Robert "Bob" Neyret (nacido el 28 de febrero de 1934 en Grenoble ) es un cirujano dental francés retirado y piloto de rally semiprofesional que compitió a principios de 1954. [1]
Neyret quedó impresionado por la victoria del Citroën DS en el Rally de Montecarlo de 1959 y cambió a ese modelo. [1] En la carrera de 4000 km de Lieja-Sofía-Lieja de 1961 ganada por el consumado piloto profesional Lucien Bianchi con un DS 19, Neyret ganó el 3er lugar en la general con su DS 19, por delante de más de 280 competidores. [1]
Neyret ganó el Rallye du Maroc en 1969 y 1970 con un DS 21. [1] En 1972, cuando el evento formaba parte del Campeonato Internacional de Fabricantes , terminó segundo con un Citroën DS 21 . En el mismo rally, Neyret también registró su único podio en el Campeonato del Mundo de Rallyes ; segundo en 1973 en un DS 23 y tercero en 1975 en un Alpine-Renault A110 1800 . [2]
Su Team Esso Aseptogyll participó en las 24 Horas de Le Mans en 1977 y 1978, siempre con reconocidas pilotos francesas como Marianne Hoepfner y Christine Dacremont.
En 1989, su hija Pascale Neyret ganó la Promoción de la Copa Femenina en el Rally de Montecarlo , terminando 22 en la clasificación general, con Carole Cerboneschi como copiloto en el Lancia Delta Intégrale.
Desde 2009, Neyret se ha convertido en "Team Manager" al frente de un equipo de Citroëns, que participan, temporada tras temporada, en Rallies Históricos . Neyret compitió en la carrera de autos clásicos de París a Beijing de 2015 en un DS 21 de 1967, con muchas imágenes para ilustrar el viaje. [1]
Referencias
- ^ a b c d e "Bob Neyret" (en francés). Jadevents. 2014.
- ^ "Bob Neyret" . RallyBase . Archivado desde el original el 8 de septiembre de 2012 . Consultado el 23 de diciembre de 2009 .