El puente Bergsøysund ( noruego : Bergsøysundbrua ) es un puente de pontones que cruza el estrecho de Bergsøysundet entre las islas de Aspøya (en Tingvoll ) y Bergsøya (en Gjemnes ) en el condado de Møre og Romsdal , Noruega . El puente tiene 931 metros (3054 pies) de largo, el tramo más largo es de 106 metros (348 pies) y el espacio libre máximo hasta el mar es de 6 metros (20 pies). El puente tiene 13 vanos. [1] [2]
Puente de Bergsøysund Bergsøysundbrua | |
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Coordenadas | 62 ° 59′13 ″ N 7 ° 52′28 ″ E / 62.9869 ° N 7.8744 ° E |
Lleva | E 39 |
Cruces | Bergsøysundet |
Lugar | Gjemnes / Tingvoll , Noruega |
Caracteristicas | |
Diseño | Puente de pontones |
Largo total | 931 metros (3054 pies) |
Distancia más larga | 106 metros (348 pies) |
No. de vanos | 13 |
Liquidación debajo | 6 metros (20 pies) |
Historia | |
Abrió | 1992 |
Localización | |
El puente Bergsøysund se inauguró en 1992. Es parte del sistema Krifast , la conexión por carretera de la ciudad de Kristiansund con el continente. El puente costó 277 400 000 KR .
Construcción
La construcción de puentes flotantes / puentes de pontones tiene una larga historia en aplicaciones militares y civiles en todos los continentes excepto en la Antártida . Según los ingenieros que diseñaron este puente, fue diseñado utilizando tecnología estadounidense reciente para puentes flotantes, combinada con tecnología noruega para plataformas marinas . Los diseñadores del puente investigaron otros puentes en el mundo y viajaron al estado de Washington en los Estados Unidos para visitar el Puente Conmemorativo Homer M. Hadley y el Puente del Canal Hood, dos puentes flotantes. La estructura continua de hormigón flotante utilizada en los puentes de Washington finalmente se descartó a favor del diseño discreto del muelle de hormigón flotante. Este diseño proporcionó: 1) una calzada elevada que redujo los peligros del tráfico en las tormentas, 2) una reducción en la corrosión de la plataforma del puente y 3) un mejor paso del agua debajo del puente, lo que apoya a las especies nativas. [3]
Ver también
Referencias
- ↑ Merzagora, Eugenio A. (ed.). "Viaductos y puentes viales en Noruega (> 500 m)". Norske bruer og viadukter . Archivado desde el original el 20 de julio de 2015 . Consultado el 29 de noviembre de 2010 .
- ^ "Puente Bergsøysund" . en.Broer.no. Archivado desde el original el 23 de mayo de 2011 . Consultado el 29 de noviembre de 2010 .
- ^ Hitch, Stephen J. (1999). El puente flotante de Evergreen Point en crisis: un enfoque para evaluar soluciones alternativas . Universidad de Washington.