Vuelos científicos en globo por Berlín


Los vuelos científicos en globo de Berlín ( Berliner wissenschaftliche Luftfahrten ) fueron una serie de 65 vuelos en globo tripulados y 29 no tripulados realizados entre 1888 y 1899 por la Sociedad Alemana para la Promoción de la Aeronáutica para investigar la atmósfera por encima de la capa límite planetaria . Los vuelos fueron organizados por Richard Aßmann , profesor del Instituto Meteorológico de Berlín, quien también desarrolló el más importante de los instrumentos de medición empleados por ellos. La ejecución estuvo principalmente en manos del piloto de aeronave militar Hans Groß y el meteorólogo Arthur Berson . En 1894, Berson voló con el globo Phönixa una altura de 9155 metros, la más alta que cualquier ser humano había volado hasta entonces.

En el transcurso del siglo XIX, la meteorología dejó de ser únicamente una ciencia observacional y descriptiva. Sobre la base de la física clásica , especialmente la mecánica de partículas y continuos y la termodinámica mecánica , se desarrolló en una ciencia de medición y cálculo, en una física de la atmósfera. Los conceptos básicos de la termodinámica atmosférica ya se elaboraron en la década de 1880, pero la descripción de la dinámica se realizó a través de enfoques simples como la Ley de Buys Ballot . [1]

El pronóstico científico del tiempo aún estaba en pañales a fines del siglo XIX. Esto se debió, por un lado, al conocimiento incompleto de los procesos atmosféricos y, por otro, a la falta de observaciones fiables. Casi todas las observaciones se realizaron desde tierra, mientras que solo hubo vagas ideas sobre la estructura vertical de la atmósfera. [2]

El potencial de los globos para la investigación de la atmósfera superior se reconoció desde el principio. En el primer vuelo de un globo de gas el 1 de diciembre de 1783, su inventor Jacques Charles trajo consigo un termómetro y un barómetro . [3] Al año siguiente, el químico Antoine Laurent de Lavoisier estableció en nombre de la Académie française un programa para la aviación científica, que finalmente no se llevó a cabo. En Alemania, fue Georg Christoph Lichtenberg , quien primero abordó el tema de la investigación sobre la atmósfera en sus escritos sobre el uso de globos. [4]

El primer vuelo en globo con el objetivo de realizar observaciones meteorológicas fue realizado el 30 de noviembre de 1784 por el médico estadounidense John Jeffries junto con el aeronauta profesional Jean-Pierre Blanchard . [5] Algunas de las primeras investigaciones sistemáticas sobre la atmósfera superior fueron realizadas entre 1862 y 1866 por el meteorólogo inglés e importante aerólogo pionero James Glaisher . En 28 vuelos en globo, midió la temperatura , la presión del aire , la humedad y la velocidad del viento hasta una altura de casi 9000 metros. [6] [7]Como sus instrumentos no estaban suficientemente protegidos de la radiación solar, y como los colocaba dentro de la cesta, sus mediciones de temperatura eran particularmente altas y estaban afectadas por errores. En los años siguientes, la mayoría de los vuelos científicos en globo fueron realizados por científicos franceses como Camille Flammarion , Gaston Tissandier y Wilfrid de Fonvielle . Sin embargo, la investigación de la atmósfera superior siguió siendo un esfuerzo aislado de investigadores individuales hasta la década de 1890. [8]


El globo Humboldt , dibujo de Hans Groß
Psicrómetro de aspiración con globo de tres partes en el diseño de Aßmann
Richard Assmann y Arthur Berson
Hans Groß
Fijación de instrumentos en la cesta del Humboldt , dibujo de Hans Groß
Choque del Humboldt el 14 de marzo de 1893, dibujo de Groß
Berson (izquierda) y Groß en la canasta del Phönix , dibujo de Groß
Ascensión del Excelsior en 1898 en Crystal Palace
Los tres volúmenes de Wissenschaftlichen Luftfahrten