Una estación de estacionamiento de bicicletas es un edificio o estructura diseñado para su uso como una instalación de estacionamiento de bicicletas . Una instalación de este tipo puede ser tan simple como una jaula para bicicletas o un cobertizo con cerradura o tan compleja como un edificio de varios niveles construido especialmente: el propósito común es que proporcionen estacionamiento seguro para bicicletas. Estaciones de aparcamiento de bicicletas también van por nombres tales como estaciones de bicicletas , centros de bicicleta y centros de ciclo , entre muchos otros.
Las estaciones de estacionamiento de bicicletas pueden ofrecer instalaciones adicionales, como reparación de bicicletas, e instalaciones para el cliente, como duchas o casilleros. Algunos cuentan con personal, mientras que otros no. Algunos requieren que los usuarios se unan como miembros, mientras que otros lo hacen por uso o son completamente gratuitos. Algunas tienen su base en estaciones de tren para facilitar el transporte multimodal "en bicicleta y andar ", mientras que otras están situadas al final del viaje y, como tales, están ubicadas en centros de ciudades o pueblos, universidades y lugares de trabajo. La estación de estacionamiento de bicicletas avanzada brinda protección contra el clima, los ladrones y el vandalismo no solo para el vehículo, sino también para los cascos y otras pertenencias personales. Para utilizar menos espacio en el piso, almacenan los vehículos en vertical, ya sea en una especie de torres o bajo el piso en huecos. Es importante que el tiempo de acceso sea corto, incluso si varios usuarios quieren almacenar o transferir sus bicicletas al mismo tiempo.
Operación
Las estaciones de estacionamiento de bicicletas a menudo son operadas por gobiernos locales o municipios o pueden ser negocios privados administrados por tiendas de bicicletas u organizaciones sin fines de lucro de defensa de las bicicletas. Algunos están completamente automatizados. [3]
Tipos
Hay varios tipos de aparcamientos de bicicletas. La mayoría de las estaciones de estacionamiento de bicicletas no son automáticas y el usuario generalmente deja su bicicleta en los estacionamientos de bicicletas en las instalaciones. Estas instalaciones suelen estar cubiertas o en interiores, pero también existen instalaciones al aire libre sin refugio.
Las estaciones automáticas de estacionamiento de bicicletas existen en muchas formas, como silos subterráneos que utilizan un sistema de almacenamiento y recuperación automatizado . [4]
Servicios
Las estaciones de bicicletas pueden tener varios servicios conectados a la instalación.
Seguridad
Para evitar robos o vandalismo, una estación de bicicletas puede tener:
- personal en el lugar durante el día
- un portón o puerta asegurada con llave o con tarjeta de acceso de proximidad .
Instalaciones del cliente
Para el cliente pueden existir servicios adicionales, como:
- taquillas, vestuarios,
- duchas, baños y aseos,
- fuentes de agua potable,
- alimentos y / o bebidas, generalmente a través de una máquina expendedora
- información disponible, como panfletos / folletos sobre seguridad en bicicleta , mapas y otra literatura, por ejemplo, sobre rutas ciclistas o puntos de interés cercanos. Algunos incluso pueden ofrecer clases, por ejemplo, mantenimiento de bicicletas o conocimiento del área local.
Servicios de bicicletas
Algunas estaciones de bicicletas (como en muchas estaciones de tren en los Países Bajos) tienen personal que puede realizar reparaciones simples o complejas por una tarifa. Esto es muy útil para los viajeros que pueden dejar su bicicleta allí por la mañana y recogerla completamente reparada al final del día cuando están de camino a casa. Independientemente de si las reparaciones están disponibles en una estación o no, la estación también puede proporcionar:
- venta de repuestos y accesorios
- bomba de aire para la autorreparación de neumáticos pinchados
- alquiler de bicicletas.
Precios
El esquema de precios más común para las estaciones de bicicletas es:
- un usuario paga el servicio: el uso de las estaciones cuesta dinero, ya sea a través de pagos diarios, semanales, mensuales o mediante membresías periódicas (aunque a veces los no miembros pueden pagar por el uso de casilleros durante el día).
