Tanque, infantería, príncipe negro (A43) es el nombre que se le asignó a un desarrollo experimental del tanque Churchill con un casco más grande y ancho y un cañón QF de 17 libras (76 mm). Lleva el nombre de Edward, el Príncipe Negro , un famoso líder militar del siglo XIV.
Tanque, Infantería, Príncipe Negro | |
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Tipo | Tanque de infantería |
Lugar de origen | Reino Unido |
Historial de producción | |
Diseñador | Vauxhall |
Diseñado | 1943 |
Fabricante | Vauxhall |
Producido | 1945 |
No. construido | 6 prototipos |
Especificaciones | |
Masa | 50 toneladas largas (51 t) [1] |
Largo | 28 pies 11 pulg (8,81 m) [1] |
Ancho | 3,442 m (11 pies 3,5 pulg) [1] |
Altura | 9 pies (2,7 m) [1] |
Tripulación | 5 (comandante, artillero, cargador, conductor, artillero de casco) |
Armadura | 152 mm (6,0 pulgadas) Delantero |
Armamento principal | QF 17 pdr con 89 rondas |
Armamento secundario | 2 ametralladoras Besa de 7,92 mm |
Motor | Bedford Type 120 de 12 cilindros opuestos horizontalmente 350 hp (260 kW) |
Potencia / peso | 7 hp / tonelada |
Suspensión | bogie de resorte |
Rango operacional | alrededor de 100 millas (160 km) |
Velocidad máxima | 16,9 km / h (10,5 mph) en carretera 12,1 km / h (7,5 mph) fuera de carretera |
Desarrollo
Como desarrollo del Churchill, el Black Prince era una continuación de la línea de tanques de infantería , es decir, tanques más lentos y pesados destinados a operar en apoyo cercano de la infantería. También pudo trabajar en estrecha colaboración con otros tanques. El desarrollo paralelo en el diseño de tanques británicos fueron los tanques Cruiser , que estaban destinados a operaciones más móviles. A43 era el número de Especificación del Estado Mayor emitido en 1943, para un tanque interino que eventualmente sería reemplazado por un "tanque universal" que reemplazaría tanto a los tanques de infantería como a los de crucero. [2]
La línea de crucero conducía al tanque Cromwell (y la variante Challenger de 17 libras) y luego al tanque Comet (que tenía un cañón de 77 mm derivado del diseño del cañón de 17 libras). Estos tanques entraron en servicio durante la guerra. Si bien no está tan protegido como el Churchill, el Comet mostró el camino que estaba tomando el desarrollo de tanques británicos. Esto llevó al último de la línea de cruceros y al primero de los tanques universales (ahora más conocidos como Tanques de batalla principales ): el exitoso tanque Centurion .
Un cañón más grande que el que lleva un Churchill convencional requería una torreta más grande en un anillo de torreta más ancho y, en consecuencia, un ensanchamiento del casco del tanque. El Black Prince pesaba alrededor de diez toneladas más que el Churchill, por lo que se modificó la suspensión y las orugas se ensancharon 10 pulgadas para llevar la carga adicional. Sin embargo, se retuvo el motor de 350 caballos de fuerza (260 kW) del Churchill, lo que provocó que el tanque tuviera poca potencia y fuera lento, con velocidades máximas de 16,9 km / h (10,5 mph) en carreteras y 12,1 km / h (7,5 mph) a campo traviesa. Esto fue tan lento que la utilidad táctica del tanque habría sido limitada. [2] Se consideró el uso del motor Rolls-Royce Meteor ; esto habría aumentado la potencia disponible a 600 hp (450 kW), pero la idea nunca abandonó el tablero de dibujo. [2] Del mismo modo, los planes para equipar al Príncipe Negro con la torreta del Centurion nunca se llevaron a cabo. [2]
Para cuando aparecieron los prototipos Black Prince en mayo de 1945, el Sherman Firefly había demostrado su valía en combate, el tanque Comet estaba en servicio y la introducción del Centurion era inminente. Todos estos tanques llevaban el QF de 17 libras o un derivado; todos tenían mejor movilidad que el Príncipe Negro y el Centurión tenía una armadura frontal de efectividad comparable. [Nota 1] El Príncipe Negro se había vuelto redundante y el proyecto fue abandonado. [2]
El Black Prince marcó el final del desarrollo del A22F Churchill Mk VII y el final del concepto de tanque de infantería en el diseño de tanques británicos.
Supervivientes
El único Príncipe Negro intacto se encuentra en el Museo del Tanque en Bovington , Reino Unido; es el cuarto de los seis prototipos que se construyeron. Recientemente ha sido restaurado para funcionar. [3] Un casco de Black Prince se recuperó de Salisbury Plain en la década de 1980 como parte de la Colección Tony Budge , y ahora está en manos de la Colección Rex y Rod Cadman . [4]
Ver también
- Tanque Excelsior : diseño de tanque de infantería basado en el tanque Cromwell
Notas
- ↑ El Centurion tenía un blindaje frontal más delgado, de 101 milímetros (4.0 in), pero estaba inclinado, lo que aumentaba su protección efectiva.
Referencias
- Citas
- ^ a b c d Blanco p71
- ^ a b c d e Mike Garth. "Tanque de infantería A43, Black Prince (E1949.359)" . El Museo del Tanque . Consultado el 3 de junio de 2012 .
- ^ "Actualización de Tankfest 2012" . El Museo del Tanque. 27 de abril de 2012. Archivado desde el original el 13 de mayo de 2012 . Consultado el 3 de junio de 2012 .
- ^ "A43 Black Prince" .
- Bibliografía
- Blanco, tanques británicos BT 1915-1945
enlaces externos
- A43, tanque, infantería, príncipe negro