Bent Flyvbjerg es un geógrafo económico danés . Es profesor de Gestión de Programa principal en la Universidad de Oxford 's Saïd Business School y el primer Director de la Universidad del BT Centro de Gestión de Programa principal. Anteriormente fue profesor de planificación en la Universidad de Aalborg , Dinamarca y presidente de política y planificación de infraestructura en la Universidad Tecnológica de Delft , Países Bajos. [1] [2] Es miembro del St Anne's College, Oxford . [3]
Trabajo académico
Flyvbjerg es autor o editor de 10 libros y más de 200 artículos en revistas profesionales y volúmenes editados. Sus publicaciones se han traducido a 20 idiomas. Su investigación ha sido cubierta por Science, The Economist, The New York Times, The Wall Street Journal, The Financial Times, China Daily, The BBC, CNN y muchos otros medios. [2] Es un comentarista frecuente en los medios.
Flyvbjerg recibió su Ph.D. en geografía urbana y planificación de la Universidad de Aarhus , Dinamarca, con partes realizadas en la Universidad de California en Los Ángeles . Ha escrito extensamente sobre megaproyectos , toma de decisiones , gestión de ciudades y filosofía de las ciencias sociales . Fue miembro de la Comisión de Infraestructura de Dinamarca y director de la Administración de los Tribunales de Dinamarca. [4] [5] Ha obtenido dos veces la Beca Fulbright . Bent Flyvbjerg fue nombrado caballero de la Orden de Dannebrog en 2002.
Su investigación se enmarca en tres áreas principales: (a) La filosofía y metodología de las ciencias sociales, (b) Poder y racionalidad en la toma de decisiones, y (c) Planificación y gestión de megaproyectos.
Filosofía y metodología de las ciencias sociales
En la filosofía y metodología de las ciencias sociales, la principal contribución de Flyvbjerg es el desarrollo de la teoría y metodología de la ciencia social phronetic, es decir, una ciencia social basada en la phronesis aristotélica . Flyvbjerg sostiene que las ciencias sociales que intentan emular las ciencias naturales y la teoría predictiva han fracasado y seguirán fracasando. Además, sostiene que para que las ciencias sociales sean importantes deben informar la razón práctica en lugar de la racionalidad abstracta . Esto se hace mejor centrándose en los valores y el poder en la toma de decisiones humana real, según Flyvbjerg. Desarrolla las pautas metodológicas para dicha investigación y demuestra cómo emplearlas en estudios de casos concretos en las ciencias sociales froneticas.
La investigación Phronetic tiene como objetivo ser directamente relevante para la sociedad y las personas, incluidos los ciudadanos comunes y los responsables políticos. En términos de filosofía e historia de la ciencia, Flyvbjerg está influenciado por Aristóteles más que por Sócrates y Platón. Los trabajos clave de Flyvbjerg sobre las ciencias sociales phronetic son los libros Making Social Science Matter: Why Social Inquiry Fails and How It Can Succeed Again [6] y Real Social Science: Applied Phronesis (con Sanford Schram y Todd Landman), [7] ambos publicados por Cambridge University Press , además de varios artículos de investigación. [8] [9] [10] [11] [12]
El trabajo de Flyvbjerg ha sido ampliamente debatido en las ciencias sociales, sobre todo en el llamado "Debate Flyvbjerg" que se cubre en el libro Making Political Science Matter: Debating Knowledge, Research, and Method , editado por Sanford Schram y Brian Caterino. [13]
Poder y racionalidad en la toma de decisiones
En su investigación sobre el poder y la racionalidad, Flyvbjerg ha documentado cómo el poder influye en la racionalidad y viceversa. Flyvbjerg aquí muestra que en la toma de decisiones humana lo que se llama racionalidad a menudo resulta ser racionalización, bajo la influencia del poder. Flyvbjerg resume este trabajo en una serie de proposiciones sobre el poder y la racionalidad, entre las cuales:
- El poder define la realidad;
- La racionalidad depende del contexto; el contexto de la racionalidad es el poder;
- La racionalización presentada como racionalidad es una estrategia principal en el ejercicio del poder;
- Cuanto mayor es el poder, menor es la racionalidad;
- El poder tiene una racionalidad que la racionalidad no conoce.
