Incidentes aéreos en Suiza en la Segunda Guerra Mundial
Los bombardeos de Suiza en la Segunda Guerra Mundial consistieron inicialmente en bombardeos esporádicos y eventos de combate aéreo que se hicieron más frecuentes durante la última etapa de la Segunda Guerra Mundial . [1]
Suiza fue un país neutral durante la Segunda Guerra Mundial , pero adyacente y, en ocasiones, casi completamente rodeado por países del Eje u ocupados por el Eje. En varias ocasiones, los bombardeos aliados alcanzaron objetivos en Suiza y provocaron muertes y daños a la propiedad. El gobierno suizo inicialmente interceptó aviones alemanes en 1940 durante la Batalla de Francia, pero cedió a la presión alemana y dejó de interceptar sus aviones. Tales eventos dieron lugar a intercambios diplomáticos. Si bien las fuerzas aliadas explicaron las causas de las violaciones como navegaciónerrores, fallas en los equipos, condiciones climáticas y errores de los pilotos, en Suiza se expresó el temor de que algunas violaciones de la neutralidad tuvieran la intención de ejercer presión sobre el país para que pusiera fin a su cooperación económica con la Alemania nazi. [1] Además de los bombardeos, los ataques aéreos de aviones de combate individuales ametrallaron objetivos suizos hacia el final de la guerra. El ejército suizo, a su vez, atacó aviones aliados que sobrevolaban Suiza con cazas y cañones antiaéreos.
Durante la Segunda Guerra Mundial, ambos bandos violaron el espacio aéreo suizo. Durante la Batalla de Francia , la Fuerza Aérea Suiza derribó once aviones alemanes que violaban el espacio aéreo suizo por la pérdida de tres aviones a cambio. El más significativo de estos incidentes ocurrió después de que los suizos derribaran un Messerschmitt 110 el 4 de junio de 1940. En respuesta a esto, Hermann Göring ordenó una incursión de 32 Bf 110. Estos fueron interceptados por 14 Swiss Messerschmitt 109 , lo que provocó la pérdida de cuatro 110. [2] Esto resultó en una amenaza alemana de sanciones y represalias, y el 20 de junio el gobierno suizo decidió ordenar el fin de las intercepciones de aeronaves extranjeras en el espacio aéreo suizo. [3]
Con los aviones aliados y del Eje sobrevolando libremente Suiza, se activaron más de 7.000 sirenas de alarma en Suiza durante la guerra. [4] Algunos bombarderos aliados se aprovecharon de esta situación utilizando el espacio aéreo suizo como una ruta más segura que el espacio aéreo enemigo en sus bombardeos hacia y desde objetivos en Alemania, pero más a menudo, los bombarderos en apuros prefirieron descender a la neutral Suiza en busca de asilo en lugar de que en territorio alemán. Como resultado, Suiza finalmente internó a 1.700 aviadores estadounidenses. [5]
De 1941 a 1942, los bombarderos aliados volaron muy raramente sobre Suiza, porque las autoridades suizas, bajo presión alemana, prescribieron apagones para complicar la navegación de las tripulaciones aéreas estadounidenses y británicas. Como el territorio suizo neutral era seguro para los bombarderos aliados, Alemania también presionó a los suizos para que obligaran a las tripulaciones aéreas aliadas a aterrizar en Suiza, en lugar de permitirles continuar con los bombardeos. [6]
La Alemania nazi violó repetidamente el espacio aéreo suizo. Durante la Batalla de Francia , los aviones alemanes violaron el espacio aéreo suizo al menos 197 veces. [7] En varios incidentes aéreos, los suizos derribaron 11 aviones de la Luftwaffe entre el 10 de mayo de 1940 y el 17 de junio de 1940, mientras sufrían la pérdida de tres de sus propios aviones. [7] El más significativo de estos incidentes ocurrió después de que los suizos derribaran un Messerschmitt 110 el 4 de junio de 1940. En respuesta a esto, Hermann Göring ordenó una incursión de 32 Bf 110. Estos fueron interceptados por 14 Swiss Messerschmitt 109 , lo que provocó la pérdida de cuatro 110. [2]Esto resultó en una amenaza alemana de sanciones y represalias, y el 20 de junio el gobierno suizo decidió ordenar el fin de las intercepciones de aeronaves extranjeras en el espacio aéreo suizo el 20 de junio de 1940, en cambio, los cazas suizos comenzaron a obligar a las aeronaves intrusas a aterrizar en Suiza. aeródromos Las unidades antiaéreas todavía operaban. [3] Hitler estaba especialmente furioso cuando vio que se usaba equipo alemán para derribar pilotos alemanes. Dijo que responderían "de otra manera". [7] Más tarde, Hitler y Hermann Göring enviaron saboteadores para destruir los aeródromos suizos, pero fueron capturados por las tropas suizas antes de que pudieran causar algún daño. [8]
