Ben Spies ( / b ɛ n s p i z / ; nacido el 11 de julio de 1984), es un ex profesional de motocicletas estadounidense corredor del camino . Es apodado " Elbowz " debido a su estilo de conducción donde sus codos sobresalen hacia afuera, [1] Spies ganó el Campeonato AMA Superbike para Yoshimura Suzuki en 2006 y lo defendió con éxito en 2007 y 2008 .
Ben espías | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Nacionalidad | americano | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nació | Memphis, Tennessee , Estados Unidos | 11 de julio de 1984 ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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En 2009 compitió en la serie del Campeonato del Mundo de Superbikes para el equipo Yamaha Italia; ganando el campeonato en su año de novato por seis puntos sobre su rival Noriyuki Haga. Comenzó a correr en motos Yamaha YSR50cc con la Asociación Central de Carreras de Motocicletas en Texas cuando tenía 8 años. Spies vive en Italia. El 26 de octubre de 2013, Spies anunció su retiro de las carreras de motos después de que dos choques debilitantes lo dejaron con lesiones permanentes en el hombro. [2]
Carrera profesional
Carrera temprana
Nacido en Memphis, Tennessee , Spies comenzó a conducir motocicletas a la edad de cinco años ya competir con CMRA a los ocho en 1993. En 1994, ganó un campeonato YSR seguido de un campeonato de 80cc la temporada siguiente. A los 12 años, comenzó a montar 125 motos de Gran Premio, viajando a carreras WERA fuera de Texas. A los 14 años, Spies comenzó a montar 600, ganando más campeonatos. Firmó con Suzuki en 2000 a la edad de 15 años y comenzó su carrera en AMA. [3]
Campeonato AMA Superbike
En 2000, los Spies compitieron con el equipo Valvoline Suzuki. Obtuvo un quinto lugar, el mejor de la temporada, en la ronda Pikes Peak International Raceway de la serie AMA 750 Supersport, ganó el premio AMA Horizon por carreras en carretera. A finales de 2000 se clasificó en la primera fila para su debut en la serie AMA Supersport Championship .
Nuevamente con Valvoline Suzuki en 2001, Spies ganó la ronda Pikes Peak del AMA 750 SuperStock Championship y logró cuatro podios adicionales en la serie. American Suzuki luego lo sacó del equipo y se colocó con Attack Suzuki.
Para 2002, los Spies se unieron al equipo Attack Suzuki, junto con Jason Pridmore. Obtuvo tres resultados entre los cinco primeros en AMA Supersport y cuatro entre los cinco primeros en AMA Formula Xtreme. Estuvo preocupado por una lesión en la rodilla durante gran parte de la temporada.
Ahora con el equipo estadounidense Suzuki, Spies ganó el Campeonato AMA Formula Xtreme de 2003 con cinco victorias y dos podios adicionales. También disputó la serie AMA Supersport, obteniendo una victoria en Road Atlanta y consiguiendo dos podios adicionales. Su mejor resultado de AMA Superbike este año fue el séptimo lugar en el Daytona Intl Speedway.
Nuevamente con el equipo estadounidense Suzuki en 2004, Spies compitió en el Campeonato AMA Supersport, obteniendo una victoria en Infineon Raceway y consiguiendo dos podios adicionales en la serie. Obtuvo victorias en las carreras del AMA Superstock Championship en California Speedway y Road Atlanta, y obtuvo dos podios adicionales en la serie.
En 2005, Spies ganó la carrera AMA Superbike en California Speedway y obtuvo 13 podios adicionales. Fue subcampeón del título AMA Superbike y corrió en AMA Supersport, obteniendo cinco resultados entre los cinco primeros.
Spies se unió al equipo Yoshimura Suzuki en 2006. Ganó el título del AMA Superbike Championship con 10 victorias y siete podios adicionales. Spies obtuvo seis victorias consecutivas a principios de la temporada 2006, y luego ganó el título sobre su compañero de equipo, el seis veces campeón de la serie Mat Mladin, por 649 puntos frente a 641. En total logró 7 poles y 17 podios, [4] y lidera la mayor cantidad de vueltas 10 veces. Los espías también corrieron en eventos selectos de AMA Supersport, obteniendo un podio en Mazda Raceway Laguna Seca .
