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Bendix Drive

Una unidad Bendix es un tipo de mecanismo de acoplamiento que se utiliza en los motores de arranque de los motores de combustión interna . El dispositivo permite que el piñón del motor de arranque active o desactive la corona dentada (que está unida al volante o placa flexible del motor) automáticamente cuando se acciona el motor de arranque o cuando el motor se enciende, respectivamente. Lleva el nombre de su inventor, Vincent Hugo Bendix .

Operación

El sistema Bendix coloca el piñón impulsor del motor de arranque en un resorte impulsor helicoidal. Cuando el motor de arranque comienza a girar, la inercia del conjunto del piñón impulsor hace que enrolle el resorte, lo que obliga a cambiar la longitud del resorte y permite que el piñón se acople con la corona dentada . Cuando el motor arranca, el retroceso de la corona hace que el piñón impulsor exceda la velocidad de rotación del motor de arranque, momento en el cual el piñón impulsor es forzado hacia atrás y fuera de engrane con la corona.

El principal inconveniente de la transmisión Bendix es que se basa en una cierta cantidad de "choque" entre los dientes del piñón y las ruedas dentadas antes de que encajen en su lugar y se acoplen completamente; los dientes del piñón ya están girando cuando entran en contacto con la corona dentada estática y, a menos que se alineen perfectamente en el momento en que se acoplan, los dientes del piñón golpearán los dientes de la corona dentada de lado a lado en lugar de cara a cara y continúe girando hasta que ambos se alineen. Esto aumenta el desgaste de ambos juegos de dientes. Por esta razón, el variador Bendix ha sido reemplazado en gran medida en el diseño del motor de arranque por el sistema de preenganche que usa un solenoide de arranque .

Referencias