El torpedo Bliss-Leavitt Mark 8 fue el primer torpedo de 21 pulgadas por 21 pies de la Armada de los Estados Unidos . [1] Aunque se introdujo antes de la Primera Guerra Mundial , la mayor parte de su uso en combate fue por los barcos PT en la Segunda Guerra Mundial . El torpedo fue diseñado originalmente en 1911 por Frank McDowell Leavitt de la EW Bliss Company y entró en producción en masa total en 1913 en la Estación Naval de Torpedos en Newport, Rhode Island . Fue desplegado en destructores y acorazados durante la Primera Guerra Mundial y cruceros.construido en la década de 1920. A todos los acorazados estadounidenses y a la mayoría de los cruceros se les quitaron los tubos de torpedos en 1941. El Mark 8 permaneció en servicio durante la Segunda Guerra Mundial en destructores más antiguos, principalmente las clases Wickes y Clemson . También equipó a los barcos PT a principios de la Segunda Guerra Mundial, pero fue reemplazado por el torpedo Mark 13 en la mayoría de ellos a mediados de 1943.
Torpedo Bliss-Leavitt Mark 8 | |
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Tipo | Torpedo de barco antisuperficie [1] |
Lugar de origen | Estados Unidos |
Historial de servicio | |
En servicio | 1911-1945 [1] |
Usado por | Marina de los Estados Unidos Royal Navy |
Guerras | Primera Guerra Mundial Segunda Guerra Mundial |
Historial de producción | |
Diseñador | Frank McDowell Leavitt |
Diseñado | 1911 [1] |
Fabricante | Estación naval de torpedos [1] Fábrica de armas navales |
Variantes | Mod 1 [2] Mod 2 Mod 2A Mod 2B Mod 3 [3] Mod 3A Mod 3B Mod 3C Mod 3D Mod 5 Mod 6 Mod 8 |
Especificaciones | |
Masa | 2.600 libras (1179 kg) [1] |
Largo | 256,3 pulg. (6,51 m) [1] (6,51 m) |
Diámetro | 21 pulgadas (533 mm) [1] |
Alcance máximo de disparo | 16.000 yardas (14.630 m) [1] |
Cabeza armada | TNT , Mk 8 Mod 4 [1] |
Peso de la ojiva | 466 libras (211 kg) [1] |
Mecanismo de detonación | Mk 3 Mod 2, contacto [1] |
Motor | Turbina [1] |
Propulsor | Aire (2800 psi, 23,4 pies cúbicos) Agua (90 pintas estadounidenses o 43 l) Alcohol (49 pintas estadounidenses o 23 l) |
Velocidad máxima | 36 nudos [1] (65,1 km / h) |
Sistema de guiado | giroscopio [1] |
Plataforma de lanzamiento | Destructores y botes PT |
En virtud de la Ley de préstamo y arrendamiento , se emitieron alrededor de 600 torpedos Mark 8 al Reino Unido para su uso con 50 destructores anteriores a 1930 que recibió en virtud del Acuerdo de Destructores por Bases . [1]
Diseño
Originalmente, el diseño estaba destinado a ser utilizado en destructores con una función antisuperficie . [1] Cuando se lanzó por primera vez, era un torpedo muy avanzado, pero cuando en realidad se puso en servicio durante la Segunda Guerra Mundial, mostraba su edad y era incapaz de competir con la tecnología moderna de torpedos. La baja velocidad del torpedo fue una de las quejas; su homólogo japonés, el torpedo Tipo 93 , era significativamente más rápido y más difícil de detectar en el agua.
Dificultades de implementación
El Mark 8 tenía muchas dificultades técnicas con su diseño que serían una pesadilla para los torpedomen que lo usaran. El primer problema vino con el proceso de simplemente lanzar el torpedo, que estaba plagado de dificultades. El giróscopo del torpedo era sensible cuando se lanzó por primera vez y tendría que ser lanzado desde una quilla uniforme , de lo contrario el torpedo perdería estabilidad cuando golpeara el agua. La otra cuestión se refería al mecanismo de lanzamiento. El sistema inicial se estableció con una carga de pólvora negra para empujar el torpedo fuera del tubo. Este fue un problema en el Pacífico Sur , donde el clima húmedo haría que estas cargas fallaran, a veces sin poner suficiente fuerza detrás del torpedo para expulsarlo completamente del tubo. Otro riesgo de estos fallos de encendido era lo que se llama "funcionamiento en caliente", donde el torpedo correría en su tubo. Aunque la ojiva no podía detonar, el motor se sobrecalentaría y explotaría sin agua para enfriarlo, enviando astillas a través de la cubierta. Otro problema fue que los tubos estaban muy lubricados con aceite y grasa para garantizar que el torpedo se lanzara sin problemas desde el tubo. A veces, durante el lanzamiento, la carga encendía los lubricantes del tubo y provocaba un incendio que emitía un humo negro que revelaba la ubicación del torpedero.
El torpedo carecía del poder explosivo de los modelos más nuevos. Llevaba menos de 500 libras de explosivos a base de TNT, lo que estaba lejos de ser una destrucción garantizada de un barco. Esto frustró a muchos capitanes que, al golpear de lleno a un enemigo, hicieron que la ojiva detonase pero no hundiera al objetivo, y muchos objetivos escaparon.
Ver también
- Torpedo americano de 21 pulgadas
Referencias
- ^ "El Torpedo Mark VIII" . Archivado desde el original el 31 de enero de 2013 . Consultado el 21 de junio de 2013 .
Otras lecturas
- Armamento para barcos PT PT103.com
- Historia de Mark VIII PT-king.gdinc.com
- El manual de usuario del Torpedo Angle Solver Mark VIII
- Datos indexados Historia naval
- Extracto de ORDENES TÁCTICAS Y DOCTRINA DE MOTOR TORPEDO BOATS, julio de 1942