2007 produjo la batalla por el campeonato más reñida en la historia de la serie, con Spies ganando un segundo Campeonato AMA Superbike por un solo punto sobre Mladin. [5] Los espías obtuvieron siete victorias y 12 podios adicionales durante la temporada. Capturó la pole position de Superbike en nueve eventos y también ganó el título AMA Superstock con siete victorias y siete pole position. [6]
En 2008, Spies ganó su tercer Campeonato AMA Superbike consecutivo y se convirtió en el cuarto piloto en la historia de la serie en ganar el título tres veces consecutivas (después de Reg Pridmore, Fred Merkel y Mat Mladin, quienes lograron la hazaña dos veces). Esto incluyó un récord de AMA Superbike de siete victorias consecutivas.
Campeonato del Mundo de MotoGP (2008-2009)
Spies comenzó como comodín en lugar del lesionado Loris Capirossi en el GP de Gran Bretaña el 22 de junio de 2008. Una salida que lo vio clasificar en el octavo lugar de la parrilla y terminar en el puesto 14, sumando sus primeros puntos de MotoGP. Esto se sumó a dos paseos preplanificados en ambas rondas de EE. UU. Probó para Rizla Suzuki en Indianápolis el 2 de julio de 2008, en preparación para el nuevo Gran Premio de Estados Unidos. Los diez primeros terminaron en el Mazda Raceway Laguna Seca en octavo y sexto lugar en Indianápolis .
Suzuki no le ofreció un viaje a tiempo completo para 2009 con todo el éxito que le dio a Suzuki y tenía un año de opción en su contrato. La decisión fue tomada por Mel Harris, quien ahora ya no está con Suzuki. Masayuki Itoh se retiró debido a la salida de Spies.
Campeonato del Mundo de Superbikes
El 1 de octubre de 2008, se confirmó que Spies se uniría al Campeonato del Mundo de Superbikes para la temporada 2009, pilotando para el equipo de fábrica Yamaha Italia. [7] Se hizo con la pole position en su primer encuentro de carrera. Se salió de la pista en la primera vuelta en la carrera uno (recuperándose para terminar decimosexto a pesar de un segundo incidente) pero salió victorioso en la carrera 2 para convertirse en el primer estadounidense en ganar una carrera WSBK desde Colin Edwards en 2002.
Los espías impresionaron aún más a la comunidad mundial de motociclismo al ganar las dos carreras de la segunda ronda en Losail, Qatar. En el camino, volvió a asegurar la pole, la siguiente carrera gana, la vuelta más rápida y el récord de vueltas en circuito.
Los espías hicieron historia el 30 de mayo de 2009 en Miller Motorsports Park . Tras ganar su séptima pole position consecutiva durante la clasificación de Superpole del sábado , Spies rompió el récord de 6 poles consecutivos establecido en 1991 por su compañero texano Doug Polen . La pole estableció una serie de récords, incluida la mayoría de las poles consecutivas en una temporada, la mayoría de las poles al comenzar una temporada y la mayoría consecutivas de un novato. El 24 de octubre de 2009 en el circuito de Portimão en Portugal estableció un nuevo récord asegurando su undécima pole de su temporada de novato. Esto a pesar de no tener experiencia previa en la mayoría de circuitos del calendario WSBK.
El 25 de octubre de 2009 en la ronda final del Campeonato en Portimão, Spies fue coronado Campeón del Mundo de Superbike 2009 después de ganar la Carrera Uno, junto con una caída del rival por el título Noriyuki Haga, y un sólido quinto lugar en la Carrera 2. [8 ]
Campeonato del Mundo de MotoGP (2010-2013)
2009
El 1 de octubre de 2009, Yamaha confirmó oficialmente que Spies reemplazaría a James Toseland en el equipo Yamaha Tech 3 para el Campeonato de MotoGP de 2010 . [9] Dos días después se confirmó que Spies competiría como comodín para el equipo Yamaha Sterilgarda, en la última carrera de MotoGP de la temporada en Valencia en noviembre. [10] Los espías comenzaron la carrera desde el puesto 12, pero se abrieron paso entre el pelotón y terminaron en el séptimo lugar. [11]
2010
Spies comenzó la temporada con el quinto puesto en Losail , su mejor posición en una moto de MotoGP, antes de retirarse en las dos próximas carreras con un problema mecánico en Jerez y un accidente en Le Mans . [12] Spies consiguió su primer podio de MotoGP en Silverstone en Gran Bretaña , tomando un tercer puesto. Spies tomó el segundo lugar desde la pole en casa en Indianápolis . Terminó la temporada 2010 de MotoGP en sexto lugar, asegurándose los honores de Novato del Año.
