BionX fue un fabricante canadiense de motores eléctricos para bicicletas , así como de kits de adaptación para bicicletas, que funcionó entre 1998 y 2018, originalmente llamado EPS (Sistemas de propulsión eléctrica) [1] . [2]
BionX tenía su sede en Aurora , Ontario , donde se producían y ensamblaban motores [3] antes de comercializarse en más de 15 países. La investigación y el desarrollo se basaron en Sherbrooke , Quebec . El centro europeo de ventas y servicio estaba ubicado cerca de Munich , Alemania .
Historia
En 1998, el empresario Jean-Yves Dubé formó Energy and Propulsion Systems (EPS), una empresa en Quebec, Canadá. [1] En 2000, el nombre se cambió a "BionX".
En 2008, la empresa fue adquirida por Magna [2] y para entonces sus motores se habían convertido en estándar en muchas bicicletas eléctricas en Europa y América del Norte, incluidas las bicicletas de Trek y Matra , [3] Kalkhoff .
En 2011, Bionix presentó SeaScape , una línea de productos de botes de remos asistidos eléctricamente.
El 27 de febrero de 2018, BionX Canada entró en suspensión de pagos, sus 80 empleados fueron despedidos y la empresa se cerró temporalmente para encontrar un comprador. [4] Grant Thornton Limited fue designado Administrador Judicial. [5] En junio de 2018, partes de la empresa se vendieron a otras tres empresas, [6] y el resto de los activos de la empresa se liquidaron mediante una subasta en línea que finalizó el 15 de agosto de 2018. [7] En octubre de 2018, el receptor de BionX vendió la propiedad intelectual, patentes, marcas comerciales, dominios web de software de la empresa, así como el inventario restante con la aprobación judicial a Amego Electric Vehicles y su nominado Leisger Cycle Inc. [8]
Motores
Los motores BionX se montaban típicamente en un cubo de rueda trasera de gran tamaño y se destacaban por su bajo nivel de ruido; capacidad de frenado regenerativo y controlador de motor integrado en el cubo.
La serie de motores D fue la tecnología BionX más reciente y potente con un par de 25/50 Nm. El cilindro del motor era más grande pero más delgado que las versiones anteriores y pesaba 4.0 kg (8.8 lb). Antes de eso estaba la serie S, que con 3,5 kg (7,7 lb) era más ligera que la serie P con la misma fuerza. Los motores de la serie P fueron los primeros producidos por Bionx. Tenían un par de 9/40 Nm con un peso de 4,7 kg (10,4 libras). [9]
Watts * | Voltaje | Peso | Año | Fuente | |
---|---|---|---|---|---|
D-500 | 500W ( NA ), 250W ( UE ) | 48V | 4,08 kilogramos | 2015 | [4] |
Vuela-Salto-350 | 350 W (NA) | 48V | 4,08 kilogramos | 2014 | [5] |
P-350 | 350 W (NA), 250 W (UE) | 36V | 4,7 kg | 2014 | [6] |
SL-350 | 350 W (NA) | 48V | 4,3 kilogramos | 2013 | [7] |
PL-350 | 350 W (NA) | 37V | 4,3 kilogramos | 2013 | [8] |
PL-250 | 250 W (NA) | 26V | 4,3 kilogramos | 2013 | [9] |
* Dado que las especificaciones de potencia máxima legal en vatios son diferentes para el mismo motor en Norteamérica y Europa, el nombre varía. Por ejemplo, el P-350 generalmente se vende como P-250 en Europa.
Mientras que Bionx tenía la competencia de varias empresas de motores de cubo de rueda, incluidas Panasonic (por ejemplo, eRace de KTM), Xion de Alber (últimamente en bicicletas Kalkhoff), [10] Heinzmann, [11] y GoSwiss. [12] su principal competidor era Bosch eBike. [13]
Ver también
Referencias
- ^ "Cronología de BionX" . ElectricBike.com . 2018-03-27 . Consultado el 3 de septiembre de 2018 .
- ^ Revisión de bicicleta eléctrica: Binoix
- ^ Wheeler
- ^ Vanderpool, Val (2 de marzo de 2018). "BionX se apaga mientras buscaba un nuevo propietario" . bikeretailer.com . Consultado el 3 de marzo de 2018 .
- ^ "Bionx Canada Inc. - información importante para los acreedores" . grantthornton.ca . 2018-02-27 . Consultado el 3 de marzo de 2018 .
- ^ "BionX Canada vende partes de su negocio" . BicycleRetailer.com . 2018-06-21 . Consultado el 3 de septiembre de 2018 .
- ^ "Catálogo de subastas BionX" . bidspotter.com . 2018-08-15 . Consultado el 3 de septiembre de 2018 .
- ^ "La subsidiaria europea BionX deja de operar" . Bike Europe . Consultado el 18 de noviembre de 2019 .
- ^ Bionix: tecnología de motores
- ^ Alber
- ^ Heinzmann
- ^ GoSwiss
- ^ Benedict, Tyler. "Comparación de tecnología de bicicletas eléctricas: motores montados en bastidor de Bosch frente a motores de buje Bion-X" (11 de agosto de 2014). Bikerumor.com . Consultado el 30 de noviembre de 2019 .
enlaces externos
- ridebionx.com - página de inicio de la empresa BionX