Magna International Inc. es una empresa canadiense de tecnología de movilidad para fabricantes de automóviles. Magna actualmente está invirtiendo fuertemente en inteligencia artificial y automatización de nivel 5. Es una de las mayores empresas de Canadá y fue reconocido en el 2020 Forbes Global 2000. [2] La compañía es la mayor partes de automóviles fabricante en América del Norte por las ventas de piezas de equipo original, que ha figurado en la lista Fortune Global 500 lista durante 20 años consecutivos desde 2001. [3] [4] Produce sistemas, ensamblajes, módulos y componentes automotrices, [5] que se suministran a General Motors , Ford Motor Companyy FCA , [6] así como BMW , Mercedes , Volkswagen , Toyota y Tesla Motors , entre otros. [7] [8]
Tipo | Público |
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Negociado como | Bolsa de Nueva York : MGA TSX : MG |
Industria | Fabricación |
Fundado | 1957 |
Fundador | Frank Stronach |
Sede | , |
Área de servicio | Mundial |
Gente clave |
|
Productos | Automotor |
Ingresos | 40.820 millones de dólares EE.UU. (2018) [1] |
Ingresos de explotación | US $ 2.830 millones (2018) [1] |
Lngresos netos | 2.290 millones de dólares EE.UU. (2018) [1] |
Los activos totales | 25.940 millones de dólares EE.UU. (2018) [1] |
Equidad total | US $ 11.83 mil millones (2018) [1] |
Número de empleados | 169.000 (2019) [2] |
Sitio web | www |
La compañía tiene su sede en Aurora, Ontario , y su director ejecutivo es Swamy Kotagiri . Tiene 158.000 empleados en 342 operaciones de fabricación y 91 centros de desarrollo, ingeniería y ventas de productos en 27 países. [9] Magna se rige por una constitución corporativa que exige la distribución de beneficios a empleados y accionistas. Los términos de este contrato son un "sistema empresarial justo" según el fundador de la empresa, Frank Stronach . [10]
Historia
En 1957, Frank Stronach fundó Multimatic Investments Ltd en un garaje alquilado de herramientas y matrices en Toronto. [10] Su primer contrato con la industria automotriz de soportes metálicos para viseras solares fue con General Motors en 1959. [11]
A fines de la década de 1960, la empresa operaba en ocho plantas. Stronach hizo pública Multimatic Investments en 1969 mediante una fusión con Magna Electronics Corporation, una empresa de componentes aeroespaciales, de defensa e industriales, y pasó a ser conocida como Magna International en 1973. [10]
La compañía desarrolló un programa de participación de los empleados en el capital social y participación en las ganancias en 1974. Para 1981, Magna había vendido sus operaciones aeroespaciales y de defensa para enfocarse en la industria automotriz. Comenzó a descentralizar los principales sistemas en empresas independientes que cotizan en bolsa durante la década de 1990, mientras se expandía a Asia. [12]
Magna comenzó a diseñar cámaras retrovisoras de automóviles para Hummers en 2005 en su línea de producción en Michigan , que no eran un requisito federal en ese momento. Fue una de las primeras en desarrollar cámaras retrovisoras para fabricantes de automóviles y tenía un contrato de 350,000 unidades en 2007. La compañía ha producido más de 46 millones de componentes y abrió una planta de $ 66.5 millones para producir cámaras y componentes de asistencia al conductor. [13] [14]
En febrero de 2015, Samsung SDI acordó comprar el negocio de paquetes de baterías de Magna Steyr , una unidad operativa austriaca de Magna International, por $ 120 millones. [15] Magna International se asoció con Argus Cyber Security después de unirse a una ronda de financiación de la Serie B de 2015 para acceder a la tecnología de seguridad de la empresa. [16] La compañía vendió su negocio de interiores, que incluye paneles de puertas y de instrumentos, sistemas de techo y partes de gestión de carga, a Grupo Antolin en agosto de 2015. La venta a Grupo Antolin incluyó 36 plantas y 12.000 empleados en Europa, Norteamérica y Asia. alrededor del 10 por ciento de la fuerza laboral global de Magna en ese momento. Las operaciones generaron ventas de $ 2.4 mil millones en 2014. [17]
En marzo de 2018, Magna anunció que trabajarán junto con la empresa de viajes compartidos Lyft para suministrar kits de alta tecnología que conviertan los vehículos en autos autónomos . La empresa invirtió 200 millones de dólares en el proyecto y ambas partes serán propietarias conjuntas de la propiedad intelectual desarrollada. También se señaló que Magna será el proveedor exclusivo de Lyft de kits de conducción autónoma. [18] Magna anunció una asociación con BAIC Group en junio de 2018 para desarrollar vehículos eléctricos inteligentes de "próxima generación" para consumidores chinos. [12] En octubre de 2020, se anunció que Walker se retiraría como CEO a fines de 2020, y Swamy Kotagiri lo reemplazaría en enero de 2021. [19] A partir del 4 de enero de 2021 Swamy Kotagiri es ahora el CEO de Magna International. [20]