2011
Los espías se mudaron a la fábrica Yamaha Motor Racing Team junto con el campeón de 2010, Jorge Lorenzo , reemplazando a Valentino Rossi, que se unió a Ducati en 2011 . Comenzó la temporada con un sexto puesto en Qatar , antes de estrellarse en las dos siguientes carreras en Jerez y Estoril . Después de otra sexto lugar en Francia , Spies consiguió su primer podio de la temporada con un tercer lugar en Cataluña , después de haber celebrado fuera del Repsol Honda 's Andrea Dovizioso . [13] Spies sufrió otro accidente en el Gran Premio de Gran Bretaña , chocando en la curva 1 en condiciones de lluvia. Dos semanas después, Spies perdió por poco la pole position para el TT holandés en Assen ; se clasificó en segundo lugar, sólo 0,009 segundos detrás de Gresini Racing 's Marco Simoncelli . [14] Los espías y su compañero de equipo Lorenzo saltaron por delante de Simoncelli al principio y tomaron las dos primeras posiciones en la primera curva. Simoncelli y Lorenzo más tarde hicieron contacto y ambos pilotos cayeron, dando a Spies una ventaja de 2,5 segundos después de la primera vuelta. [15] Spies amplió su ventaja a casi ocho segundos al final de la carrera y consiguió su primera victoria en MotoGP en el proceso. [dieciséis]
Después de su victoria en Assen, Spies terminó cada una de las siguientes cinco carreras entre los cinco primeros, ocupando cuartos puestos en Mugello y Laguna Seca , quintos puestos en Sachsenring y Brno , y concluyendo la racha con su tercer podio de la temporada, un tercero. lugar [17] - en el Gran Premio de Indianápolis . Habiendo clasificado segundo, Spies hizo contacto en la primera vuelta con Dovizioso y, como resultado, cayó al noveno lugar antes de hacer varios movimientos de frenado tardío para avanzar en el orden. El sexto en Misano fue seguido por el quinto en Aragón y otro sexto en Motegi ayudó a mantener su quinto puesto en el campeonato. En el Gran Premio de Australia , Spies se estrelló durante la calificación a más de 250 km / h (155 mph), se deslizó hacia la grava, lo que provocó una conmoción cerebral y un desgarro en las costillas, pero logró clasificar séptimo en la parrilla. [18] Sin embargo, sus lesiones le obligaron a retirarse la mañana de la carrera, y también fueron un factor en su retirada similar del Gran Premio de Malasia , habiendo clasificado 16º de los 17 corredores y después de dos choques más en los entrenamientos. [19] Spies terminó la temporada con un segundo puesto en Valencia , perdiendo la victoria en la línea, ante Casey Stoner por solo 0.015 segundos, después de haber aprovechado un error anterior de Stoner para tomar la delantera. [20]
Su biografía "Llevándolo al siguiente nivel" fue publicada por David Bull Publishing y fue presentada en el Gran Premio de Indianápolis el 26 de agosto de 2011.
2012
Los espías permanecieron con el equipo oficial de Yamaha hasta la temporada 2012 , nuevamente como pareja con Jorge Lorenzo. Spies se ubicó undécimo en las dos primeras carreras de la temporada en Qatar y Jerez , antes de tomar su primer top ten con el octavo en Portugal . Después de perderse los puntos en Le Mans , Spies terminó décimo en Catalunya antes de terminar entre los cinco primeros seguidos; logró un quinto puesto en Silverstone antes de un par de cuartos en Assen y Sachsenring . Terminó undécimo en Mugello , quedando 119 puntos por detrás de su compañero Lorenzo en la clasificación. Se retiró de cada una de las siguientes tres carreras, antes de conseguir un par de quintos puestos en los Grandes Premios de San Marino y Aragón . Un problema con los frenos de su bicicleta obligó a retirarse en Japón , [21] mientras se estrellaba en Malasia ; sufrió lesiones en el accidente que lo descartaron para el resto de la temporada. [22] Terminó décimo en la clasificación final del campeonato, con 88 puntos.
