce del Eastern Railway en el suburbio de Bellevue en Perth .
Bellevue | |
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Localización | Desfile del ferrocarril, Bellevue |
Coordenadas | 31 ° 53′56 ″ S 116 ° 01′40 ″ E / 31,8988 ° S 116,0279 ° ECoordenadas : 31 ° 53′56 ″ S 116 ° 01′40 ″ E / 31,8988 ° S 116,0279 ° E |
Propiedad de | Ferrocarriles del Gobierno de Australia Occidental |
Operado por | Ferrocarriles del Gobierno de Australia Occidental |
Líneas) | Oriental |
Distancia | 18,8 kilómetros desde Perth |
Plataformas | 2 (1 isla) |
Construcción | |
Tipo de estructura | Suelo |
Otra información | |
Estado | Demolido |
Historia | |
Abrió | Finales de la década de 1890 |
Cerrado | 31 de diciembre de 1965 |
Nombres previos | Revestimiento de 24 millas |
Historia
El 11 de marzo de 1884, la primera ruta del ferrocarril del este se abrió de Guildford a Chidlow a través de Greenmount y Sawyers Valley . [1] [2] Bellevue inicialmente no tenía una estación. [3] El 1 de julio de 1896, se abrió la segunda ruta , desviándose de la primera ruta en Bellevue, pasando por Swan View y Parkerville para reunirse con la línea original en Mount Helena . La primera ruta quedó abierta. [4] [5] [6]
La estación de Bellevue se construyó a fines de la década de 1890 en el sitio de 24 Mile Siding, 2.1 kilómetros al este de Midland Junction con una plataforma de isla. [7] [8] [9]
El 2 de julio de 1900, se abrió una línea de 400 metros desde Bellevue hasta el hipódromo de Helena Vale . Este se cerró el 17 de abril de 1963. [4] [10]
El tramo de 17 kilómetros de la primera ruta entre Mountain Quarry y Mount Helena cerró el 24 de enero de 1954, y el tramo final de 4,3 kilómetros de Mountain Quarry se cerró el 31 de diciembre de 1965. [10] [11] La segunda ruta se cerró el 13 de febrero de 1966 para ser reemplazado por la tercera ruta de ancho estándar . [2] [3] [4]
Bellevue fue durante períodos considerables de su historia la terminal de los servicios de pasajeros metropolitanos de Perth . Las excepciones después del cierre de Mundaring Branch Railway en 1954, fueron cuando la construcción de la estación de Koongamia vio la reutilización del difunto Mundaring Branch Railway entre 1960 y 1962. [3] También fue servida por trenes de larga distancia a Chidlow y Northam . [12]
Las operaciones en las cercanías de la parte occidental de la estación de tren de Bellevue se consideraron parte del área de clasificación de Midland Junction en años posteriores de operación. Los servicios a la estación de Bellevue se retiraron el 31 de diciembre de 1965 y la estación se cerró. [10] [11]
Nueva estación propuesta
Como parte del proyecto Metronet , se propone extender los servicios de la línea Midland de Transperth a Bellevue, lo que requerirá la construcción de una nueva estación. [13]
Notas
- ^ Ley de extensión del ferrocarril del este 1881 Gobernador de Australia Occidental
- ^ a b Historia de la ciudad de Chidlow
- ↑ a b c Watson, Lindsay (1995). La historia ferroviaria de Midland Junction: conmemoración del centenario de Midland Junction, 1895-1995 . Redacción de L&S. págs. 66, 67, 121. ISBN 0-646-24461-2.
- ^ a b c Quinlan, Howard; Newland, John (2000). Rutas ferroviarias australianas 1854-2000 . Redfern: Sociedad Histórica de Ferrocarriles de Australia. págs. 64, 67. ISBN 0-909650-49-7.
- ^ Westrail Una historia concisa . Perth: Westrail. 1981. p. 5.
- ^ Minchin, RS; Higham, GJ (1981). Ferrocarril de Robb Fremantle al Centenario del ferrocarril de Guildford . Bassendean: Sociedad Histórica de Ferrocarriles de Australia. pag. 53. ISBN 0-9599690-2-0.
- ^ Noticias y notas: la nueva estación en 24 millas The West Australian 19 de julio de 1897 página 4
- ^ La nueva estación en 24 Mile Western Mail 23 de julio de 1897 página 15
- ^ Noticias generales The Inquirer & Commercial News 20 de agosto de 1897 página 8
- ^ a b c Higham (1968). Sobre la gama . Perth: Sociedad Histórica de Ferrocarriles de Australia. págs. 10, 25.
- ^ a b El Boletín de la Sociedad Histórica del Ferrocarril Australiano de Desviación del Valle de Avon, número 362 de diciembre de 1967, página 256
- ^ Horario de ferrocarriles del gobierno de Australia Occidental 10 de mayo de 1937 El número 195 de junio de 2001 de The Times (Asociación australiana de horarios), página 5
- ^ "Lugar elegido para la reubicación de la estación Midland de Metronet" . Gobierno de Australia Occidental. 14 de enero de 2020 . Consultado el 19 de enero de 2020 .
Referencias
- Affleck, Fred N. (1978), En camino: la realización de Westrail, 1950 a 1976 , Perth: Westrail, ISBN 0-7244-7560-5
- Elliot, Ian (1983), Mundaring - Una historia de la comarca (2a ed.), Mundaring: Mundaring Shire, ISBN 0-9592776-0-9
- Watson, Lindsay. Estación de tren Midland Junction Western Rails, Vol 9, no 4 (julio de 1987), p. 10-11