- Servicio gratuito: las estaciones de bicicletas generalmente son pagadas en su totalidad por el municipio local, el gobierno regional local o la empresa operadora (por ejemplo, para las estaciones de estacionamiento de bicicletas ubicadas en las estaciones de tren)
- sistema mixto: es posible que se requiera algún pequeño cargo por parte del usuario final (por ejemplo, un cargo de administración), pero la mayor parte de los costos operativos corre a cargo de otra entidad.
Costos de construcción
- La estación de bicicletas en Washington, DC, se inauguró en 2009 y costó 4 millones de dólares estadounidenses [5] por 1,700 pies cuadrados (160 m 2 ) de espacio y almacenamiento para 150 bicicletas.
- El King George Square Cycle Centre en Brisbane, Queensland, abrió sus puertas en junio de 2008 y costó 7 millones de dólares australianos. [6] Cuenta con 33 duchas, 420 casilleros y estacionamiento para 420 bicicletas en racks de dos niveles.
- La estación de bicicletas en la estación de tren de Utrecht en los Países Bajos se completó en 2019 por alrededor de € 30 millones y tiene capacidad para 12.500 bicicletas, lo que la convierte en la más grande del mundo. Tiene tres niveles de portabicicletas de dos pisos, conectados por rampas de suave pendiente. [7]
- El RBWH Cycle Centre en Brisbane se inauguró en noviembre de 2009 [6] y costó 8 millones de dólares australianos. Cuenta con 40 duchas, más de 900 casilleros y estacionamiento para 750 bicicletas. [8]
- Las jaulas para bicicletas accesibles con tarjeta magnética Parkiteer de Victoria, Australia , que tienen al menos 26 portabicicletas y cuestan aproximadamente $ AUD110,000 cada una. [9]
Estaciones de estacionamiento de bicicletas en todo el mundo
La siguiente es una lista de estaciones de estacionamiento de bicicletas seleccionadas ubicadas en varios países del mundo, a menudo en estaciones de tren.
- Australia
- Melbourne, Victoria - Desde abril de 2014[actualizar]Hay 60 jaulas para bicicletas Parkiteer repartidas por las 216 estaciones de trenes suburbanos de Melbourne y otras 11 jaulas Parkiteer en las estaciones regionales de V / Line en todo el estado de Victoria. Se puede acceder a estas jaulas solo mediante una tarjeta magnética registrada y la mayoría tiene portabicicletas para 26 bicicletas cada una, aunque algunas tienen capacidad adicional. [10]
- Brisbane, Queensland : instalaciones con aire acondicionado, duchas, casilleros, servicios de mantenimiento y limpieza en seco
- cycle2city, ubicado en la estación de autobuses de King George Square en el CBD (también conocido como el King George Square Cycle Centre), con 420 lugares [11]
- RBWH Cycle Centre, ubicado en el Royal Brisbane and Women's Hospital en Herston con 750 plazas [12]
- Europa
- Bélgica
- Gante , estación de tren Gent-Sint-Pieters , en construcción: dos estaciones para albergar 17.000 plazas de aparcamiento de bicicletas en total. [13]
- Alemania
- Países Bajos
- Amsterdam
- Fietsparkeergarage Prins Hendrikplantsoen con 7000 lugares en construcción. [dieciséis]
- Fietsparkeergarage Strawinskylaan con 3750 plazas [17]
- Estación Arnhem Fietsenstalling con 4500 plazas.
- porcelana de Delft
- Stationsstalling 1 con 5000 plazas. [18]
- Stationsstalling 2 con 2700 plazas. [18]
- Stationsstalling 3 con 2400 plazas. [18]
- Groningen Stadsbalkon con alrededor de 5500 plazas. [19]
- Leiden Lorentz con 4800 plazas.
