El combustible a base de betún es un combustible desarrollado específicamente para uso industrial. El betún crudo , elaborado a partir de rocas bituminosas , tiene una viscosidad extremadamente alta .
Propiedades
El betún tiene una viscosidad extremadamente alta , entre 8 y 10 grados API (a temperatura ambiente), lo que lo hace inutilizable para su uso en centrales eléctricas. El betún se puede modificar mezclándolo con agua dulce y una pequeña cantidad de tensioactivo a base de fenol . La mezcla resultante tiene propiedades similares al fueloil convencional. [ cita requerida ]
Una versión más nueva de combustible a base de betún ha reemplazado la versión original con un tensioactivo a base de alcohol , lo que facilita el transporte del combustible y elimina los problemas de salud asociados con el grupo de los fenol de los tensioactivos. [ cita requerida ]
Explotación industrial
El combustible bituminoso más conocido ha sido desarrollado por Intevep, la Filial de Investigación y Desarrollo de Petróleos de Venezuela SA (PDVSA), en colaboración con BP , [1] y tiene la marca " Orimulsión ". Es una emulsión de betún natural extraído de la Faja del Orinoco y agua dulce.
El combustible a base de betún se utiliza actualmente como combustible comercial para calderas en centrales eléctricas en Canadá , Japón , Lituania y China . La tecnología de control de contaminantes del aire comúnmente disponible puede limitar las emisiones de la orimulsión a niveles considerados como la mejor tecnología de control disponible , según lo define la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos .
Ver también
Referencias
- ^ Ashmar (2010) , págs. 14-15
Otras lecturas
- Ashmar, Basil Nashat (2010). Combustibles fósiles en el mundo árabe: hechos y ficción: perspectivas globales y árabes del petróleo, el gas natural y el carbón . Lulu.com . ISBN 9780956736802.