El Birdman TL-1 era un avión extremadamente minimalista vendido en forma de kit en los Estados Unidos a mediados de la década de 1970 por 1395 dólares. [1]
TL-1 | |
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Papel | Ultraligero recreativo |
Fabricante | Aviones Birdman para la construcción de viviendas |
Diseñador | Emmett M. Talley |
Primer vuelo | 25 de enero de 1975 |
Número construido | 300 kits vendidos en 1979 |
Diseño y desarrollo
El TL-1 fuselaje no es más que un auge de la conexión de un par de alas con una V-cola . El asiento del piloto y un pedestal que lleva el motor de empuje están unidos a la parte superior de la pluma, justo delante del ala. El control de vuelo lo proporcionan una serie de spoilers . [2]
La construcción es de madera cubierta con Monokote y la aeronave fue diseñada para ser desmantelada rápidamente para su transporte o almacenamiento. [2] Con un peso vacío de 122 lb (55 kg), se considera que es el avión más ligero que se haya volado en ese momento. [ cita requerida ]
Variantes
- TL-1A
- Modelo base con ala de mayor envergadura. [2]
- RB-1
- Modelo posterior con ala de envergadura más corta de 8,5 m (28 pies) y tren de aterrizaje simplificado . El peso vacío de este modelo es de 122 lb (55 kg), el peso bruto de 350 lb (159 kg), lo mismo que el TL-1A. [2]
Especificaciones (TL-1)
Características generales
- Tripulación: un piloto
- Longitud: 19 pies 5 pulgadas (5,92 m)
- Envergadura: 34 pies 0 pulgadas (10,37 m)
- Altura: 2,18 m (7 pies 2 pulg)
- Área del ala: 145 pies cuadrados (13,5 m 2 )
- Peso vacío: 122 lb (55 kg)
- Peso bruto: 350 libras (159 kg)
- Planta motriz: 1 × McCulloch MC101 motor de pistón de dos tiempos y un cilindro , 15 hp (11 kW)
Actuación
- Velocidad máxima: 55 mph (89 km / h, 48 nudos)
- Alcance: 200 mi (322 km, 170 nmi)
- Techo de servicio: 5.500 pies (1.680 m)
- Velocidad de ascenso: 200 pies / min (1,0 m / s)
Ver también
Aeronaves de función, configuración y época comparables
Referencias
- ^ Un avión de 100 libras de un kit , "What's New", Popular Science , junio de 1975, p. 70]
- ^ a b c d Cliche, Andre: Guía del comprador de aviones ultraligeros, octava edición, página E-6. Cybair Limited Publishing, 2001. ISBN 0-9680628-1-4
- Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Ediciones Studio. pag. 155.
- Taylor, Michael JH (1977). Libro de bolsillo de Jane 14: aviones de fabricación propia . Londres: Macdonald.
- Cambiar un avión noviembre de 1975
- Deportes que vuelan diciembre de 1975