La estación Bingen (Rhein) Stadt (estación de la ciudad de Bingen) es, después de Bingen Hauptbahnhof , la segunda estación más grande de la ciudad de Bingen am Rhein en el estado alemán de Renania-Palatinado . La estación está ubicada en el Ferrocarril del Rin Occidental ( en alemán : Linke Rheinstrecke ) entre Coblenza y Maguncia . Además, la estación es el principio y el final del ferrocarril Rheinhessen hacia/desde Worms . La estación está clasificada por Deutsche Bahn como una estación de categoría 4 . [1]
El 17 de octubre de 1859, el Ferrocarril Hessian Ludwig ( Hessische Ludwigsbahn ) inauguró el Ferrocarril del Rin Occidental, que corría entre Mainz y Bingen, inicialmente solo para operaciones de carga. La estación ahora llamada Bingen (Rhein) Stadt se abrió con la línea como estación fronteriza del Gran Ducado de Hesse . Al otro lado de la frontera en Prusia , la Rhenish Railway Company operaba su propia estación, entonces llamada Bingerbrück , pero ahora llamada Bingen (Rhein) Hauptbahnhof (estación principal de Bingen (Rin)).
Alrededor de 1880, el edificio de la estación se construyó según un diseño del arquitecto Hans Kleinschmidt. En 1937 se puso en funcionamiento un enclavamiento de relés en una caja de señales de pórtico que abarca dos vías . Bingerbrück Westturm ( Bwt ) en la cercana Bingen Hbf fue dado de baja el 3 de febrero de 1996 y reemplazado por el Bf de enclavamiento central en el puente ferroviario en Bingen Hbf. [5] Hoy, Bingen Stadt BnbLa caja de señales está protegida como monumento. [6]
La estación Bingen (Rhein) Stadt está a dos kilómetros al este de Bingen Hauptbahnhof, justo enfrente de la histórica Rhine Crane y ubicada en el centro de la ciudad. La estación de la "ciudad", a través de su estación de autobuses contigua, tiene una mejor conexión con la red de autobuses de la ciudad que la Hauptbahnhof.
La estación Bingen (Rhein) Stadt tiene cuatro vías en tres andenes. La plataforma de "casa" en la vía 1 cuenta con los servicios MRB 32, que van a Mainz Hauptbahnhof a través de Büdesheim (Bingen am Rhein), Gau-Algesheim , Ingelheim am Rhein , Heidesheim am Rhein , Heidenfahrt, Budenheim y la estación Mainz-Mombach . Un paso subterráneo se conecta a la plataforma en las vías 2 y 3. La vía 2 cuenta con trenes hacia Bingen Hauptbahnhof y continúa por Bacharach , Oberwesel , St. Goar y Boppard hasta Coblenza .. El andén 3 sirve únicamente como vía alternativa para permitir el adelantamiento de trenes más lentos. Al sur de la plataforma 1 hay una plataforma de bahía con una plataforma adicional. Esta plataforma tiene el número 44. La plataforma 44 es utilizada por los trenes del ferrocarril Rheinhessen a Worms Hauptbahnhof a través de Gensingen - Horrweiler , Armsheim , Alzey y Monsheim .
La plataforma 44 es la única plataforma que se ha hecho accesible para discapacitados. Los otros tres andenes y el paso inferior no son accesibles.