El Boeing Model 81 fue un avión de entrenamiento estadounidense construido por Boeing en 1928. El Model 81 fue un desarrollo del Model 64 . Estaba propulsado por un motor de nuevo desarrollo, el motor radial de 4 cilindros Fairchild-Caminez de 125 hp . [1] Operando a una velocidad mucho más baja que la mayoría de los motores (1000 rpm) requirió el uso de una gran hélice de paso alto. [2]
Modelo 81 / XN2B | |
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Papel | entrenador |
origen nacional | Estados Unidos |
Fabricante | Boeing |
Introducción | 1928 |
Usuario principal | Escuela Boeing |
Número construido | 2 |
Desarrollado por | Boeing modelo 64 |
Después de las pruebas de vuelo iniciales con el Fairchild-Caminez, el prototipo fue reacondicionado con un motor Axelson de 145 hp , rediseñado como Modelo 81A y entregado a la Escuela de Aeronáutica de Boeing . Allí, fue rediseñado varias veces, primero con un motor Axelson de 115 hp, redesignado como Modelo 81B . Luego recibió un Wright J-6-5 de 165 hp , luego un Kinner K-5 de 100 hp y una cola vertical rediseñada. Rediseñado Modelo 81C , más tarde sería retirado del servicio de capacitación, rediseñado con un motor Axelson y utilizado como entrenador en el aula. [3]
El 21 de junio de 1928, el segundo Modelo 81 construido se entregó a la Marina de los EE. UU. En Anacostia, Maryland, por $ 8,300, y fue redesignado como Boeing XN2B . Su prueba con el motor Fairchild no fue satisfactoria, y el 10 de enero de 1929 fue reacondicionado por Wright Aeronautical con un motor Wright J-6-5 de 160 CV. A pesar del aumento de rendimiento, no se ordenó su producción. [4]
Variantes
- 81
- Avión con motor Caminez original
- 81A
- Motor Axelson de 145 CV
- 81B
- Motor Axelson de 115 CV
- 81C
- Kinner K-5 de 100 CV, cola rediseñada.
- XN2B
- Designación de la Marina de los EE. UU.
Operadores
- Escuela de Aeronáutica de Boeing
Especificaciones (XN2B)
Datos de Bowers, 1989. p. 144
Características generales
- Tripulación: 2
- Longitud: 7,82 m (25 pies 8 pulgadas)
- Envergadura: 35 pies 0 pulgadas (10,67 m)
- Altura: 3,40 m (11 pies 2 pulg)
- Área del ala: 259 pies cuadrados (24.06 m 2 )
- Peso vacío: 1,652 lb (750 kg)
- Peso bruto: 2,178 libras (988 kg)
- Planta motriz: 1 × Fairchild-Caminez, 125 hp (93 kW)
Actuación
- Velocidad máxima: 103,9 mph (167 km / h, 90,3 nudos)
- Velocidad de crucero: 86 mph (138 km / h, 75 nudos)
- Alcance: 539 km (335 millas, 291 millas náuticas)
- Techo de servicio: 12.000 pies (3.660 m)
- Velocidad de ascenso: 515 pies / min (2,62 m / s)
Referencias
- ^ "Un diagrama del motor de levas Fairchild-Caminez de 4 cilindros" . Archivado desde el original el 5 de octubre de 2017 . Consultado el 12 de noviembre de 2011 .
- ^ Bowers, 1989, p. 142
- ^ Bowers, 1989, págs. 144-145
- ^ Bowers, 1989, págs. 142-144
- Bowers, aviones Peter M. Boeing desde 1916 . Londres: Putnam Aeronautical Books, 1989. ISBN 0-85177-804-6