Puente de la tierra de las flores


El Blossomland Bridge es un puente basculante en St. Joseph, Michigan , que lleva la M-63 a través del río St. Joseph . Retrasado por la Segunda Guerra Mundial, la construcción se llevó a cabo entre 1947 y 1948. En ese momento, era el puente más largo construido por el Departamento de Carreteras del Estado de Michigan . El puente figura en el Registro Nacional de Lugares Históricos .

La congestión del tráfico entre St. Joseph y Benton Harbor llevó al departamento de carreteras del estado a reubicar la Ruta 31 de EE. UU. , ahora M-63. El trazado incluía un vano móvil que agudizaba el problema por sus frecuentes averías. Se necesitaba un nuevo puente para cruzar el río St. Joseph, que transportaba el tráfico de barcos de vapor, lo que resultó en un diseño basculante. [1] Los planes se discutieron a principios de la década de 1940, pero la construcción se retrasó hasta después del final de la Segunda Guerra Mundial. [2] A pesar de que la escasez de suministros continuó después del final de la guerra, el Puente Blossomland fue una de las prioridades del estado. [1]

El puente fue diseñado por los ingenieros consultores Hazelet y Erdal de Chicago, un proceso que se pensó que se completaría a fines de 1946. El departamento de carreteras obtuvo alguna ayuda financiera del gobierno federal. Las ofertas de construcción se solicitaron en diciembre de 1946, y cuando se abrió el 9 de enero de 1947, WJ Meagher and Sons of Bay City recibió el papel de contratista general con una oferta de $ 747,497. American Bridge Company suministró y erigió el acero del puente por $512,240. La construcción se completó en 1948 a un costo total de más de $ 1,3 millones, y el puente apareció en la portada de Michigan Roads and Construction en noviembre. [1] Fue dedicada el 27 de octubre de 1948, en honor del alcalde de St. Joseph, Waldo V. Tiscornia. [2]El comisionado del departamento de carreteras, Charles Ziegler, actuó como invitado de honor en la ceremonia de inauguración. [1] En ese momento, era el puente más largo construido bajo los auspicios del departamento de carreteras. [1] [2] El puente abrió el 24 de diciembre de 1948, después de que se completaron los accesos por carretera. [5]

Los trabajos de rehabilitación se llevaron a cabo en 1966, incluida la sustitución de las barandillas originales, cuyos restos se encuentran a lo largo de una escalera en una esquina del puente. [2]

El puente fue elegible para su inclusión en el Registro Nacional de Lugares Históricos bajo el Criterio C por su tipo raro y conexión con la firma de ingeniería de Hazelet y Erdal. El puente se incluyó en el registro el 17 de diciembre de 1999. [2] Otros dos puentes en el condado de Berrien , el puente Avery Road-Galien River y el puente North Watervliet Road-Paw Paw Lake Outlet , se agregaron el mismo día. [4]

El puente Blossomland se encuentra en el norte del centro de St. Joseph. [2] El puente tiene siete tramos con un tramo principal basculante de elevación rodante Scherzer. [1] [2] El tramo basculante y los dos que lo flanquean están construidos con vigas de placas de acero , mientras que los tramos más al norte y los tres más al sur son largueros de acero. El vano principal está soportado por pilares de hormigón que contienen maquinaria, mientras que los accesos están soportados por pilares de hormigón de cuatro columnas. Los estribos y muros laterales también son de hormigón. [2]


El Puente Blossomland es el medio de los tres puentes. La imagen no tiene fecha, pero es anterior a noviembre de 2004.
Detalle de uno de los pilares de hormigón del puente.