En febrero de 2021, la oficina del gobernador del estado de Michigan anunció que Magna planea abrir una instalación en la ciudad de St. Clair para construir gabinetes de batería para la camioneta eléctrica GMC Hummer 2022 . Los gabinetes de batería se producirán en las instalaciones de General Motors en Detroit y Hamtramck . Se espera que la nueva instalación cueste $ 70 millones y cree más de 300 puestos de trabajo para el estado. [21]
Asuntos Corporativos
Magna International tiene su sede en Aurora, Ontario , y cuenta con 342 operaciones de fabricación y 91 centros de desarrollo, ingeniería y ventas de productos en 27 países. Sus operaciones en Estados Unidos se dirigen desde Troy, Michigan, con su oficina central europea en Viena, Austria . [22] Donald J. Walker era su director ejecutivo y estuvo trabajando con Magna desde 1987 hasta 2021. [23]
Magna se rige por una constitución corporativa y requiere el consenso de la administración, los accionistas y los empleados para realizar cambios. La empresa comparte el 10 por ciento de las ganancias antes de impuestos con sus empleados. [10] A partir de 2019, la empresa tiene 158.000 empleados. [9]
Adquisiciones
En 2002, Magna International anunció que había llegado a un acuerdo con DaimlerChrysler para adquirir su operación Eurostar Automobilwerk con sede en Austria . [24]
Magna adquirió el 80% de New Venture Gear , una vez una empresa conjunta entre General Motors y Chrysler , en septiembre de 2004, y la combinó en Magna Powertrain. Asumió la propiedad total en 2007 y cerró la operación en agosto de 2012. [25]
Magna compró CTS Fahrzeug-Dachsysteme , un proveedor de techos convertibles , de Porsche en noviembre de 2005.
En julio de 2015, Magna compró la empresa alemana Getrag , que era uno de los mayores proveedores de transmisiones automotrices en todo el mundo, por 1.900 millones de dólares. La adquisición funcionó para aumentar el potencial de crecimiento en el mercado chino. [26] [27]
En 2018, la empresa adquirió Haptronik GmbH, un desarrollador de software de control de movimiento alemán, [28] OLSA SpA, un fabricante italiano de iluminación para automóviles, [29] y Viza Geca SL, una empresa española de asientos para automóviles. [30] Se asoció con Innoviz Technologies para producir lidar de estado sólido para vehículos autónomos para BMW Group. [31]
Tecnología
Durante su historia, Magna International ha trabajado con fabricantes de automóviles para promover la seguridad y la tecnología de los vehículos, como los sistemas de asientos de movilidad inteligente que incluyen asientos de minivan que se guardan en el piso, sistemas exteriores que incluyen parachoques de moldeo por inyección de reacción (RIM), sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS), sistemas de alerta de cambio de carril y detección de puntos ciegos. [32] La empresa es el mayor proveedor de repuestos para automóviles de América del Norte y el tercero del mundo. [33]
Utiliza tecnología de movilidad para desarrollar computación personalizada para sistemas de conducción totalmente automatizados . [33] En 2018, introdujo un sistema de radar Icon para ayudar a los fabricantes de automóviles a alcanzar el nivel 5 de autonomía, así como sistemas automáticos de frenado de emergencia. [34] Magna se ha asociado con BMW en la electrificación para producir coches eléctricos por contrato. [35] La empresa también es conocida por utilizar nuevos materiales para "aligerar" los vehículos. [36] Goldman Sachs ha informado que las funciones automatizadas desarrolladas por proveedores como Magna producirán una tasa de crecimiento anual compuesta del 42 por ciento en los ingresos globales durante la próxima década. [32]
premios y reconocimientos
Magna también ha sido reconocida con varios premios Automotive News PACE por sus innovaciones. Las tecnologías de Magna que recibieron premios PACE en los últimos años incluyen su espejo exterior BlindZone (2009), el espejo retrovisor Infinity (2012), el aro de la puerta soldado con láser y estampado en caliente (2014, en asociación con Honda y ArcelorMittal). ) y refuerzo de compuerta levadiza de estructura espacial compuesta (2020).
La compañía suministró la transmisión eléctrica completa del Ford Focus Electric, que recibió el premio Green Car Vision Award 2011 en el Washington Auto Show 2011. [37]
En 2015, SmartLatch de Magna, un sistema de pestillo de puerta 100% electrónico pionero en la industria, fue nombrado finalista de los premios Automotive News PACE de 2016. [38]
Bloomberg ha calificado a Magna International como "el mayor fabricante de vehículos por contrato del mundo". [39]
Ver también
- Portal de empresas
Referencias
- ^ a b c d e "Magna International Inc. (MGA)" . Yahoo.com . Yahoo Finanzas.
