Björn Waldegård
Björn Waldegård (12 de noviembre de 1943 - 29 de agosto de 2014) fue un piloto de rallies sueco , y el ganador del Campeonato Mundial de Rallys inaugural para pilotos en 1979. Su apodo sueco era "Walle". [1]
Waldegård, que vino de Rimbo , tuvo una carrera que abarcó cuatro décadas; Hizo su debut en 1962 y, tras ganar el Campeonato de Rally de Suecia en 1967 y 68, siguió compitiendo al más alto nivel hasta 1992, cuando una fractura en el brazo sufrida durante un accidente en el Rally Safari de 1992 le obligó a retirarse. Su primera victoria internacional, al volante de un Porsche 911 , llegó en el Rally de Montecarlo de 1969 , mientras que la última fue para Toyota en el Safari de 1990. Lo convirtió en el piloto de mayor edad en ganar un evento del Campeonato del Mundo de Rally , un récord que aún conserva.
A mediados de la década de 1970, Waldegård participó en el recién nacido Campeonato de Europa de Pilotos de Rallycross con un Porsche Carrera RSR inscrito de forma privada. Su mejor resultado general fue convertirse en subcampeón del austriaco Franz Wurz, padre de Alexander Wurz , del Campeonato de Europa de Rallycross de la Embajada de 1974 .
El equipo Lancia de la década de 1970, respaldado por Alitalia, elige con frecuencia entre los pilotos estrella Waldegård y el favorito italiano Sandro Munari . Waldegård y Munari se enfrentaron en el Rallye de San Remo de 1976 . Waldegård tenía una ventaja de cuatro segundos sobre Munari al entrar en la etapa final, solo para verse obligado a desperdiciar esa ventaja para mantener las esperanzas del equipo de una tanda de penaltis "igualada". Waldegård, sin embargo, salió vencedor por cuatro segundos, después de desobedecer las órdenes del equipo y adelantar a Munari; como resultado, Waldegård dejó Lancia y se unió a Ford a finales de 1976.
Conduciendo modelos Ford Escort RS1800 , Waldegård ganó tres de los rallies más duros del mundo en 1977; el Rally Safari de África Oriental , el Rally Acrópolis y el RAC Rally .
Más tarde fue vencedor en la serie inaugural del Campeonato del Mundo de Rallyes en 1979 para Ford y Mercedes-Benz , venciendo a Hannu Mikkola en la ronda final en el Rallye Côte d'Ivoire en Costa de Marfil , al terminar segundo detrás de su rival.