El 24 de julio, se anunció que Spies dejaría el equipo Yamaha de fábrica al final de la temporada 2012, dando paso al regreso de Valentino Rossi . [23] El 12 de septiembre, se anunció que Spies permanecería en MotoGP durante la temporada 2013 , uniéndose al equipo satélite Pramac Racing Ducati como parte de un equipo de dos pilotos junto al graduado de Moto2 Andrea Iannone . [24]
2013
Después de terminar las dos primeras carreras de la temporada con la escuadra Pramac Ducati, se quedó fuera de muchas carreras debido a una lesión. Intentó regresar a Indianápolis, pero se estrelló y sufrió más lesiones, lo que lo descartó durante la mayor parte del resto de la temporada. Sin embargo, el 26 de octubre, durante el fin de semana del GP de Japón en Motegi, anunció su retirada de las carreras debido a sus lesiones.
Estadísticas de carrera
Estadísticas de todos los tiempos
Años | Serie | Polos | Razas | Podios | Gana | Segundo lugar | 3er puesto | Vueltas más rápidas | Títulos | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Todo el tiempo | Superbike mundial | 11 | 28 | 17 | 14 | 2 | 1 | 6 | 1 | |
Todo el tiempo | MotoGP | 1 | 55 | 6 | 1 | 2 | 3 | 1 | 0 | |
Todo el tiempo | Superbike AMA | 43 | 74 | 68 | 29 | 31 | 8 | 30 | 3 | |
Todo el tiempo | Superstock de AMA | 11 | 27 | 12 | 9 | 3 | 0 | 8 | 1 | |
Todo el tiempo | Fórmula AMA Xtreme | 1 | 10 | 7 | 5 | 0 | 2 | 8 | 1 | |
Todo el tiempo | AMA Supersport | 2 | 28 | 4 | 1 | 2 | 1 | 2 | 0 | |
Estaciones | Serie | Bicicleta | Polos | Razas | Podios | Gana | Segundo lugar | 3er puesto | Vueltas más rápidas | Posición |
2013 | MotoGP | Ducati GP13 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21 |
2012 | MotoGP | Yamaha YZR-M1 | 0 | dieciséis | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | Décimo |
2011 | MotoGP | Yamaha YZR-M1 | 0 | dieciséis | 4 | 1 | 1 | 2 | 1 | Quinto |
2010 | MotoGP | Yamaha YZR-M1 | 1 | 17 | 2 | 0 | 1 | 1 | 0 | Sexto |
2009 | Superbike mundial | Yamaha YZF-R1 | 11 | 28 | 17 | 14 | 2 | 1 | 6 | 1er |
2009 | MotoGP | Yamaha YZR-M1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | Vigésimo |
2008 | Superbike AMA | Suzuki GSXR-1000 | 15 | 19 | 18 | 10 | 8 | 0 | 9 | 1er |
2008 | MotoGP | Suzuki GSV-R | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19 |
2007 | Superbike AMA | Suzuki GSXR-1000 | 15 | 19 | 19 | 8 | 11 | 0 | 9 | 1er |
2007 | Superstock de AMA | Suzuki GSXR-1000 | 7 | 8 | 7 | 7 | 0 | 0 | 6 | 1er |
2006 | Superbike AMA | Suzuki GSXR-1000 | 13 | 19 | 17 | 10 | 6 | 1 | 9 | 1er |
2006 | AMA Supersport | Suzuki GSXR-600 | 0 | 7 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 14 |
2005 | Superbike AMA | Suzuki GSXR-1000 | 0 | 17 | 14 | 1 | 6 | 7 | 1 | 2do |
2005 | AMA Supersport | Suzuki GSXR-600 | 0 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | Cuarto |
2004 | AMA Supersport | Suzuki GSXR-600 | 2 | 11 | 3 | 1 | 2 | 0 | 2 | Cuarto |
2004 | Superstock de AMA | Suzuki GSXR-1000 | 4 | 11 | 4 | 2 | 2 | 0 | 2 | Quinto |
2003 | Fórmula AMA Xtreme | Suzuki GSXR-1000 | 1 | 10 | 7 | 5 | 0 | 2 | 1 | 1er |
2003 | AMA Supersport | Suzuki GSXR-600 | 0 | 11 | 3 | 1 | 0 | 2 | 0 | Noveno |
