El Boeing B-54 fue un bombardero estratégico estadounidense diseñado por Boeing para su uso por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Derivado del YB-50C Superfortress , la construcción del prototipo se canceló antes de su finalización y el avión nunca voló.
B-54 | |
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Maqueta del B-54 | |
Papel | Bombardero estratégico |
origen nacional | Estados Unidos |
Fabricante | Boeing |
Estado | Cancelado |
Usuario principal | Fuerza Aérea de los Estados Unidos (previsto) |
Número construido | 0 |
Desarrollado por | Superfortaleza B-50 |
Diseño y desarrollo
Iniciado en 1947, el B-54 fue la versión de producción planificada del prototipo YB-50C . Los motores Pratt & Whitney R-4360 estándar del bombardero B-50 normal fueron reemplazados por motores de turbina de descarga variable (VDT) R-4360-51, el fuselaje se alargó en más de 10 pies (3,0 m) y la envergadura se extendió por 20 pies (6,1 m), que requirió la instalación de un tren de aterrizaje estabilizador en las góndolas del primer y cuarto motor. Se requirió que los tanques de combustible grandes debajo de la sección del ala exterior transportaran 3.000 galones estadounidenses adicionales (11.000 l; 2.500 gal imp.) De combustible para alcanzar el rango previsto de 9.300 millas (15.000 km); 14 ametralladoras calibre 50 comprendían el armamento defensivo especificado. [1]
El 29 de mayo de 1948, [1] la Fuerza Aérea firmó contratos para 21 bombarderos B-54A y 52 aviones de reconocimiento RB-54A ; [2] [3] [4] Sin embargo, el 18 de abril de 1949, el proyecto B-54 fue cancelado debido al desarrollo de aviones a reacción de mejor desempeño; La construcción del prototipo B-54A había comenzado en Seattle pero nunca se completó. [1] La cancelación fue criticada por la prensa de Seattle, que afirmó que era una decisión política en lugar de militar. [5]
Variantes
- B-54A
- Versión de producción del YB-50C
- RB-54A
- Versión de reconocimiento
Especificaciones
Datos de [2]
Características generales
- Tripulación: 10
- Longitud: 111 pies (34 m)
- Envergadura: 161 pies 0 pulg (49,08 m)
- Altura: 32 pies 8 pulg (9,96 m)
- Peso bruto: 230.000 lb (104.326 kg)
- Central eléctrica: 4 × Pratt & Whitney R-4360 -51 motores de pistones radiales con turbinas , 4.500 hp (3.400 kW) cada
Actuación
- Velocidad máxima: 430 mph (690 km / h, 370 kn)
- Velocidad de crucero: 305 mph (491 km / h, 265 nudos)
- Alcance: 9.000 mi (14.000 km, 7.800 nmi)
- Techo de servicio: servicio de 40.000 pies (12.000 m)
Armamento
- Cañones: 14 ametralladoras calibre .50 en torretas
- Bombas: 36.000 libras (16.000 kg)
Ver también
Desarrollo relacionado
Aeronaves de función, configuración y época comparables
Listas relacionadas
Referencias
Notas
Citas
Bibliografía
- Jones, Lloyd S (1974) [1962], US Bombers, B-1 1928 to B-1 1980s (2ª ed.), Fallbrook, CA: Aero Publishers, ISBN 0-8168-9126-5.
- "Fichas técnicas: Boeing B-54A" . Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. 7 de julio de 2009. Archivado desde el original el 16 de junio de 2012 . Consultado el 9 de julio de 2017 .
- Olson, James C. (2003). Stuart Symington: una vida . Columbia, MO: Prensa de la Universidad de Missouri. ISBN 978-0-82621503-1.
- Redding, Robert; Yenne, Bill (1989). Boeing: fabricante de aviones para el mundo . Nueva York: Crescent Books. ISBN 978-0-51742270-0.
- Swanborough, FG y Peter M. Bowers. Aeronaves militares de los Estados Unidos desde 1909. Washington, DC: Smithsonian Institution Press, 1989. ISBN 978-0-87474880-2 .
- Wagner, Ray (1968). Aviones de combate estadounidenses . Nueva York: Doubleday. ISBN 978-0-38504134-8.