Flyvbjerg argumenta que su investigación sobre el poder y la racionalidad es un ejemplo de ciencia social fréética (ver arriba). [14] Teórica y metodológicamente, las principales influencias en el trabajo de Flyvbjerg sobre el poder y la racionalidad son Tucídides , Maquiavelo y Nietzsche . Flyvbjerg destaca específicamente los estudios de poder de Maquiavelo en Florencia como una fuente de influencia para la elección de estudios de caso en profundidad como el medio para comprender la dinámica del poder y cómo el poder permite y restringe la racionalidad y el gobierno racional.
Los principales trabajos de Flyvbjerg sobre el poder y la racionalidad son el libro Rationality and Power: Democracy in Practice , [15] publicado por la University of Chicago Press , además de varios artículos de investigación. [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22]
Planificación y gestión de megaproyectos
La investigación de Flyvbjerg sobre planificación y gestión de megaproyectos compara los planes con los resultados reales y explica las discrepancias. Flyvbjerg documenta lo que él llama La Ley de Hierro de los megaproyectos : "Con el tiempo, sobre el presupuesto, bajo los beneficios, una y otra vez". [23] Esta es una ley estadística, no determinista. Existen megaproyectos que se ajustan a tiempo, presupuesto y beneficios, pero son raros, según los datos. La Ley del Hierro se aplica a un nivel abrumadoramente alto de significación estadística. Flyvbjerg muestra que una causa fundamental es que la competencia entre megaproyectos y sus patrocinadores crea sesgos arraigados en presiones políticas y organizativas que conducen a la sobreestimación constante de los beneficios del proyecto y a la subestimación de los costos del proyecto. No se implementan los mejores megaproyectos, sino los que se ven mejor en el papel. Flyvbjerg sostiene que los que se ven mejor en el papel son aquellos cuyos costos y beneficios se han tergiversado más, ya sea deliberadamente a través de una tergiversación estratégica (sesgo político) o no deliberadamente a través del sesgo de optimismo (sesgo psicológico) o, típicamente, a través de una combinación de ambos.
Flyvbjerg identifica tres antídotos para la Ley del Hierro: (a) Planificación realista, incluida la eliminación del sesgo de todas las estimaciones de costos, cronogramas y beneficios; (b) Equipos de entrega de alta calidad; y (c) Estructuras de gobernanza con incentivos para planes realistas y para entregar esos planes a tiempo, presupuesto y beneficios; y con sistemas de señales de alerta temprana para capturar y actuar inmediatamente sobre las cosas que salen mal, lo que invariablemente hacen en megaproyectos, debido a su gran tamaño y complejidad, según Flyvbjerg. Basado en el trabajo de Daniel Kahneman sobre la falacia de planificación y el sesgo del optimismo, Flyvbjerg fue pionero en el pronóstico de clases de referencia como un método práctico para eliminar el sesgo de los planes de megaproyectos.
En su libro, Thinking, Fast and Slow , Kahneman llama a las ideas de Flyvbjerg sobre la falacia de planificación y el pronóstico de la clase de referencia, "el consejo más importante sobre cómo aumentar la precisión en el pronóstico". [24] Kahneman es una influencia intelectual clave para el trabajo de Flyvbjerg en megaproyectos, al igual que Nassim Nicholas Taleb , especialmente su trabajo sobre cisnes negros , y Martin Wachs , quien fue el supervisor de doctorado de Flyvbjerg en UCLA.