2003 | Superbike AMA | Suzuki GSXR-1000 | 0 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 54º |
2002 | Fórmula AMA Xtreme | Suzuki GSXR-1000 | 0 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | Sexto |
2002 | AMA Supersport | Suzuki GSXR-600 | 0 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | Noveno |
2002 | Superstock de AMA | Suzuki GSXR-600 | 0 | 8 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 55º |
Gran premio de carreras de motos
Carreras por año
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position, las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Clase | Bicicleta | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | Pos | Ptos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | MotoGP | Suzuki | QAT | ESP | POR | CHN | FRA | ITA | GATO | GBR 14 | NED | GER | Estados Unidos 8 | CZE | RSM | IND 6 | JPN | AUS | MAL | VAL | 19 | 20 |
2009 | MotoGP | Yamaha | QAT | JPN | SPA | FRA | ITA | GATO | NED | EE.UU | GER | GBR | CZE | INDIANA | RSM | POR | AUS | MAL | VAL 7 | Vigésimo | 9 | |
2010 | MotoGP | Yamaha | QAT 5 | SPA Ret | FRA Ret | ITA 7 | GBR 3 | NED 4 | Gato 6 | GER 8 | Estados Unidos 6 | CZE 4 | IND 2 | RSM 6 | ARA 5 | JPN 8 | MAL 4 | AUS 5 | POR DNS | VAL 4 | Sexto | 176 |
2011 | MotoGP | Yamaha | QAT 6 | SPA Ret | POR Ret | FRA 6 | Gato 3 | GBR Ret | NED 1 | ITA 4 | GER 5 | Estados Unidos 4 | CZE 5 | IND 3 | RSM 6 | ARA 5 | JPN 6 | DNS de AUS | MAL C | VAL 2 | Quinto | 176 |
2012 | MotoGP | Yamaha | QAT 11 | SPA 11 | POR 8 | FRA 16 | GATO 10 | GBR 5 | NED 4 | GER 4 | ITA 11 | USA Ret | IND Ret | CZE Ret | RSM 5 | ARA 5 | JPN Ret | MAL Ret | AUS | VAL | Décimo | 88 |
2013 | MotoGP | Ducati | QAT 10 | AME 13 | SPA | FRA | DNS de ITA | GATO | NED | GER | EE.UU | IND DNS | CZE | GBR | RSM | ARA | MAL | AUS | JPN | VAL | 21 | 9 |
Campeonato del Mundo de Superbikes
Carreras por año
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position, las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Bicicleta | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Pos | Ptos | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | ||||
2009 | Yamaha | AUS 16 | AUS 1 | QAT 1 | QAT 1 | SPA Ret | SPA 2 | NED 1 | NED Ret | ITA 15 | ITA 1 | RSA 3 | RSA Ret | Estados Unidos 1 | Estados Unidos 1 | SMR 1 | SMR 9 | GBR 1 | GBR 1 | CZE Ret | CZE 1 | GER 1 | GER 2 | ITA 4 | ITA 5 | FRA 1 | FRA 4 | POR 1 | POR 5 | 1er | 462 |
Ver también
- Lista de campeones de AMA Superbike
- Lista de campeones del mundo de Superbike
Referencias
- ^ "Entrevista de Ben Spies" . SuperbikePlanet.com. Archivado desde el original el 15 de septiembre de 2008 . Consultado el 21 de julio de 2008 .
- ^ "Ben Spies se retira de las carreras" . Crash.net . Crash Media Group. 26 de octubre de 2013 . Consultado el 26 de octubre de 2013 .
- ^ "Salón de la fama de Ben Spies CMRA 2005" . cmraracing.com. Archivado desde el original el 18 de junio de 2009 . Consultado el 15 de septiembre de 2009 .
- ^ "Resultados de 2006 AMA Superbike" . SuperbikePlanet.com. Archivado desde el original el 20 de febrero de 2007 . Consultado el 10 de febrero de 2007 .
