El Boeing Passenger Air Vehicle ( PAV ) es un prototipo de vehículo aéreo personal autónomo estadounidense desarrollado por la división Boeing NeXt de Boeing con la ayuda de Aurora Flight Sciences . [1]
La subsidiaria de Boeing, Aurora Flight Sciences, diseñó un prototipo de VTOL eléctrico y lo desarrolló para convertirlo en prototipo en 2019. [1] Primero, se utilizó un modelo 1:10 para probar el concepto; fue volado con y sin fuselaje. Aurora también llevó a cabo más pruebas de vuelo, con un concepto de avión a escala 1: 4. [2]
El PAV voló por primera vez el 22 de enero de 2019 en Manassas, Virginia , [3] flotando antes de más pruebas y una transición al vuelo hacia adelante.
Para septiembre de 2020, Boeing debía cerrar su división Boeing NeXt, en respuesta a las pérdidas financieras a raíz de las inmovilizaciones del 737 MAX y el impacto de la pandemia de COVID-19 en la aviación . [4]
El avión de tres superficies tiene brazos gemelos , cada uno de los cuales soporta cuatro rotores de elevación ligeramente inclinados alternativamente hacia afuera y hacia adentro, una hélice de empuje y el alerón trasero tiene superficies verticales en cada extremo. [ cita requerida ]
El 4 de junio de 2019, el PAV se estrelló durante su quinto vuelo de prueba. Los representantes de Boeing se negaron a revelar detalles del accidente. [5]