El Blue Crab 11 , también llamado Gloucester 11 , es un bote utilitario estadounidense que se puede remar , utilizar como lancha motora o como bote de vela ligera . Fue diseñado por Harry R. Sindle y construido por primera vez en 1971. El diseño lleva el nombre de la familia de los crustáceos. [1] [2] [3]
Desarrollo | |
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Diseñador | Harry R. Sindle |
Localización | Estados Unidos |
Año | 1971 |
No. construido | 900 |
Constructor (es) | Fabricación de Lockley Newport Boats Mobjack |
Bote | |
Peso del barco | 200 libras (91 kg) |
Sequía | 2,75 pies (0,84 m), con orza hacia abajo |
Cáscara | |
Tipo | Monocasco |
Construcción | Fibra de vidrio |
LOA | 11,08 pies (3,38 m) |
LWL | 10,25 pies (3,12 m) |
Haz | 5,17 pies (1,58 m) |
Apéndices del casco | |
Tipo de quilla / tabla | orza |
Timón (s) | timón de popa |
Plataforma | |
Tipo de aparejo | Plataforma de Bermudas |
Paño | |
Plan de navegación | Aparejado fraccional sloop |
Área de vela mayor | 65,00 pies cuadrados (6,039 m 2 ) |
Área de foque / génova | 23,00 pies cuadrados (2,137 m 2 ) |
Área total de velas | 88,00 pies cuadrados (8,175 m 2 ) |
Carreras | |
D-PN | 110,8 |
Producción
El diseño fue construido por Lockley Newport Boats y Mobjack Manufacturing en los Estados Unidos , pero ahora está fuera de producción. Lockley Newport Boats se conocía originalmente como Newport Boats y más tarde se conoció como Gloucester Yachts. Se completaron un total de 900 ejemplos de ese tipo. [1] [3] [4]
Diseño
El Blue Crab 11 es un velero de recreo , construido predominantemente de fibra de vidrio . Tiene una fraccionada sloop aparejo, con una suelta de patas vela mayor y aluminio largueros, un vástago rastrillado , una plomada de espejo de popa , un espejo de popa-colgado timón controlado por un timón y un retráctil orza . Desplaza 91 kg (200 lb). [1] [3]
La embarcación tiene un calado de 0,84 m (2,75 pies) con la orza extendida y 0,076 m (0,25 pies) retraída, lo que permite el varado o el transporte terrestre en un remolque o portaequipajes en el techo de un automóvil. [1]
El barco tiene un espejo de popa reforzado para permitir la instalación de un pequeño motor fuera de borda . [1]
Para navegar, el diseño está equipado con un viajero de escota de mayor montado en el espejo de popa y puede ser navegado por una persona, aunque se utiliza una tripulación de dos para las regatas . Cuando se navega se pueden transportar tres personas y como lancha tiene una capacidad de cinco personas. [3]
El diseño tiene un handicap promedio de carreras de Portsmouth Yardstick de 110.8. [3]
Historia operativa
En una reseña de 1994, Richard Sherwood escribió: "El Blue Crab es un barco para principiantes. Es seco y fácil de aparejar, y puede ser navegado por una sola persona. Por su tamaño, es un barco ligero y puede tener techo o remolque. La capacidad es de tres adultos. El espejo de popa está reforzado, por lo que no se requieren soportes adicionales para un fueraborda. Blue Crab se puede remar; cuando no está navegando, tiene una capacidad de cinco adultos ". [3]
Ver también
- Lista de tipos de veleros
Barcos similares
- Eco 12
- Puffer (bote)
- Camarones (bote)
- Mofeta 11
Referencias
- ↑ a b c d e McArthur, Bruce (2020). "Velero Blue Crab 11" . sailboatdata.com . Archivado desde el original el 9 de junio de 2020 . Consultado el 9 de junio de 2020 .
- ^ McArthur, Bruce (2020). "Harry R. Sindle" . sailboatdata.com . Archivado desde el original el 9 de junio de 2020 . Consultado el 9 de junio de 2020 .
- ^ a b c d e f Sherwood, Richard M .: A Field Guide to Sailboats of North America, Segunda edición , páginas 8-9. Compañía Houghton Mifflin, 1994. ISBN 0-395-65239-1
- ^ McArthur, Bruce (2020). "Lockley Newport Boats (Estados Unidos)" . sailboatdata.com . Archivado desde el original el 18 de octubre de 2018 . Consultado el 9 de junio de 2020 .