- ^ "Espías gana el Clásico y Campeonato de Laguna Seca" . SuperbikePlanet.com. Archivado desde el original el 22 de junio de 2008 . Consultado el 16 de septiembre de 2007 .
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 20 de mayo de 2011 . Consultado el 27 de agosto de 2008 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 16 de enero de 2009 . Consultado el 21 de enero de 2009 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ http://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/MotoGP/2009/September/sep1709-toseland-loses-motogp-ride/
- ^ "Toseland pierde el viaje de MotoGP a Spies" . Motos interiores. Archivado desde el original el 4 de octubre de 2009 . Consultado el 1 de octubre de 2009 .
- ^ "Espías para hacer aparición como comodín en Valencia" . MotoGP.com. Archivado desde el original el 14 de octubre de 2009 . Consultado el 7 de octubre de 2009 .
- ^ http://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/MotoGP/2009/November/nov0909-spies-super-happy-with-seventh/
- ^ "Le Mans - Fin de semana de carreras" . benspies.com . Ben Spies. 23 de mayo de 2010. Archivado desde el original el 18 de septiembre de 2010 . Consultado el 23 de septiembre de 2010 .
- ^ Birt, Matthew (6 de junio de 2011). "Ben Spies relevado con el regreso al podio" . Noticias del ciclo del motor . Bauer Media Group . Consultado el 8 de noviembre de 2011 .
- ^ "Fantástica primera fila para espías en Assen" . MotoGP.com . Dorna Sports . 24 de junio de 2011 . Consultado el 8 de noviembre de 2011 .
- ^ "Iveco TT Assen: Análisis de MotoGP por vuelta" ( PDF ) . MotoGP.com . Dorna Sports . 25 de junio de 2011 . Consultado el 8 de noviembre de 2011 .
- ^ "Espía" cómoda victoria "en Assen" . MotoGP.com . Dorna Sports . 25 de junio de 2011 . Consultado el 8 de noviembre de 2011 .
- ^ "Spies Strikes back para anotar el podio en casa en Indy" . MotoGP.com . Dorna Sports . 28 de agosto de 2011 . Consultado el 8 de noviembre de 2011 .
- ^ "Lorenzo se mantiene alerta para asegurar la salida de la primera fila en Phillip Island" . MotoGP.com . Dorna Sports . 15 de octubre de 2011 . Consultado el 8 de noviembre de 2011 .
- ^ "Ben Spies se retirará del Gran Premio de Malasia" . MotoGP.com . Dorna Sports . 22 de octubre de 2011 . Consultado el 8 de noviembre de 2011 .
- ^ "Stoner gana espectacular GP de Valencia en la línea, Dovizioso sella tercero en el Campeonato" . MotoGP.com . Dorna Sports . 6 de noviembre de 2011 . Consultado el 8 de noviembre de 2011 .
- ^ "Frenos culpados por la salida de Ben Spies Motegi" . Crash.net . Crash Media Group. 15 de octubre de 2012 . Consultado el 8 de enero de 2013 .
- ^ "Ben Spies se perderá el resto de la temporada por lesión" . BBC Sport . BBC . 28 de octubre de 2012 . Consultado el 8 de enero de 2013 .
- ^ "Ben Spies dejará Yamaha al final de la temporada" . BBC Sport . BBC . 24 de julio de 2012 . Consultado el 25 de julio de 2012 .
- ^ "Ben Spies y Andrea Iannone para Pramac Ducati en MotoGP 2013" . The Guardian . Guardian Media Group. Asociación de Prensa . 12 de septiembre de 2012 . Consultado el 12 de septiembre de 2012 .
enlaces externos
- BenSpies.com - Sitio oficial
- Perfil de Ben Spies en AMAProRacing.com
- Perfil de Ben Spies en WorldSBK.com
- Perfil de Ben Spies en MotoGP.com
Precedido por Troy Bayliss | Campeón del Mundo de Superbikes 2009 | Sucedido por Max Biaggi |
Precedido por Mat Mladin | Campeón AMA Superbike 2006-2008 | Sucedido por Mat Mladin |
Precedido por Jamie Hacking | Campeón AMA Superstock 2007 | Sucedido por Aaron Yates |
Precedido por Jason Pridmore | Campeón AMA Formula Extreme 2003 | Sucedido por Miguel Duhamel |