- Estación de Maastricht Fietsenstalling con alrededor de 3000 plazas. [20]
- Nijmegen
- Fietstransferium Doornroosje con 4000 lugares. [21]
- Estación de Fietsenstalling con 2600 plazas. [21]
- Estación Central de Rotterdam , con 5190 plazas. [22]
- La Haya Koningin Julianaplein con alrededor de 8000 plazas. [23]
- Tilburg
- Stationsstalling Noordzijde con 3900 plazas. [24]
- Stationsstalling Zuidzijde con 3400 plazas en construcción. [25]
- Utrecht
- Stationsplein , con 12.500 plazas, es la estación de aparcamiento de bicicletas más grande del mundo [26] y sólo una de las 20 estaciones con alrededor de 33.000 plazas de aparcamiento cerca de la estación central de trenes de Utrecht. [27]
- Jaarbeursplein con 4200 plazas. [28]
- Knoop con 3200 lugares [29]
- Zwolle Fietsenstalling Stationsplein con 5475 plazas en construcción. [30]
- Amsterdam
- España
- Sistema Blanes - Biceberg en la estación de autobuses. [31]
- Sistema Huesca - Biceberg en Av de Juan XXIII. [31]
- Vitoria - Sistema Biceberg en el Club Deportivo Mendizorrotza, Vitoria-Gasteiz. [31]
- Zaragoza - sistema Biceberg; una instalación en la Plaza San Pedro Nolasco y una segunda instalación en la Calle Menéndez Pelayo . [31]
- Reino Unido
- Greater Manchester - Transport for Greater Manchester ha desarrollado varios Cycle Hubs.
- Bélgica
- América del norte
- Estación en bicicleta [1] : Long Beach, Covina, Claremont, Santa Bárbara, Palo Alto, CA, Washington DC y Seattle WA. [2]
- Chicago, Illinois - El McDonald's Cycle Center en Millennium Park .
- St. Louis, Missouri : ubicado en el centro de la ciudad en 10th & Locust.
- Vancouver, BC - Parkades para bicicletas se encuentran en algunas estaciones de SkyTrain y West Coast Express . [32]
- Sudamerica
- Mauá , un suburbio al suroeste de São Paulo, Brasil en la estación de tren de Mauá en la Línea 10 del CPTM . video de la estación de bicicletas en Streetfilms . Este bicicletário ( portabicicletas en portugués) es operado por ASCOBIKE , o Assoçiâo dos Condutores de Bicicletas.
Referencias
- ^ "Finalmente completamente abierto: enorme estacionamiento de bicicletas de Utrecht" . BICICLETA HOLANDESA . 2019-08-19 . Consultado el 1 de diciembre de 2020 .
- ^ "Aparcamiento de bicicletas Stationsplein | Gemeente Utrecht" . www.utrecht.nl . Consultado el 1 de diciembre de 2020 .
- ^ Ogrodnik, Irene (4 de diciembre de 2013). "Una mirada más cercana al estacionamiento de bicicletas subterráneo de Tokio" . Noticias globales . Consultado el 17 de febrero de 2015 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "JFE CYCLE TREE: Sistema mecánico de aparcamiento de bicicletas de varios niveles" . Archivado desde el original el 9 de noviembre de 2009 . Consultado el 9 de noviembre de 2009 .
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- ^ "Los holandeses llevan el ciclismo a un nuevo nivel, con el parque de bicicletas de varios pisos más grande del mundo" . The Guardian .
- ^ Revista ciclista australiana Archivado el23 de septiembre de 2010en la Wayback Machine , consultado el 11 de mayo de 2010.
- ^ "Anales del ciclismo - 55" . Sitio web de etiquetas de precios . Consultado el 27 de noviembre de 2013 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "Registro y Ubicaciones" . Red de bicicletas Victoria . Archivado desde el original el 21 de abril de 2013 . Consultado el 8 de abril de 2013 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ cycle2city , consultado el 11 de mayo de 2010.
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- ↑ Ver: Utrecht to build world bike park - for 12,500 bikes , DutchNews.nl, domingo 27 de abril de 2014. Consultado el 28 de abril de 2014.
- ^ Bicycle Dutch, 20-8-2019: Finalmente completamente abierto: enorme estacionamiento de bicicletas de Utrecht , consultado el 28-1-2020
- ^ "ProRail - Nieuwe fietsenstalling Jaarbeursplein Utrecht geopend" . ProRail (en holandés) . Consultado el 1 de julio de 2020 .
- ^ "Dit is de nieuwe Knoop-stalling cumplió 3200 fietsenrekken en Utrecht" . NU (en holandés). 2018-04-12 . Consultado el 1 de julio de 2020 .
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- ^ a b c d Galería de fotos de Biceberg
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