El ferrocarril del sur de Birmingham ( marca de informe BS ) era un ferrocarril de línea corta en el área de Birmingham, Alabama . Se dejó de funcionar en 2012, cuando sus activos fueron adquiridos por Watco Empresas ' terminal de trenes Birmingham .
Descripción general | |
---|---|
Marca de informe | BS |
Lugar | Birmingham, Alabama |
Fechas de operación | 1899 -2012 |
Sucesor | Ferrocarril de la terminal de Birmingham |
Técnico | |
Ancho de vía | 4 pies 8+1 / 2 en(1435 mm) |
Historia
La Birmingham Southern Railroad Company se organizó el 3 de marzo de 1899. La línea se construyó originalmente entre 1878 desde Birmingham a Pratt City, AL para transportar carbón a las acerías de Birmingham. La línea se extendió a Ensley en 1887.
El Ferrocarril de Louisville y Nashville y el Ferrocarril del Sur compraron y operaron conjuntamente el Birmingham Southern poco después de la organización del Birmingham Southern. El Birmingham Southern se vendió más tarde a Tennessee Coal, Iron and Railroad Company , que en 1906 se convirtió en parte de United States Steel Corporation y siguió siendo una subsidiaria de USS Corp. hasta 1988. El ferrocarril expandió sus líneas en la sección industrial occidental de Jefferson. Condado en 1910. En 1966, Birmingham Southern adquirió las líneas de barcazas federales de 18 millas (también conocidas como Barge Line Railroad ) que iban desde Ensley hasta Port Birmingham, dando acceso a Birmingham Southern a Mobile, Alabama a través de las líneas de barcazas del Río Guerrero . La vía del ferrocarril Barge Line anteriormente era propiedad de Southern Railway .
En 1988, el Birmingham Southern se vendió a Transtar, Inc., la filial de transporte de United States Steel. En 1989, United States Steel vendió Transtar y Transtar se convirtió en una empresa privada especializada en la operación de ferrocarriles de línea corta y líneas de barcazas que sirven principalmente a United States Steel y sus sucesores.
El 17 de mayo de 2007, Birmingham Southern Railroad recibió el premio Gold EH Harriman Award en el Grupo S&T por el historial de seguridad del ferrocarril en 2006. [1]
El 2 de diciembre de 2011, Watco Companies anunció planes para comprar Birmingham Southern. [2] El ferrocarril pasó a llamarse posteriormente Ferrocarril Terminal de Birmingham; las operaciones con el nuevo nombre comenzaron el 1 de febrero de 2012. [3]
Locomotoras sobrevivientes
- Birmingham Southern # 82, un ALCO HH900 , está en exhibición estática en el Heart of Dixie Railroad Museum en Calera, Alabama.
Referencias
- Edward A. Lewis, Guía de ferrocarriles de línea corta estadounidense, 5ª ed. (Libros de Kalmbach, 1996)
- Mike Walker, Atlas integral de ferrocarriles de América del Norte - Estados del sur de SPV (Steam Powered Publishing y SPV, 2001)
- Ferrocarril del sur de Birmingham
- Transtar
- [1]
- ^ "Los empleados del ferrocarril publican el año más seguro en 2006" (Comunicado de prensa). Asociación de Ferrocarriles Estadounidenses. 2007-05-17. Archivado desde el original el 29 de junio de 2007 . Consultado el 18 de mayo de 2007 .
- ^ "Watco agrega tercer ferrocarril en una semana" . Revista Trenes. 2 de diciembre de 2011 . Consultado el 23 de diciembre de 2011 .
- ^ "Watco lanza la 26ª línea corta" . Ferrocarril progresivo. 2 de febrero de 2012. Archivado desde el original el 21 de febrero de 2012 . Consultado el 21 de febrero de 2012 .