Aeropuerto de Bintulu

Aeropuerto de BintuluLapangan Terbang Bintulu
IATA : BTU OACI : WBGB
Resumen
Tipo de aeropuerto	Público
Dueño	Gobierno de Malasia
Operador	Malasia Aeropuertos Holdings Berhad
Sirve	División de Bintulu , Sarawak , Malasia Oriental
Localización	Bintulu , Sarawak , Malasia Oriental
Zona horaria	MST ( UTC + 08:00 )
Elevación  AMSL	74 pies / 23 m
Coordenadas	03 ° 07'27 "N 113 ° 01'11" E  /  3.12417 ° N 113.01972 ° E / 3.12417; 113.01972 Coordenadas: 03 ° 07'27 "N 113 ° 01'11" E  /  3.12417 ° N 113.01972 ° E  / 3.12417; 113.01972
Mapas
Estado de Sarawak en Malasia
BTU / WBGB Ubicación en el este de Malasia Mostrar mapa de Malasia Oriental BTU / WBGB BTU / WBGB (Borneo) Mostrar mapa de Borneo BTU / WBGB BTU / WBGB (Malasia) Mostrar mapa de Malasia BTU / WBGB BTU / WBGB (Sudeste de Asia) Mostrar mapa del sudeste asiático BTU / WBGB BTU / WBGB (Asia) Mostrar mapa de Asia
Pistas de aterrizaje
Dirección Largo Superficie metro pie 17/35 2,745 9,006 Asfalto
Estadísticas (2020)
Pasajero 370.437 ( 66,8%) Flete aéreo (toneladas) 1.378 ( 70,4%) Movimientos de aeronaves 6.529 ( 49,4%)
Fuente: sitio web oficial [1] AIP Malaysia [2]

Bintulu Airport ( IATA : BTU , ICAO : WBGB ) es un aeropuerto que sirve a Bintulu , una ciudad en el estado de Sarawak en Malasia . El aeropuerto está ubicado a 5 km (3,1 millas), 23 km (14 millas) por carretera, ^{[2] al} suroeste de la ciudad, y aunque es pequeño, puede manejar aviones tan grandes como un Boeing 747. En 2008, el aeropuerto atendió 417.918 pasajeros y 16.787 movimientos de aeronaves. ^[1]

Historia

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Antiguo edificio del aeropuerto de Bintulu (derecha) en 1955.

La historia del aeropuerto de Bintulu comenzó a principios de 1937 cuando la colonia británica construyó un aeródromo situado entre un río en un extremo y la costa del mar en el otro.

El antiguo aeropuerto de Bintulu estuvo abierto para operaciones el 1 de septiembre de 1955, con una pista de aterrizaje en la superficie de césped que abastecía a los aviones de Havilland DH.89 Dragon Rapide y Scottish Aviation Twin Pioneer operados por Borneo Airways .

En 1963, se introdujeron tipos de aviones más grandes, como los servicios DC-3 . En 1966, la pista fue repavimentada con betún y el edificio de la terminal también se amplió para atender a un número cada vez mayor de pasajeros.

El 1 de julio de 1968, Malaysia-Singapore Airlines introdujo los servicios programados de Fokker 27 en Bintulu. El edificio de la terminal y la plataforma de estacionamiento se ampliaron en 1981 para acomodar aviones Fokker 50 .

En septiembre de 2005, la primera aerolínea de bajo coste en Malasia, AirAsia comenzó a operar en el aeropuerto de Bintulu. FlyAsianXpress (FAX), filial de AirAsia, se ha hecho cargo de las principales rutas nacionales que unen Bintulu , inició sus operaciones el 1 de agosto de 2006 hasta el 30 de septiembre de 2007. El 1 de octubre de 2007, la filial de Malaysia Airlines , MASwings , se hizo cargo del enlace que conecta Bintulu.