- ^ a b "# 427 Magna International" . Forbes .
- ^ "Noticias de automoción Top 150 proveedores 2014" (PDF) . Diamts.com . Archivado desde el original (PDF) el 26 de abril de 2012 . Consultado el 6 de junio de 2012 .
- ^ https://fortune.com/company/magna-international/global500/ . Falta o vacío
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( ayuda ) - ^ Magna International para abrir una planta local en Rockmill Industrial Park
- ^ "Samsung adquiere el paquete de baterías EV de Magna International" . GuruFocus.com . Enfoque del gurú.
- ^ "Magna International: un breve análisis DAFO" . ValueLine.com . Línea de valor.
- ^ "Tesla podría escapar del 'infierno de la producción' para su Model 3, pero requeriría un gran salto" . BusinessInsider.com . Business Insider.
- ^ a b "Magna continúa expandiéndose en Marruecos con una nueva instalación de espejos" . GlobeNewsWire.com . GlobalNewswire.
- ^ a b c d "Todo está bien (y todo está bien) en Magna" . AutoNews.com . Noticias de automoción.
- ^ Thomas H. Klier; James M. Rubenstein (2008). ¿Quién hizo realmente su automóvil?: Reestructuración y cambio geográfico en la industria automotriz .
- ^ a b Magna anuncia asociación para construir vehículos eléctricos en China
- ^ En Magna, el futuro se centra en las cámaras
- ^ Magna abre una fábrica de Michigan de $ 50 millones orientada a cámaras
- ^ Samsung SDI para adquirir el negocio de paquetes de baterías de Magna International
- ^ Cómo Magna International Inc está buscando nuevas empresas para el próximo gran avance en la industria automotriz
- ^ Irwin, John (31 de agosto de 2015). "Grupo Antolin completa la compra de la unidad de interiores Magna" . Consultado el 24 de febrero de 2018 .
- ^ "Magna proporcionará a Lyft kits para fabricar autos autónomos" . Reuters . 15 de marzo de 2018 . Consultado el 15 de marzo de 2018 .
- ^ "El CEO de Magna, Don Walker, se jubilará a fines de 2020, Seetarama Kotagiri nombrado como próximo CEO" . CTVNews . 20 de octubre de 2020 . Consultado el 7 de enero de 2021 .
- ^ Inc, Magna International (4 de enero de 2021). "Año Nuevo trae nuevo CEO para Magna" . Sala de noticias GlobeNewswire . Consultado el 7 de enero de 2021 .
- ^ "Magna International para abrir instalaciones, invertir $ 70,1 millones en St. Clair" . Prensa libre de Detroit . 23 de febrero de 2021 . Consultado el 24 de febrero de 2021 .
- ↑ Magna International traslada la sede a King City, Ontario
- ^ "El CEO más destacado de Canadá del año: Donald Walker de Magna lleva al fabricante de autopartes a la cima" . Puesto financiero.
- ^ Unidad de Magna International para comprar las operaciones Eurostar de Daimler
- ^ New Process Gear detiene la producción esta semana después de 124 años
- ^ Rocha, Euan (16 de julio de 2015). "Magna fabricante canadiense de autopartes para comprar Getrag de Alemania por $ 1.9 mil millones" . Reuters . Consultado el 8 de abril de 2016 .
- ^ Magna International comprará Getrag de Alemania por $ 1.9 mil millones
- ^ Magna firma un acuerdo para adquirir al especialista en control de movimiento Haptronik
- ^ Magna International comprará el fabricante de productos de iluminación Olsa por $ 267 millones
- ^ Magna acepta comprar el fabricante español de asientos para automóviles Viza Geca
- ^ "Los coches autónomos de BMW del futuro tendrán visión 3D" . Tendencias digitales.
- ^ a b "Magna International Inc se prepara para un auge de ingresos del 42% durante la próxima década a medida que los automóviles se vuelven más complicados" . Puesto financiero.
- ^ a b "Magna International se une al equipo de desarrollo de sistemas de conducción automatizada" . La estrella .
- ^ "Magna da un 'paso significativo' en la habilitación de vehículos totalmente autónomos" . Noticias de automoción.
- ^ "Magna International Inc para construir el nuevo híbrido de BMW como el único fabricante de automóviles por contrato del mundo" . Puesto financiero.
- ^ "Magna compartirá su visión de la movilidad futura en IAA Frankfurt" . Revista StartUs.
- ^ Barkholz, David. "Cómo el Focus electrificado de Magna cautivó a Ford" . Noticias de automoción . Consultado el 22 de enero de 2016 .
- ^ "Premios PACE de noticias automotrices 2016" . Autonews.com . Consultado el 8 de abril de 2016 .
- ^ Una empresa de automóviles de la que nunca ha oído hablar está a punto de tener su momento
enlaces externos
- Página web oficial