Plataforma de Bermudas
Un aparejo Bermuda , un aparejo Bermudiano o un aparejo Marconi es una configuración de mástil y aparejo para un tipo de velero y es la configuración típica de la mayoría de los veleros modernos. Esta configuración se desarrolló en las Bermudas en el siglo XVII; el término Marconi , una referencia al inventor de la radio , Guglielmo Marconi , se asoció con esta configuración a principios del siglo XX porque los cables que estabilizan el mástil de una plataforma Bermuda recordaron a los observadores los cables de los primeros postes de radio. [1]
El aparejo consta de una vela triangular colocada a popa del mástil con su vela mayor levantada hasta la parte superior del mástil; su grátil desciende por el mástil y normalmente está sujeto a él en toda su longitud; su tachuela está unida a la base del mástil; su pie (en las versiones modernas de la plataforma) controlado por un brazo ; y su ovillo unido al extremo de popa de la botavara, que es controlado por su escota . [2]
Desarrollada originalmente para embarcaciones más pequeñas de las Bermudas, y finalmente adaptada al balandro de las Bermudas más grande y oceánico , la vela Bermuda se coloca como vela mayor en el mástil principal . El aparejo de las Bermudas ha sustituido en gran medida el más viejo arpón aparejado de proa a popa velas, salvo, en particular en goletas . El diseño tradicional desarrollado en las Bermudas presenta mástiles inclinados muy altos, un bauprés largo y puede tener o no una botavara. En algunas configuraciones como el Bermuda Fitted Dinghy se consiguen grandes superficies de vela con este aparejo. En otros lugares, sin embargo, el diseño ha omitido el bauprés y, por lo demás, se ha vuelto menos extremo.[3]
Un balandro Bermuda aparejado con un solo foque se conoce como balandro Bermuda , balandro Marconi o aparejo Marconi . Un balandro de las Bermudas también puede ser un tipo de embarcación más específico, como un pequeño velero tradicional en las Bermudas, que puede o no estar aparejado en las Bermudas . [4]
El pie de una vela Bermuda puede estar unido a la botavara a lo largo de su longitud, o en algunos aparejos modernos la vela se fija a la botavara solo en sus extremos. Esta variación moderna de una vela mayor de las Bermudas se conoce como mayor de pies sueltos . En algunos de los primeros barcos de las Bermudas, las velas mayores estaban unidas solo al mástil y la cubierta, sin botavaras. Este es el caso de dos de los tres mástiles del recién construido Spirit of Bermuda , una réplica de un balandro de guerra de la Royal Navy británica de 1830 . También se solían montar velas adicionales en las embarcaciones tradicionales de las Bermudas, cuando corría viento en contra, que incluía un spinnaker , con una botavara de spinnaker y foques adicionales. [5]
