Bohai Train Ferry (en chino :渤海 铁路 轮渡) es un servicio de ferry que conecta Dalian , Liaoning y Yantai , Shandong en China sobre el Mar de Bohai , que es la parte norte del Mar Amarillo . Los buques utilizados tienen 182,6 metros (599 pies) de eslora y están en funcionamiento desde 2007.
General
Algunas ideas de cruzar el Mar Amarillo desde la península de Shandong a la península de Liaodong por medio de otros barcos, como los puentes o túneles submarinos, se han discutido en la historia de China, particularmente desde finales del siglo XIX cuando muchas personas se mudaron. al noreste de China en el movimiento de población de Chuang Guandong y la Flota de Beiyang estaba estacionada en Weihaiwei , Shandong y Lushun , Liaoning . Sin embargo, como un plan más práctico, Bohai Train Ferry fue aprobado a nivel nacional en diciembre, en diciembre de 2003, su construcción se inició a pleno rendimiento en octubre de 2004, su operación de prueba en noviembre de 2006 y su operación en 2007. [ 1] Es el segundo transbordador de tren oceánico en China después del ferry de Guangdong-Hainan (parte del ferrocarril de Guangdong-Hainan ) y es el transbordador de tren más largo del país.
Bohai Train Ferry recorre 99,8 millas náuticas (184,8 km; 114,8 mi). Actualmente, hay seis servicios diarios (Dalian-Yantai: 09: 30-16: 00, 16: 30-23: 00 y 23: 20-06: 20; Yantai-Dalian: 05: 20-11: 50, 14: 10-20: 40 y 22: 00-04: 30; a partir de agosto de 2009) por tres buques: el Sinorail Bohai No. 1, No. 2 y No. 3, cada uno con capacidad para 50 vagones de carga ferroviarios, 50 veinte -ton camiones, 25 turismos y 400 pasajeros. [2]
Se hicieron un nuevo ramal del ferrocarril Dalian-Lushun y un nuevo ramal de carretera que conectan con este ferry ferroviario. El ferry se encuentra en la parte más al norte del área recientemente desarrollada en la Bahía de Yangtou ( chino :羊头 湾) del Mar de Bohai que incluye el Parque de la Paz Mundial , la nueva zona de desarrollo y las universidades (los Departamentos de Ingeniería de Software e Información de la Universidad de Dalian Jiaotong y la Universidad de Economía y Comercio Exterior de Dalian ( chino :大连 对外 经贸 学院)).
Se han desarrollado planes para un túnel a través del estrecho de Bohai .
Estación Lüshun West
La terminal ferroviaria en el lado de Dalian del Ferry de trenes de Bohai se llama recientemente Estación Lüshun West. No hay andenes porque no pasan trenes de pasajeros. Hay un edificio de la estación de cuatro pisos donde los pasajeros pueden comprar boletos en el primer piso y subir al segundo piso para ingresar a la embarcación a través de un vestíbulo.
Competencia
- Ferries del puerto de Dalian : Dalian-Yantai y Dalian-Weihai
- Ferrocarril: Dalian-Jinzhou-Tangshan-Jinan
- Aerolínea: Dalian-Yantai
En comparación con los ferries del puerto de Dalian cerca del centro de Dalian, este ferry se encuentra a unos 35 kilómetros (22 millas) al oeste del centro de la ciudad, por lo que las tarifas del ferry son más bajas: 500 yuanes para automóviles de pasajeros y de 980 a 180 yuanes para pasajeros (980 para clase especial, 680 para primera clase, 380 para segunda clase, 260 para segunda clase B, 240 para tercera clase A, 200 para tercera clase y 180 para tercera clase B, a partir de agosto de 2009[actualizar]).
Ver también
- Dalian
- Lushun
- Yantai
- Túnel del Estrecho de Bohai , un proyecto propuesto
Referencias
- ↑ Una estela erigida el 19 de septiembre de 2007 en la terminal del ferry: "Situación general del ferry de Yantai a Dalian" ( chino :烟台 至 大连 铁路 轮渡 概况) (en chino)
- ^ Comienza el servicio del primer transbordador de tren que cruza el mar de Bohai (People's Daily Online)
enlaces externos
- Sitio oficial de Bohai Train Ferry Co., Ltd. (en chino)