El Blackburn Mercury fue uno de los primeros aviones británicos diseñados como entrenador de pilotos para la Escuela de Vuelo de Blackburn, Filey , en 1911. Era una versión ampliada de dos asientos del Segundo Monoplano que voló a principios de ese año. Era un monoplano de ala media de configuración convencional que acomodaba al piloto y al estudiante en tándem, cabinas abiertas. Este prototipo se exhibió en el Olympia Aero Show en marzo de 1911 y llevó a que se realizaran pedidos para que dos corredores participaran en la carrera del Daily Mail Circuit of Britain . El primero de estos se estrelló en el despegue, y el segundo se reconstruyó primero en un entrenador de dos asientos, luego en un entrenador de un solo asiento conocido como elTipo B . [1] Se construyeron otros seis Mercurio para varios compradores privados.
Mercurio | |
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Réplica en el Yorkshire Air Museum | |
Papel | Entrenador |
Fabricante | Compañía de aviones Blackburn |
Diseñador | Robert Blackburn |
Primer vuelo | 17 de mayo de 1911 |
Número construido | 9 |
Desarrollado por | Segundo monoplano de Blackburn |
Se construyó una réplica no voladora a gran escala de la configuración del Mercury II para la serie de televisión de Yorkshire Flambards y ahora se exhibe en el Museo del Aire de Yorkshire .
Variantes
- Mercury I : prototipo de dos asientos impulsado por motor Isaacson (uno construido)
- Mercury II : versión de carrera de un solo asiento con motor rotativo Gnome (dos construidos)
- Tipo B : un Mercury II convertido en un entrenador de un solo asiento
- Mercury III o Mercury Passenger Type - (seis construidos) biplazas propulsados por una variedad de motores Isaacson, Gnome, Renault y Anzani
Especificaciones (Mercury I)
Datos de aviones Blackburn desde 1909 [2]
Características generales
- Tripulación: 2
- Longitud: 33 pies 0 pulg (10,06 m)
- Envergadura: 38 pies 4 pulgadas (11,68 m)
- Altura: 2,06 m (6 pies 9 pulg)
- Área del ala: 288 pies cuadrados (26,8 m 2 )
- Peso bruto: 1,000 lb (454 kg)
- Planta motriz: 1 × motor Isaacson de pistón radial de 7 cilindros refrigerado por aire, 50 hp (37 kW)
- Hélices: hélice de paso fijo de 2 palas
Actuación
- Velocidad máxima: 60 mph (97 km / h, 52 nudos)
Notas
Referencias
- "El monoplano de la escuela de Blackburn" . Vuelo : 1048–51. 16 de noviembre de 1912 . Consultado el 23 de febrero de 2009 .
- Jackson, AJ (1968). Blackburn Aircraft desde 1909 . Londres: Putnam.
- Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Ediciones Studio. pag. 155.
- Archivos de información mundial de aeronaves . Londres: Bright Star Publishing. pp.Archivo 890 Hoja 31.
- Sitio web del Museo del Aire de Yorkshire
- Blackburn Mercury - Directorio de aviones británicos