Astillero Bethlehem Hingham
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Astillero Bethlehem-Fairfield, Inc.
DEs en construcción.jpg
HMS  Calder  (K349) en construcción como USS Formoe (DE-58), con USS  Foss  (DE-59) a la derecha en el astillero Bethlehem Hingham.
IndustriaConstrucción naval
FundadoDiciembre de 1941 ; Hace 79 años en Hewitts Cove , Weymouth Back River , Hingham, Massachusetts ( 1941-12 )
Difunto1945 ( 1945 )
Número de empleados23.000
PadreCorporación de Construcción Naval de Belén
Notas a pie / referencias
42 ° 15'5.37 "N 70 ° 55'3.55" W  /  42.2514917 ° N 70.9176528 ° W / 42.2514917; -70.9176528 Coordenadas : 42 ° 15'5.37 "N 70 ° 55'3.55" W  /  42.2514917 ° N ° 70.9176528 W  / 42.2514917; -70.9176528

El astillero Bethlehem Hingham de Hingham, Massachusetts , fue un astillero en los Estados Unidos desde 1941 hasta 1945. Ubicado en Weymouth Back River , era propiedad de Bethlehem Shipbuilding Company y operado por el cercano astillero Fore River . Durante los tres años y medio que estuvo en funcionamiento el astillero, produjo 277 barcos, [1] incluida una escolta de destructores entregada en 23 días. [2]

Historia

Poco antes de la entrada de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial , la Armada de los Estados Unidos comenzó a diseñar escoltas de destructores y encargó a Bethlehem Steel que fuera el contratista principal. Debido a que los astilleros de Bethlehem funcionaban a plena capacidad, era necesario construir un nuevo astillero. Se eligió una ubicación para un astillero en Hingham, Massachusetts , en el sitio del antiguo aeropuerto de Bayside . [3]A las pocas semanas del ataque a Pearl Harbor, un equipo de inspección llegó a Hingham y los equipos trabajaron las veinticuatro horas del día para limpiar 150 acres de tierra. Después de que se despejó el terreno, se erigió una acería que se extendía por un tercio de milla y se construyeron cunas de madera que sostendrían cada barco. [1] También se construyeron dieciséis caminos en el astillero, que fue administrado por el cercano astillero Fore River . [4]

Frente a la falta de mano de obra calificada, se contrataron 400 constructores navales para capacitar a una fuerza laboral que totalizó 15,000 en un año. En este número se incluyeron 2.500 mujeres debido a la falta de hombres disponibles. [1]

Se creó un proceso simplificado para simplificar la forma en que se construían los barcos en ese momento. El acero se cortaría primero en patrones, se numeraría y luego se soldaría por separado del barco, construyendo el barco desde cero mediante este proceso. Esto permitió una tasa de construcción de alrededor de seis barcos al mes. Como resultado, la Armada ordenó la entrega de sesenta barcos en 1943, una cuota que fue igualada y excedida cuando el astillero produjo noventa barcos ese año, por lo que fue galardonado con el Premio "E" Ejército-Armada . [1] El cercano astillero Fore River había ganado el mismo honor el año anterior. [2]

Alrededor de este tiempo, los pedidos en el astillero se trasladaron de escoltas de destructores a buques tanque de desembarco, que se entregaron por primera vez en 1944. El último barco entregado en el astillero fue el LST 1080 , que se entregó el 29 de mayo de 1945. [4]

En 2017, el edificio del almacén (designado como Edificio # 19) que anteriormente había sido la sede del Edificio 19 (un punto de venta minorista con descuento, que operó desde la década de 1970 hasta la de 2000, que, en su apogeo, tenía alrededor de 20 tiendas en toda Nueva Inglaterra) , fue arrasada después de sufrir graves daños debido a años de negligencia. [5] Algunas de las maderas del edificio fueron rescatadas por una empresa maderera recuperada de Massachusetts y recicladas en nuevos productos. [6] [7]

Referencias

  1. ^ a b c d "La historia del astillero de Hingham - del documental Recordando el astillero de Hingham " . Marinas del Astillero Hingham . Consultado el 18 de julio de 2014 .
  2. ↑ a b Rines, Lawrence S .; Sarcone, Anthony F. "Una historia de la construcción naval en Fore River" . Biblioteca Pública Thomas Crane . Consultado el 17 de julio de 2014 .
  3. ^ "Aeródromos abandonados y poco conocidos: sureste de Massachusetts" . Aeródromos abandonados y poco conocidos . 6 de agosto de 2014 . Consultado el 5 de enero de 2015 .
  4. ^ a b "Belén-Hingham, Hingham MA" . Archivado desde el original el 28 de julio de 2014 . Consultado el 18 de julio de 2014 .
  5. ^ "Edificio de Hingham Square entre muchos derrumbes estructurales en South Shore" . Consultado el 30 de mayo de 2017 .
  6. ^ "Edificio # 19 Almacén" . Consultado el 30 de mayo de 2017 .
  7. ^ "Piezas de la historia de Hingham para ver una nueva vida" . Consultado el 15 de julio de 2017 .
  • Silverstone, Paul H. (1968). Buques de guerra estadounidenses de la Segunda Guerra Mundial . Doubleday and Company. ISBN 978-0-87021-773-9.
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