La estación Bingen (Rhein) Stadt ( estación de la ciudad de Bingen) es, después de Bingen Hauptbahnhof , la segunda estación más grande de la ciudad de Bingen am Rhein en el estado alemán de Renania-Palatinado . La estación está ubicada en el Ferrocarril del Rin Occidental (en alemán : Linke Rheinstrecke ) entre Koblenz y Mainz . Además, la estación es el comienzo y el final del ferrocarril Rheinhessen hacia / desde Worms . La estación está clasificada por Deutsche Bahn como una estación de categoría 4 . [1]
El 17 de octubre de 1859, el Ferrocarril de Hesse Ludwig ( Hessische Ludwigsbahn ) abrió el Ferrocarril del Rin Occidental, que corría entre Mainz y Bingen, inicialmente solo para operaciones de carga. La estación ahora llamada Bingen (Rhein) Stadt se abrió con la línea como la estación fronteriza del Gran Ducado de Hesse . Al otro lado de la frontera en Prusia , la Compañía de Ferrocarriles Renana operaba su propia estación, entonces llamada Bingerbrück , pero ahora llamada Bingen (Rhein) Hauptbahnhof (estación principal de Bingen (Rin)).
Alrededor de 1880, el edificio de la estación se construyó según un diseño del arquitecto Hans Kleinschmidt. En 1937 se puso en funcionamiento un relé que se enclava en una caja de señales de pórtico que abarca dos vías. [4] [5] La caja de señales Bingen Stadt ( Bnb ) y las tres cajas de señales de Bingerbrück Ostturm ( Bot ), Bingerbrück Kreuzbach ( Bkb ) y Bingerbrück Westturm ( Bwt ) en la cercana Bingen Hbf fue clausurado el 3 de febrero de 1996 y reemplazado por el Bf central enclavado en el puente ferroviario de Bingen Hbf. [5] Hoy, el Bingen Stadt BnbLa caja de señales está protegida como monumento. [6]
La estación de Bingen (Rhein) Stadt está a dos kilómetros al este de Bingen Hauptbahnhof, justo enfrente de la histórica Grúa del Rin y ubicada en el centro de la ciudad. La estación "ciudad", a través de su estación de autobuses contigua, tiene una mejor conexión con la red de autobuses de la ciudad que la Hauptbahnhof.
La estación de Bingen (Rhein) Stadt tiene cuatro vías en tres plataformas. La plataforma "de inicio" en la vía 1 cuenta con servicios MRB 32, que van a Mainz Hauptbahnhof a través de Büdesheim (Bingen am Rhein), Gau-Algesheim , Ingelheim am Rhein , Heidesheim am Rhein , Heidenfahrt, Budenheim y la estación de Mainz-Mombach . Un paso subterráneo conecta con el andén en las vías 2 y 3. La vía 2 es servida por trenes hacia Bingen Hauptbahnhof y continúa por Bacharach , Oberwesel , St. Goar y Boppard hasta Koblenz.. El andén 3 sirve únicamente como vía alternativa para permitir el adelantamiento de trenes más lentos. Al sur de la plataforma 1 hay una plataforma de bahía con una plataforma adicional. Esta plataforma tiene el número 44. La plataforma 44 es utilizada por los trenes del ferrocarril Rheinhessen a Worms Hauptbahnhof a través de Gensingen - Horrweiler , Armsheim , Alzey y Monsheim .
La plataforma 44 es la única plataforma que se ha hecho accesible para discapacitados. Las otras tres plataformas y el paso subterráneo no son accesibles.