El Blackburn F.2 Lincock era un caza ligero británico monoplaza [1] producido por Blackburn Aircraft Limited .
F.2 Lincock | |
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Blackburn Lincock II | |
Papel | Luchador ligero de un solo asiento |
Fabricante | Blackburn Aircraft Limited |
Primer vuelo | 1928 |
Número construido | 7 |
Diseño y desarrollo
En 1928, Blackburn diseñó y construyó un caza biplano ligero de riesgo privado impulsado por un motor Armstrong Siddeley Lynx IVC . El Blackburn F.2 Lincock era de madera y apareció por primera vez en mayo de 1928. Se desempeñó bien en las demostraciones, pero no obtuvo ningún pedido. El gobierno canadiense mostró interés en el diseño y se construyó una variante de construcción de metal (el Lincock II ). Se probó en Canadá en Camp Borden en 1930, donde hubo interés en usar el Lincock como entrenador avanzado , pero no se ordenó el tipo. [2] Posteriormente se utilizó para realizar exhibiciones públicas de acrobacia aérea en 1933 y 1934.
La versión final fue el Lincock III, de los cuales se produjeron cinco, dos se entregaron a China, dos a Japón y uno se conservó como demostrador. El interés de Italia hizo que Piaggio adquiriera una licencia para producir una versión de dos asientos como entrenador acrobático, aunque solo se construyó un Piaggio P.11 .
Variantes
- Lincock I
- Prototipo de construcción en madera, uno construido.
- Lincock II
- Prototipo de construcción metálica, uno construido.
- Lincock III
- Versión de producción, cinco construidas.
- Piaggio P.11
- Entrenador acrobático biplaza, uno construido en Italia .
Operadores
- La Fuerza Aérea Nacionalista China recibió dos aviones.
- La Fuerza Aérea del Ejército Imperial Japonés recibió dos aviones.
Especificaciones (Lincock III)
Datos de Blackburn Aircraft desde 1909 [3]
Características generales
- Tripulación: 1
- Longitud: 19 pies 6 pulgadas (5,94 m)
- Envergadura: 22 pies 6 pulgadas (6,86 m)
- Altura: 2,24 m (7 pies 4 pulgadas)
- Área del ala: 170 pies cuadrados (16 m 2 )
- Peso vacío: 1,326 lb (601 kg)
- Peso máximo al despegue: 2,082 lb (944 kg)
- Planta motriz: 1 × motor Armstrong Siddeley Lynx Major de pistón radial de 7 cilindros refrigerado por aire, 270 hp (200 kW)
- Hélices: hélice de paso fijo de 2 palas
Actuación
- Velocidad máxima: 164 mph (264 km / h, 143 nudos) al nivel del mar
- Alcance: 380 mi (610 km, 330 nmi)
- Techo de servicio: 23.000 pies (7.000 m)
- Velocidad de ascenso: 8,4 m / s (1,660 pies / min)
Armamento
- Cañones: 2 × ametralladoras Vickers de 7,7 mm ( 0,303 pulgadas) de disparo hacia adelante . [2]