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Durante la Segunda Guerra Mundial, la ciudad de Wuppertal sufrió numerosos ataques aéreos aliados, principalmente ataques nocturnos de la Fuerza Aérea Real 's comando del bombardero durante la libra británica Batalla del Ruhr ofensiva terrorista. Las incursiones más grandes se produjeron la noche del 29 al 30 de mayo de 1943, lo suficientemente intensas como para provocar una tormenta de fuego , y luego el 24 al 25 de junio. Las brigadas de bomberos alemanas Feuerwehr de la época de la guerra estaban mal equipadas para combatir estos incendios. Los ataques aéreos de la RAF destruyeron áreas del noreste de Wuppertal, las comunidades de Barmen , el centro de Elberfeld y el sureste de Ronsdorf , principalmente a través de bombardeos incendiarios., lo que resulta en tormentas de fuego destructivas. Otros aviones aliados también llevaron a cabo numerosos ataques aéreos más pequeños en Wuppertal. En total, más de 6.500 personas perdieron la vida durante la Segunda Guerra Mundial en Wuppertal a causa de tales redadas; El 38 por ciento del área urbana edificada fue destruida.
Una de estas incursiones de la RAF en febrero de 1943 [1] supuestamente causó graves daños a la empresa de adhesivos Goldschmitt, que estaba fabricando el adhesivo para madera " Tego-Film " para el esfuerzo bélico alemán: nuevos diseños de aviones destinados a hacer un gran uso de componentes de madera de la estructura del avión. tales como el Ta 154 Moskito y el He 162 Spatz tuvieron su desarrollo seriamente retrasado o incluso restringido temporalmente como resultado de la deficiencia del adhesivo de reemplazo que corroía los fuselajes de madera de dichos aviones, lo que resultó en choques de los prototipos de los fuselajes tanto del Focke-Wulf como del mencionado avión. posteriores diseños de combate defensivo de Heinkel. (El exactola fecha de esta incursión nocturna de la RAF especialmente crítica no es segura; el progreso en el desarrollo del Ta 154, que ocurrió casi un año antes de que se construyeran los primeros prototipos del He 162, y exactamente cuando el adhesivo de reemplazo corrosivo se usó por primera vez para construir su serie de fuselajes de producción, generó dudas sobre el período de principios de febrero de 1943).
El otro factor que llevó a tasas tan altas de víctimas en Wuppertal fue su ubicación. La ciudad está ubicada a orillas de dos riberas de granito muy empinadas . La RAF había lanzado explosivos cronometrados que hicieron que los cimientos de los edificios se derritieran literalmente. [ cita requerida ]
Else Lasker-Schüler , una de las más grandes poetas de Alemania, exiliada en Palestina, a la que no se le permitió leer su obra en alemán, "pidió que su ciudad natal de Wuppertal y sus alrededores se salvaran de los bombardeos aliados". [2]
Literatura [ editar ]
- Eger, Henrik. "Cuando el canto se detiene en Nochebuena en la Europa bombardeada [Wuppertal]: Sentado frente a mi computadora en Filadelfia, mirando hacia atrás".
- Krüger, Norbert: Das historische Wuppertal. Banda III: Die zerstörte Stadt. [El histórico Wuppertal. Volumen III: La ciudad destruida.] Dr. Wolfgang Schwarze Verlag.
- Pogt, Herbert: Bomben auf Wuppertal. [Bombas en Wuppertal.] Born-Verlag, ISBN 3-87093-063-2 .
- Schön, Stephan (Hrsg.): Wuppertal im Kampf gegen die Not. [Wuppertal combatiendo la angustia y el sufrimiento.] Hans Putty Verlag, Wuppertal 1947.
Ver también [ editar ]
Referencias [ editar ]
- ^ Gunston, Bill; Madera, Tony (1977). Luftwaffe de Hitler . Londres: Salamander Books. pag. 172. ISBN 0-86101-005-1.
- ^ Eger, Henrik (1991). "Else Lasker-Schüler" . Drama en todo el mundo . Consultado el 21 de diciembre de 2019 . Comprobar
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