Los trabajos clave de Flyvbjerg sobre planificación y gestión de megaproyectos son los libros Megaprojects and Risk: An Anatomy of Ambition (con Nils Bruzelius y Werner Rothengatter), [25] The Oxford Handbook of Megaproject Management , [26] Decision-Making On Mega-Projects: Cost –Análisis de beneficios, planificación e innovación (con Hugo Priemus y Bert van Wee), [27] y Planificación y gestión de megaproyectos : lecturas esenciales , [28] más una serie de trabajos de investigación. [29] [30] [31] [32] [33] [34] [35] [36] [37] [38] [39] [40] [41] Flyvbjerg ha argumentado que su trabajo en megaproyectos constituye un ejemplo de las ciencias sociales froneticas (ver arriba). [42]
Libros
- 1998 Racionalidad y poder: democracia en la práctica , University of Chicago Press ( ISBN 0226254518 )
- 2001 Making Social Science Matter: Why Social Inquiry Fails and How It Can This Can Success Again , Cambridge University Press ( ISBN 0-521-77568-X )
- 2003 Megaproyectos y riesgo: una anatomía de la ambición . Prensa de la Universidad de Cambridge ( ISBN 0-521-00946-4 )
- 2008 Toma de decisiones sobre megaproyectos: análisis de costo-beneficio, planificación e innovación , Elgar ( ISBN 978-1-84542-737-5 )
- 2012 Ciencias sociales reales: Phronesis aplicada , Cambridge University Press ( ISBN 978-0-521-16820-5 )
- Planificación y gestión de megaproyectos 2014 : lecturas esenciales, volúmenes I-II , Elgar ( ISBN 978-1-78100-170-7 )
- 2017 The Oxford Handbook of Megaproject Management , Oxford University Press ( ISBN 978-0-19873-224-2 )
Referencias
- ^ Quién es quién de Krak, Copenhague, 2008
- ^ a b "Doblado Flyvbjerg" . Said Business School, Universidad de Oxford . Archivado desde el original el 12 de abril de 2018 . Consultado el 2 de abril de 2016 .
- ^ "Profesor Bent Flyvbjerg - Universidad de Oxford" . www.ox.ac.uk .
- ^ "Infrastrukturkommissionens betænkning - Transportministeriet" . www.trm.dk . Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2015 . Consultado el 21 de diciembre de 2015 .
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- ^ Flyvbjerg, Bent, Todd Landman y Sanford Schram, 2012 eds., Real Social Science: Applied Phronesis (Cambridge: Cambridge University Press), 319 págs.
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- ^ Flyvbjerg, Bent, 1998, Racionalidad y poder: democracia en la práctica (Chicago: The University of Chicago Press).
- ^ Flyvbjerg, Bent, 2002, " Llevar el poder a la planificación de la investigación: la historia de la praxis de un investigador ". Documento plenario invitado para Planning Research 2000 , London School of Economics and Political Science, 27 a 29 de marzo de 2000. Journal of Planning Education and Research , vol. 21, no. 4, verano de 2002, págs. 353-366.
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- ^ Flyvbjerg, Bent, 2017, "Introducción: La ley de hierro de la gestión de megaproyectos", en Bent Flyvbjerg, ed., El manual de Oxford de gestión de megaproyectos (Oxford: Oxford University Press), págs. 1-18.
- ^ Kahneman, Daniel, 2011, Thinking, Fast and Slow (Nueva York: Farrar, Straus y Giroux), p. 251.
- ^ Flyvbjerg, Bent, Nils Bruzelius y Werner Rothengatter, 2003, Megaproyectos y riesgo: una anatomía de la ambición (Cambridge University Press).
- ^ Flyvbjerg, Bent, 2017, ed., The Oxford Handbook of Megaproject Management (Oxford: Oxford University Press).
- ^ Priemus, Hugo, Bent Flyvbjerg y Bert van Wee, 2008, eds., Toma de decisiones en megaproyectos: análisis de costo-beneficio, planificación e innovación (Cheltenham, Reino Unido y Northampton, MA, Estados Unidos: Edward Elgar).
- ^ Flyvbjerg, Bent, 2014, ed., Planificación y gestión de megaproyectos: lecturas esenciales , vols. I-II (Cheltenham, Reino Unido y Northampton, MA: Edward Elgar).
- ^ Flyvbjerg, Bent, 2016, " La falacia de la ignorancia beneficiosa: una prueba de la mano oculta de Hirschman ", Desarrollo mundial , vol. 84, mayo, págs. 176–189. http://dx.doi.org/10.1016/j.worlddev.2016.03.012 .
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