Repetitivo (vuelo espacial)
Una nave espacial repetitiva, también conocida como simulador de masas , es una nave o carga útil no funcional que se utiliza para probar varias configuraciones y características básicas de tamaño, carga y manejo de los vehículos de lanzamiento de cohetes . Es mucho menos costoso construir naves espaciales repetitivas múltiples, a gran escala y no funcionales que desarrollar el sistema completo (diseño, prueba, rediseño y lanzamiento). De esta manera, las naves espaciales repetitivas permiten que los componentes y aspectos de la industria aeroespacial de vanguardiaproyectos que se probarán mientras se negocian los contratos detallados para el proyecto final. Estas pruebas se pueden usar para desarrollar procedimientos para acoplar una nave espacial a su vehículo de lanzamiento, acceso y salida de emergencia, actividades de soporte de mantenimiento y varios procesos de transporte.
Las naves espaciales repetitivas se utilizan con mayor frecuencia para probar naves espaciales tripuladas; por ejemplo, a principios de la década de 1960, la NASA realizó muchas pruebas utilizando naves espaciales Apolo repetitivas sobre cohetes Saturno I y naves espaciales Mercury sobre cohetes Atlas (por ejemplo, Big Joe 1 ). El transbordador espacial Enterprise sin motor se utilizó como modelo para probar el ensamblaje de la pila de lanzamiento y el transporte a la plataforma de lanzamiento. El programa Constellation ahora cancelado de la NASA y el programa Artemis en curso utilizaron la nave espacial Orion repetitiva para varias pruebas.
Las placas modelo Mercury fueron fabricadas "internamente" por los técnicos del Centro de Investigación Langley de la NASA antes de que McDonnell Aircraft Company construyera la nave espacial Mercury . Las cápsulas repetitivas fueron diseñadas y utilizadas para probar sistemas de recuperación de naves espaciales y motores de cohetes y torres de escape . Se realizaron pruebas formales en la plataforma de prueba en Langley y en Wallops Island utilizando los cohetes Little Joe . [1] [2]
El término repetitivo se originó a partir del uso de acero repetitivo [3] para la construcción de artículos de prueba/ maquetas . Históricamente, durante el desarrollo de la serie Little Joe de 7 vehículos de lanzamiento, solo había una cápsula repetitiva real y se llamaba así porque su sección cónica estaba hecha de acero en el Astillero Naval de Norfolk . Esta cápsula se usó en una prueba de aborto en la playa y luego se usó en el vuelo LJ1A . Sin embargo, el término posteriormente pasó a ser utilizado para todos los prototipos .cápsulas (que por derecho propio eran casi tan complicadas como las cápsulas orbitales). Este uso era técnicamente incorrecto, ya que esas otras cápsulas no estaban hechas de repetitivo, pero el término repetitivo efectivamente se había genérico . [ cita requerida ]
Había siete modelos de Gemini: BP-1, 2, 3, 3A, 4, 5 y 201. [8] El modelo 3A tenía puertas funcionales y múltiples usos para probar la impermeabilidad, los collares de flotación y los procedimientos de salida. [ cita requerida ]
La NASA creó una variedad de repeticiones de Apolo. Se puede encontrar una lista de ellos en la sección Apolo de A Field Guide to American Spacecraft .
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Izquierda: Enterprise se baja a la instalación de pruebas estructurales dinámicas
para el Centrode pruebas de vibración de suelo acoplado: Enterprise se acopla con ET y SRB para realizar pruebas de verificación de ajuste en KSC Pad 39A
Derecha: Enterprise con ET y SRB en pruebas de verificación de ajuste en SLC -6