El Bombardier Flexity 2 es una familia de tranvías o trenes ligeros fabricados por Bombardier Transportation . Es 100% de piso bajo, con el fin de acomodar fácilmente sillas de ruedas y carritos. Los tranvías son bidireccionales, con cabinas en ambos extremos y puertas en ambos lados, y están articulados con cinco tramos. Esta familia de tranvías debutó en Blackpool Tramway , Inglaterra. [1]
Bombardier Flexity 2 | |
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Fabricante | Transporte Bombardier |
Especificaciones | |
Longitud del tren | Ver tabla |
Ancho | Ver tabla |
Altura | Ver tabla |
Peso | Ver tabla |
Salida de potencia | Ver tabla |
Sistema (s) eléctrico (s) | Gastos generales |
Método de recolección actual | Pantógrafo |
Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 / 2 en) ancho de vía estándar o1,000 mm( 3 pies 3+3 / 8 en) calibre metros |
Introducción
El Flexity 2 es una evolución de la exitosa familia Flexity de LRV de Bombardier y está diseñado para ser altamente personalizable. Incorpora una serie de avances significativos con respecto a su predecesor, incluida la resistencia a la corrosión mejorada, la seguridad mejorada a través de una cabina rediseñada con protección contra impactos mejorada, eficiencia energética mejorada mediante la inclusión de celdas para almacenar energía temporalmente después del frenado, lo que logra el doble de ahorro de energía de retroalimentar a través de los cables, masa reducida, soporte opcional para su sistema de transmisión de potencia Primove bajo vía y el nuevo bogie Flexx Urban 3000 que permite que el LRV funcione en juegos de ruedas convencionales. El vehículo también cuenta con aire acondicionado mejorado y un interior más amplio y espacioso a través de la reducción en el ancho de sus paredes laterales, lo que permite más asientos u otros usos. Estos cambios han dado como resultado un aumento muy leve en la carga por eje, aunque Bombardier dice que esto no limita las capacidades operativas del vehículo.
El cliente de lanzamiento fue Blackpool Transport, que ordenó 16 unidades en julio de 2009 [2] para reemplazar su flota tradicional centrada en el turismo y de alto mantenimiento por un nuevo vehículo adecuado para los viajeros diarios. El lanzamiento mundial del tranvía, incluida la presentación del primer tranvía nuevo, se produjo el 8 de septiembre de 2011, en el nuevo depósito de Starr Gate en Blackpool . [3]
Otros pedidos vinieron de G: enlace que ordenó 23 para operación en Gold Coast , Australia, Basler Verkehrs-Betriebe ordenó 60 para Basilea , Suiza, De Lijn ordenó un total de 88 para Amberes y Gante , Bélgica y Suzhou New District Tram Co solicitó 18 para Suzhou New District , Suzhou , China construido por CSR Puzhen bajo un acuerdo de licencia de tecnología de Bombardier.
Para la variante de Gold Coast, muchas personas tienen un nombre para el tranvía (aunque nunca se dio un nombre oficial) y se llama simplemente "The G" o The G set 1,2,3 .. . y así.
Especificaciones técnicas
Versiones de piso bajo
Ciudad | Operador | Tipo de designación | Construido en | Numero de vehiculos | Secciones articuladas | Ancho de vía | Largo | Ancho | Altura | Peso (vacio) | Poder maximo | Electrificación | |
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Blackpool , Inglaterra | Transporte de Blackpool | Flexidad 2 (Blackpool) | 2010-2012, 2017 | 18 | 5 | 1435 milímetros | 32,23 m (105 pies 8+7 ⁄ 8 pulgadas) | 2,65 m (8 pies 8+3 ⁄ 8 pulg.) | 3,42 m (11 pies 2+5 ⁄ 8 pulgadas) | 40,9 t (40,3 toneladas largas; 45,1 toneladas cortas) | 4 x 120 kW (160 caballos de fuerza) | 600 V CC arriba | [2] |
Costa Dorada , Australia | G: enlace | 2013-2014 | 18 (+5 en pedidos para entrega en 2022) [4] | 7 | 43,5 m (142 pies 8+5 ⁄ 8 pulgadas) | 750 V CC arriba | [5] [6] | ||||||
Basilea , Suiza | Basler Verkehrs-Betriebe | 2014-2017 | 60 | 5/7 | 1000 mm | 31,8 m (104 pies 4 pulgadas) / 43,2 m (141 pies 8+3 ⁄ 4 pulgadas) | 2,3 m (7 pies 6+1 ⁄ 2 pulg.) | [7] | |||||
Amberes y Gante , Bélgica | De Lijn | 2014-2016 | 38 secciones de cinco, 50 secciones de siete | 31,4 m (103 pies 1 ⁄ 4 pulgadas ) / 42,7 m (140 pies 1+1 ⁄ 8 pulg.) | [8] [9] | ||||||||
Suzhou New District , Suzhou , China | Tranvía Co del nuevo distrito de Suzhou | 2015 | 18 | 5 | 1435 milímetros | 31,8 m (104 pies 4 pulgadas) | 2,65 m (8 pies 8+3 ⁄ 8 pulg.) | N / A (en construcción) | [10] [11] |
Referencias
- ^ "Pedido de tranvía para Blackpool". Modern Railways (731): 10 de agosto de 2009.
- ^ a b "Hoja de especificaciones del tranvía de Blackpool" (PDF) . Bombardier. Archivado desde el original (PDF) el 9 de abril de 2011 . Consultado el 23 de abril de 2010 .
- ^ ¡ El supertram de Blackpool ya está aquí! Blackpool Gazette 8 de septiembre de 2011
- ^ "Actas (prueba) Primera sesión del quincuagésimo quinto Parlamento Jueves, 12 de noviembre de 2015" (PDF) . Parlamento de Queensland. 12 de noviembre de 2015. p. 2826.
- ^ Bombardier suministrará LRV para el tránsito rápido de Gold Coast Archivado el 18 de junio de 2011 en Wayback Machine Rail Express el 15 de junio de 2011
- ^ Gold Coast recibe más tranvías nuevos Global Rail News 12 de noviembre de 2013
- ^ BVB compra 60 Bombardier "Flexity Basel" Archivado el 5 de julio de 2015 en la Wayback Machine gahnonline.ch el 15 de octubre de 2012
- ^ De Lijn encarga los tranvías Flexity 2 para Antwerpen y Gent Railway Gazette International el 7 de agosto de 2012
- ^ Bombardier para suministrar 40 adicional FLEXITY 2 tranvías de Transporte Agencia Belga De Lijn Bombardier 2 de junio de el año 2015
- ^ El socio de Bombardier CSR Puzhen gana el pedido de tranvías de piso bajo en China Archivado el 3 de diciembre de 2013 en Wayback Machine Bombardier Transportation el 10 de enero de 2013
- ^ Inicia las obras de la primera línea de tranvía moderno de China en Suzhou archivado 21 de de septiembre de 2013 a la Wayback Machine ciudad de Suzhou 13 de septiembre de 2012
enlaces externos
- Bombardier Transportation Flexity 2