El aeropuerto de Big Bear City ( IATA : RBF , FAA LID : L35 ) es un aeropuerto público de gran altura ubicado en las montañas de San Bernardino en Big Bear City, California , Estados Unidos. [1]
Aeropuerto de Big Bear City | |||||||||||
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Resumen | |||||||||||
Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||
Dueño | Distrito del aeropuerto de Big Bear | ||||||||||
Localización | Big Bear City, California | ||||||||||
AMSL de elevación | 6.752 pies / 2.058 m | ||||||||||
Coordenadas | 34 ° 15′50 ″ N 116 ° 51′22 ″ W / 34,26389 ° N 116,85611 ° WCoordenadas : 34 ° 15′50 ″ N 116 ° 51′22 ″ W / 34,26389 ° N 116,85611 ° W | ||||||||||
Sitio web | BigBearCityAirport.com | ||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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Estadísticas (2004) | |||||||||||
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Instalaciones y aeronaves
Big Bear City Airport cubre un área de 117 acres (47 ha) que contiene uno asfalto pavimentado pista (8/26) medir 5.850 x 75 pies (1,783 x 23 m). [1]
Para el período de 12 meses que finalizó el 31 de diciembre de 2004, el aeropuerto tuvo 30.000 operaciones de aeronaves, un promedio de 82 por día: 93% de aviación general y 7% militares. Hay 141 aviones con base en este aeropuerto: 94% monomotor, 3% multimotor, 2% ultraligero y 1% planeador . [1]
El restaurante Barnstorm en el edificio de la terminal sirve cocina germanoamericana y está abierto todos los días de 7:00 a. M. A 3:00 p. M. Para el desayuno y el almuerzo. Está abierto de 17:00 a 21:00 de jueves a domingo para la cena.
Reglas de vuelo específicas
El aeropuerto de Big Bear City ha publicado reglas de vuelo específicas para aviones. En el momento de escribir este artículo [ ¿cuándo? ] , el procedimiento establecido es que el tráfico de entrada vuele sobre las pistas de esquí a 9.500 pies y que el tráfico de salida vuele a 8.500 pies o menos. Como este aeropuerto se encuentra a una altitud bastante alta y experimenta habitualmente altitudes de densidad de 9.000 pies o más, es importante (quizás más de lo habitual) que los pilotos revisen las tablas de rendimiento en los manuales de sus aeronaves para asegurarse de que podrán tomar apagado. Las reglas de vuelo también contienen procedimientos de reducción de ruido que ayudan al aeropuerto, sus inquilinos y sus huéspedes a ser mejores vecinos de la comunidad.
La pista de viento en calma (26) termina en el extremo este de Big Bear Lake. No hay un área de aterrizaje adecuada en varios kilómetros, ya que el terreno está cubierto casi por completo de coníferas y casas. Si un avión puede cruzar el lago y pasar la presa, su piloto disfrutará de una "altitud instantánea": hay una profunda fisura entre las cordilleras que conduce aproximadamente al sur hacia San Bernardino. Hay que tener cuidado con las posibles turbulencias y la actividad de las olas / rotores de montaña en esta área, pero aparte de eso, es una opción para los pilotos que tienen problemas para escalar o mantener la altitud.
Servicio de aerolínea histórica
En 1988, Alpha Air, una aerolínea de cercanías con sede en el sur de California que posteriormente se convirtió en una aerolínea Trans World Express que volaba en nombre de TWA , operaba un servicio sin escalas desde el aeropuerto hasta el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles (LAX). [2]
Referencias
- ^ a b c d FAA Airport Form 5010 para L35 PDF , efectivo 2007-07-05
- ^ http://www.departedflights.com , 18 de noviembre de 1988 Mapa de ruta de Alpha Air
enlaces externos
- Aeropuerto de Big Bear City (sitio oficial)
- Recursos para este aeropuerto:
- Información del aeropuerto FAA para L35
- Información del aeropuerto AirNav para L35
- Historial de accidentes de ASN para RBF
- Información del aeropuerto FlightAware y rastreador de vuelos en vivo
- Carta aeronáutica SkyVector para L35