El Blitzkarren (alemán trad. Carrito rayo ) era un taxi-menos triciclo cesta de la carga basada en una motocicleta . Fue producido en 1924 como el primer vehículo de producción completo fabricado por Bremer Kühlerfabrik Borgward & Co. GmbH . [1] La empresa, ubicada en Sebaldsbrück , un asentamiento en Hemelingen , Bremen , Alemania , anteriormente producía radiadores y defensas para Hansa-Lloyd . Entre 1929 y 1931, Carl Borgward y su coinversor Wilhelm Tecklenborg adquirieron Hansa-Lloyd .[2] [3] Borgward también cambió el nombre de su empresa de fabricación de radiadores a Goliath-Werke Borgward & Co. GmbH . [4]
Blitzkarren | |
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Descripción general | |
Fabricante | Bremer Kühlerfabrik Borgward & Co. GmbH, Bremen , Alemania |
Producción | Bremer Kühlerfabrik Borgward & Co. GmbH, Bremen , Alemania |
Años modelo | 1924-1927 |
Diseñador | Carl FW Borgward |
Carrocería y chasis | |
Tipo de cuerpo | carro abierto de tres ruedas |
Diseño | Diseño MR |
Tren motriz | |
Motor | Motor de dos tiempos 1R de 1,6 kW |
Transmisión | ninguno |
Propulsión | Correa trapezoidal |
Dimensiones | |
Peso en vacío | Carga máxima: 0,25 t |
Cronología | |
Predecesor | ninguno |
Sucesor | Goliath Rapid y Goliath Standard |
En 1924, en respuesta a las quejas de un diseñador sobre el transporte de material para la producción de radiadores entre los talleres en un carro de mano, Borgward construyó esta camioneta. [5] En tiempos económicos difíciles antes de la Gran Depresión, Borgward descubrió una brecha en el mercado. Había una gran demanda por parte de comerciantes y propietarios de pequeñas empresas de carros de carga motorizados asequibles [6], que eran legales para conducir sin licencia . [7] Un Blitzkarren cuesta 980 Reichsmark . [8] En 1929, una cuarta parte de los vehículos comerciales autorizados se fabricaban en Bremen. [9] Carl Borgward había patentado la división Blitzkarren. Las patentes se concedieron el 20 de junio de 1925 en Alemania y el 11 de marzo de 1926 en Inglaterra. [10] Anteriormente se habían utilizado triciclos similares como transportadores de pasajeros, generalmente monoplazas .
Blitzkarren no tenía embrague ni motor de arranque . El motor de la motocicleta de dos tiempos , debajo de la plataforma, estaba acoplado sobre una correa trapezoidal en la rueda trasera izquierda y se empujaba para arrancar y se ahogaba para parar, [11] lo cual no era difícil desde el asiento del conductor en la parte trasera de un Vehículo de carga útil de 250 kg en una carretera plana. La única rueda delantera estaba montada en una horquilla de motocicleta , que se controlaba desde la parte trasera.
Referencias
- ^ Jahnel, Claus. "Zu gut für diese Welt" . Telepolis (en alemán) . Consultado el 26 de junio de 2019 .
- ^ WELT (17 de enero de 2008). "Automóvil: Spektakuläre Pleite, die keine war" . Consultado el 26 de junio de 2019 .
- ^ "125. Geburtstag von Carl Friedrich Borgward: Ein Visionär und Tausendsassa" . Stuttgarter Nachrichten (en alemán) . Consultado el 26 de junio de 2019 .
- ↑ Irene Meichsner: Carl Friedrich Wilhelm Borgward - Blitzkarren, Isabella und Leukoplastbomber , Deutschlandfunk - „Kalenderblatt“ vom 10.
- ^ "60 Jahre deutsche Wirtschaftsgeschichte: Borgward - Blitzkarren und Leukoplastbomber" . www.handelsblatt.com (en alemán) . Consultado el 26 de junio de 2019 .
- ^ EN LÍNEA, RP. "Borgward und die Isabella" . RP ONLINE (en alemán) . Consultado el 26 de junio de 2019 .
- ^ "Carl FW Borgward: Der Wegweiser des modernen Autos feiert 125. Geburtstag" . Presseportal . Consultado el 26 de junio de 2019 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ Alemania. "Borgward - Vom Blitzkarren zur Arabella" . SPIEGEL ONLINE (en alemán) . Consultado el 26 de junio de 2019 .
- ^ Meyer, Tobias. "Erinnerungen an einen Autopionier" . WESER-KURIER (en alemán) . Consultado el 26 de junio de 2019 .
- ^ [1] , "Mejoras en los transportadores de cajas de triciclos de motor", publicado el 17 de julio de 1925
- ^ "Autobau: Über das Unternehmen Borgward" . Stuttgarter Zeitung (en alemán) . Consultado el 26 de junio de 2019 .
enlaces externos
- (Alemán) Ficha técnica del Blitzkarren en el Goliath-Veteranes-Club