Aerolíneas y destinos

aerolíneas	Destinos
AirAsia	Johor Bahru , [3] Kota Kinabalu , Kuala Lumpur – Internacional , Kuching
aerolíneas Malasia	Kuala Lumpur – Internacional
Malaysia Airlines operada por MASwings	Miri , Mukah , Sibu

Tráfico y estadísticas

Tráfico

Número anual de pasajeros y estadísticas de aeronaves

Año	Pasajeros atendidos	Pasajero % de cambio	Carga (toneladas)	Carga % de cambio	Movimientos de aeronaves	% De cambio de aeronave
2003	427,894		940		13,627
2004	464,576	8,6	1.375	46,3	13,546	0,6
2005	487,077	4.8	2,110	53,4	13,619	0,5
2006	449,673	7.7	2.205	4.5	11.804	13,3
2007	381,158	15,2	2,252	2.1	7.093	39,9
2008	417,918	9,6	1.978	12,2	16.787	136,7
2009	487,060	16,5	1.903	3.8	51,009	203,9
2010	557,459	14,4	1,703	10,5	24,246	52,5
2011	590,253	5.9	2.071	21,6	17,122	29,4
2012	661,553	12,1	2.574	24,3	12,294	28,2
2013	779,774	17,9	2.553	0,8	13,661	11,1
2014	832,440	6,8	2,318	9.2	12,968	5.1
2015	800,008	3.9	2,383	2.8	12,638	2.5
2016	805,206	0,6	2,647	11,1	12,130	4.0
2017	849,596	5.5	2,211	16,4	12,021	0,9
2018	923,033	8,6	3,566	25,1	13,062	8,7
2019	1,114,513	20,7	4.659	30,7	12,901	1.2
2020	370,437	66,8	1.378	70,4	6.529	49,4
Fuente: Malaysia Airports Holdings Berhad [4]

Estadísticas

Los vuelos nacionales más transitados desde el aeropuerto de Bintulu por frecuencia a diciembre de 2019 Rango Destino Frecuencia (semanal) aerolíneas 1 Kuala Lumpur 35 AirAsia, Malaysia Airlines 2 Kuching , Sarawak 35 AirAsia 3 Kota Kinabalu , Sabah 14 AirAsia 4 Miri , Sarawak 14 MASwings 5 Sibu , Sarawak 14 MASwings 6 Mukah , Sarawak 2 MASwings Proyecto Pan Borneo Highway El aeropuerto de Bintulu es uno de los 11 contratos de paquete de trabajo (WPC), ya que su unión será parte de él. Fue realizado por Lebuhraya Borneo Utara Sdn Bhd (LBU) como contratista llave en mano y fue llevado por KKBWCT Joint Venture Sdn Bhd a Sungai Arip en Sibu y Pekerjaan Piasau Konkerit Sdn Bhd (PPK) a Sungai Tangap en Miri, como muestra: 1. WPC 09 - Sg. Puente Arip a Bintulu Airoprt Junction - KKBWCT Joint Venture Sdn Bhd. 2. WPC 10 - Bintulu Airport Junction - Sg. Tangap - Pekerjaan Piasau Konkerit Sdn Bhd. Ver también Wikimedia Commons tiene medios relacionados con el aeropuerto de Bintulu . Lista de aeropuertos en Malasia Referencias Bintulu Airport, Sarawak en Malaysia Airports Holdings Berhad WBGB - BINTULU Archivado el 28 de diciembre de 2013 en la Wayback Machine del Departamento de Aviación Civil de Malasia Liu, Jim. "Adiciones a la red nacional de AirAsia 4Q20 Malasia" . Routesonline . Consultado el 20 de octubre de 2020 . "Aeropuertos de Malasia: estadísticas de aeropuertos 2020" (PDF) . Aeropuertos de Malasia . Consultado el 5 de octubre de 2021 . enlaces externos Aeropuerto de Bintulu, Sarawak en Malaysia Airports Holdings Berhad Historial de accidentes de BTU en Aviation Safety Network Este artículo sobre un aeropuerto de Malasia es un esbozo . Puedes ayudar a Wikipedia expandiéndolo . v t mi Este artículo sobre un edificio o estructura de Malasia es un trozo . Puedes ayudar a Wikipedia expandiéndolo . v t mi