El puente de Washington Third Lake, oficialmente el puente conmemorativo de Homer M. Hadley, es un puente flotante en el área metropolitana de Seattle del estado estadounidense de Washington . Es uno de los puentes flotantes de la Interestatal 90 , que lleva los carriles hacia el oeste de la Interestatal 90 a través del lago Washington entre Mercer Island y Seattle . El puente flotante es el quinto más largo de su tipo en el mundo, con 5.811 pies (1.772 m).
Puente conmemorativo de Homer M. Hadley | |
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Coordenadas | 47 ° 35′23 ″ N 122 ° 16′08 ″ O / 47.5898 ° N 122.269 ° W |
Lleva | I-90 (cuatro carriles en dirección oeste) |
Cruces | Lago Washington |
Lugar | Seattle , Washington , Estados Unidos |
Mantenido por | Departamento de Transporte del Estado de Washington |
Precedido por | Puente conmemorativo Lacey V. Murrow |
Caracteristicas | |
Diseño | Puente de pontones |
Largo total | 5.811 pies (1.771 m) |
Historia | |
Abrió | 4 de junio de 1989 |
Localización | |
Historia
El puente fue construido en 1989 y lleva el nombre de Homer More Hadley, quien diseñó el tramo complementario del puente, el Lacey V. Murrow Memorial Bridge . Hadley también diseñó el puente McMillin en el condado de Pierce. [1]
Cuando se construyó el puente, paralelo al puente conmemorativo Lacey V. Murrow, dos reversibles (HOV) para vehículos de alta ocupación se establecieron para acomodar el flujo de tráfico entre Seattle y los suburbios Eastside (hacia el oeste por la mañana, hacia el este en las noches ).
Sound Transit y el Departamento de Transporte del Estado de Washington agregaron carriles HOV a los carriles en dirección oeste del puente en 2017. [2] Esto precedió a la construcción de la línea de tren ligero East Link desde el centro de Seattle hasta Bellevue y Redmond , que utilizará los antiguos carriles expresos reversibles. East Link, programado para completarse en 2023, será la primera vez que una línea de tren ligero operará en un puente flotante. [3] [4]
Uso
El puente lleva cuatro carriles hacia el oeste, incluido un carril HOV, así como un sendero para bicicletas y peatones en el lado norte.
Antes de 2017, también tenía dos carriles reversibles, configurados para transportar normalmente el tráfico hacia el oeste en las mañanas de los días laborables y el tráfico hacia el este en otros momentos. El uso de los carriles expresos reversibles se restringió al tráfico HOV, excepto para los vehículos que viajan hacia y desde Mercer Island.
Con un total de cinco carriles de tráfico y tres arcenes de tamaño completo , el puente Third Lake Washington fue el puente flotante más ancho del mundo, hasta la finalización del nuevo puente flotante Evergreen Point en 2016. [5]
Ver también
Referencias
- ^ Todd Matthews (16 de noviembre de 2012), "Temiendo su demolición, los conservacionistas nominan el puente McMillin al registro histórico del condado de Pierce" , Tacoma Daily Index
- ^ "Hoy se abre el nuevo carril I-90 HOV de Mercer Island a Bellevue" (Comunicado de prensa). Tránsito de sonido. 29 de marzo de 2012 . Consultado el 21 de febrero de 2018 .
- ^ Lindblom, Mike (14 de mayo de 2017). "El primer tren ligero del mundo sobre un puente flotante: para la I-90, Sound Transit tuvo que inventar 'una solución brillante ' " . El Seattle Times . pag. A1 . Consultado el 21 de febrero de 2018 .
- ^ Lindblom, Mike (1 de junio de 2017). "Mercer Island se prepara para los nuevos cuellos de botella de la I-90 a medida que comienza el trabajo del tren ligero" . El Seattle Times . pag. A1 . Consultado el 21 de febrero de 2018 .
- ^ "Excepcionalmente al noroeste: el estado de Washington es el hogar de muchos de los increíbles puentes flotantes del mundo" (PDF) . Noticias de Hood Canal Bridge . Departamento de Transporte del Estado de Washington. Verano de 2003. p. 2. Archivado desde el original (PDF) el 7 de octubre de 2006 . Consultado el 24 de julio de 2015 .
enlaces externos
- Bridge Camera, incluye información meteorológica
Coordenadas : 47 ° 35′23 ″ N 122 ° 16′10 ″ O / 47.589841 ° N 122.269421 ° W / 47.589841; -122.269421