Ferrocarril Housatónico
El ferrocarril Housatonic ( / ˌ h uː s ə ˈ t ɒ n ɪ k / HOOS -ə- TON -ik ) ( marca de informe HRRC ) es un ferrocarril de Clase III que opera en el suroeste de Nueva Inglaterra . Fue autorizado en 1983 para operar una sección corta del antiguo ferrocarril de Nueva York, New Haven y Hartford en el noroeste de Connecticut , y desde entonces se ha expandido hacia el norte y el sur, así como hacia el oeste hasta el estado de Nueva York .
El Ferrocarril Housatonic también era una compañía constituida en 1836 y arrendada por New Haven en 1892. Seguía la misma ruta que la compañía actual, pero no llegaba al oeste hasta Nueva York.
El Ferrocarril Housatonic, originalmente (mal) escrito como 'Ferrocarril Ousatonic', fue fletado en mayo de 1836 para construir una línea desde Bridgeport, Connecticut , al norte hasta la frontera del estado de Massachusetts , a lo largo del valle del río Housatonic . El 19 de febrero de 1840, comenzó el servicio regular de Bridgeport a New Milford , y el 1 de diciembre de 1842 se abrió a la frontera estatal.
En el otro lado de la línea, el Berkshire Railroad se incorporó el 13 de abril de 1837 para continuar la línea hacia el norte hasta West Stockbridge , donde se conectaría con el West Stockbridge Railroad (ver más abajo) y el nunca construido Lee and Hudson Railroad . La construcción comenzó en febrero de 1841 y se completó el 1 de diciembre de 1842, el mismo día en que se inauguró la línea en Connecticut. El Ferrocarril Housatonic arrendó el Ferrocarril Berkshire el 1 de enero de 1843.
El Ferrocarril de West Stockbridge se fletó en 1831 y se incorporó el 5 de abril de 1836 para ir desde West Stockbridge al oeste hasta State Line , donde continuaría hasta el río Hudson en el estado de Nueva York como Ferrocarril de Hudson y Berkshire . La línea se abrió el 10 de agosto de 1838. El 6 de febrero de 1844, Berkshire Railroad (entonces arrendado a Housatonic) arrendó West Stockbridge y Hudson and Berkshire Railroads . El 21 de noviembre de 1854, Western Railroad compró Hudson and Berkshire, que se convirtió en una rama de la línea Western (más tarde Boston and Albany Railroad ) de Chatham a Hudson ., y fue abandonado al este de Hudson. El ferrocarril West Stockbridge permaneció como parte del sistema Housatonic.
La sección final de la línea principal se incorporó el 20 de marzo de 1847 como Stockbridge and Pittsfield Railroad . Esta línea se separó de la línea principal original en Van Deusenville en Great Barrington y corrió hacia el este y el norte hasta Pittsfield . La línea completa se inauguró el 1 de enero de 1850, bajo la operación de Housatonic, y se arrendó formalmente el 25 de enero.
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