El Bloch MB.480 era un hidroavión de reconocimiento / torpedo bimotor francés diseñado justo antes del inicio de la Segunda Guerra Mundial por Société des Avions Marcel Bloch . Solo se construyeron dos, y la Armada francesa decidió utilizar aviones terrestres en su lugar.
MB.480 | |
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Papel | Torpedo-bombardero / hidroavión de reconocimiento |
origen nacional | Francia |
Fabricante | Société des Avions Marcel Bloch |
Primer vuelo | Junio de 1939 |
Número construido | 2 |
Diseño y desarrollo
En mayo de 1937, el Ministerio del Aire francés hizo un pedido a la Société des Avions Marcel Bloch de dos hidroaviones prototipo destinados a cumplir un requisito de la Armada francesa de un hidroavión de reconocimiento / torpedo bimotor. El diseño de Bloch, el Bloch MB.480 era un monoplano de alas bajas que se parecía mucho al anterior avión terrestre de reconocimiento / bombardero Bloch MB.131 . [1] Estaba propulsado por dos motores radiales Gnome-Rhône 14N de 1.060 hp (791 kW) y llevaba una tripulación de cinco personas. El armamento defensivo era una ametralladora Darne de 7,5 mm en la nariz y un baño ventral, mientras que un cañón de 20 mm estaba instalado en un montaje dorsal motorizado. Una carga pesada de bombas, torpedos o tanques de combustible auxiliares podría transportarse en una bahía de bombas interna. [2]
El primer prototipo realizó su vuelo inaugural desde Étang de Berre en junio de 1939. [1] La cola gemela del avión se levantó para evitar la pulverización en el despegue y el aterrizaje, y las aletas de la cola se recortaron para restaurar un buen campo de fuego para la dorsal. cañón después de que se había levantado el ensamblaje de la cola. El segundo prototipo voló en octubre de 1939. [3]
Historia operativa
Aunque las pruebas fueron relativamente exitosas, la Armada francesa había decidido mientras tanto que el papel de reconocimiento de los torpederos-bombarderos podría cumplirse mejor con aviones terrestres, con el Lioré et Olivier LeO 451 , mucho más rápido , ya encargado como bombardero medio para la Fuerza Aérea francesa , siendo elegido. El 9 de septiembre de 1939, se le dijo a Bloch que suspendiera las pruebas de desarrollo, mientras que el 10 de diciembre se anunció oficialmente que no se realizarían pedidos ni para el MB.480 ni para sus dos competidores, el SNCAC NC-410 y el Loire-Nieuport 10 . [4]
El primer prototipo fue destruido después de chocar con un muelle en Étang de Thau el 23 de junio de 1940, mientras que el segundo prototipo se almacenó en julio y no volvió a volar. [1] [5]
Especificaciones
Datos de aviones de guerra de la Segunda Guerra Mundial: hidroaviones de volumen seis [6]
Características generales
- Tripulación: 5
- Longitud: 19,1 m (62 pies 8 pulgadas)
- Envergadura: 23,50 m (77 pies 1 pulg)
- Altura: 4,6 m (15 pies 1 pulg)
- Superficie alar : 82,20 m 2 (884,8 pies cuadrados)
- Peso vacío: 7.020 kg (15.476 lb)
- Peso bruto: 10,002 kg (22,050 lb)
- Peso máximo al despegue: 12.000 kg (26.455 lb)
- Planta motriz: 1 × motor radial Gnome-Rhône 14N-2 de 14 cilindros refrigerado por aire , 790 kW (1060 hp) (rotación a la derecha)
- Planta motriz: 1 × motor radial Gnome-Rhône 14N-3 de 14 cilindros refrigerado por aire , 790 kW (1060 hp) (rotación a la izquierda)
Actuación
- Velocidad máxima: 330 km / h (205 mph, 178 kn) a 1.500 m (4.900 pies)
- Velocidad de crucero: 280 km / h (174 mph, 151 nudos)
- Alcance: 2.000 km (1.240 millas, 1.080 millas náuticas) a 280 km / h (170 mph; 150 nudos)
- Techo de servicio: 7.100 m (23.290 pies)
Armamento
- Cañones: 2 ametralladoras Darne de 7,5 mm (en posición frontal y ventral), 1 cañón de 20 mm en montaje dorsal
- Bombas:
- 2 torpedos de 400 mm (16 pulgadas)
- o
- 3 bombas de 410 kg (900 lb)
- o
- 5 bombas de 225 kg (496 lb)
Ver también
Aeronaves de función, configuración y época comparables
Listas relacionadas
Notas
- ^ a b c Avión militar Bloch: MB 480 Archivado el 2 de febrero de 2011 en la Wayback Machine . Dassault Aviation . 2006. Consultado el 19 de mayo de 2010.
- ↑ Green 1962, p. 10.
- ^ Green 1962, págs. 10-11.
- ↑ Green 1962, p. 11.
- ^ Green 1962, págs. 11-12.
- ↑ Green 1962, p.12.
Referencias
- Verde, William. Aviones de guerra de la Segunda Guerra Mundial: Volumen seis, hidroaviones . Londres: Macdonald, 1962.
enlaces externos
- Aviafrance
- Foto