Bilbao-Atxuri es una antigua [1] [2] estación terminal de ferrocarril en Bilbao , País Vasco ( España ). Sirvió como estación terminal de los trenes de cercanías de las líneas de Euskotren Trena con destino a Durango , Bermeo , Eibar y Donostia durante más de cien años.
Actualmente, un lateral de la estación sirve como terminal sur del tranvía de Bilbao operado por Euskotren Tranbia . La estación está situada en el barrio de Atxuri , perteneciente al distrito de Ibaiondo , en Bilbao. El edificio principal de la antigua estación sirve como sede de Euskotren . Se inauguró en 1912.
La estación de Bilbao-Atxuri, originalmente conocida simplemente como estación de Achuri , fue diseñada por el arquitecto vasco-irlandés Manuel María Smith. [3] La estación se inauguró en 1912 y fue construida para reemplazar una antigua estación más pequeña que originalmente se encontraba en el mismo lugar. La estación original había sido diseñada por el arquitecto vasco Sabino Goicoechea como cabecera de línea del ferrocarril Bilbao-Durango, operada por la Compañía del Ferrocarril Central de Vizcaya . En 1906 la empresa fue adquirida por Ferrocarriles Vascongados , lo que supuso que la estación se convirtiera también en el inicio de la línea de servicios hacia Elgoibar , San Sebastián , Zumárraga y otras ciudades y pueblos de Gipuzkoa . [4] Esta ampliación requirió una estación más grande, que Ferrocarriles Vascongados encargó y fue inaugurada en 1912. El nuevo edificio no solo albergaría la estación terminal de los servicios ferroviarios, sino también la sede de Ferrocarriles Vascongados , además de un campanario. , algo inusual en la época.
Bajo Ferrocarriles Vascongados , la estación de Achuri sirvió como estación terminal de los servicios a Bermeo y San Sebastián , con conexiones hacia Elorrio , Zumarraga y Vitoria-Gasteiz a lo largo de la línea. En 1977 toda la red de Ferrocarriles Vascongados pasaría a formar parte de FEVE , la empresa estatal de ferrocarriles de vía estrecha , que poco después fue cedida al Gobierno Vasco para formar Euskotren en 1982. La estación pasó entonces a llamarse Bilbao-Atxuri , siguiendo la Convenciones modernas de la ortografía vasca . En 1983 la estación sufrió importantes daños en su planta inferior debido a una inundación de la ría de Bilbao , que destruyó también las cocheras de trenes.
La estación se mantuvo sin cambios hasta el año 2002, cuando con motivo de la inauguración del tranvía de Bilbao se construyeron nuevas cocheras aptas para tranvías, así como una parada de tranvía en uno de los laterales. Tras la apertura de la Línea 3 de Metro de Bilbao en 2017, se anunció que todos los servicios operados por Euskotren Trena serían desviados hacia la estación más céntrica de Zazpikaleak , poniendo fin a la actividad ferroviaria de la estación. El traspaso de línea ferroviaria fue progresivo hasta septiembre de 2019, cuando se traspasó la última línea. [1] Desde entonces la estación no realiza actividad ferroviaria y sirve únicamente como sede de Ferrocarriles Vascos.
Sin embargo, un lado de la estación se utiliza como terminal sur del Tranvía de Bilbao. En el futuro, se espera que las obras se realicen dentro del edificio de la estación, ya que se espera que la línea del tranvía se extienda hasta Kukullaga . Se espera que las obras de renovación comiencen a finales de 2019. [5]